要大家井水不犯河水不把自己‘逼’上絕路，殺人放火搶劫的事情也不會去干。當然，這些都是黑暗的。是需要別人去做的，而他們這些海上貿易的大商人和政fu，所表現在世人面前的就是經濟、海上貿易一系列積極向上讓全世界港口貿易的人崇拜和學習的對象，而且也是刺‘激’海上經濟的一個標桿。至于暗地里做的事，大家都是心知肚明，前期是利益不要被觸犯。
    章小涂和阿鑫江、高山建等人都相視而笑，很快就達成了協議。
    “章先生，希望我們的合作能長久的保持下去。我阿鑫江先預祝我們的合作能夠成功。”阿鑫江站起來，伸出手。這就表明，阿鑫江代表的達沃政fu已經同意和章小涂達成合作要做這一個海上貿易線的項目了。
    “我也希望我們利益合作和友誼合作一起長久下去。”章小涂也微笑站起來和阿鑫江握了握手。再一次，雙方各自握手。
    直到現在，才開始了真正商談針對其他幾家港口的收購對策，至于內容需要怎么做，眾人‘花’費了幾個小時的時間討論，最終達成一致，章小涂收購龍港口和另外韓國的港口以及英國人的港口。至于日本的港口，西班牙的港口還有當地人的港口。雖然達沃當地人有兩個港口，但是這兩個港口有一個是日本人的，所以真正意義上的地位當地人，就只有一個港口。
    高山建是日本人，西班牙原先統治過達沃，還有當地的港口三個港口收購的話，是不會讓人看得出來這是強行收購的，畢竟這三個港口的人和政fu都很不錯，使用一些小計倆或者政策，就能拿下。
    至于章小涂要收購的龍港口，是板上釘釘的不用多慮，而韓國人和英國人的港口，砸錢下去，也能拿到手，就算拿不到，在海上貿易上面就能讓他們走龍港口的老路。
    所以，章小涂和達沃政fu狼狽為‘奸’針對達沃九個港口，就這樣下手了。
    至于在地中海或者紅海的港口貿易，章小涂和阿鑫江還有高山建開始了討價還價，最終，章小涂支持達沃在地中海建立兩個港口，支持在紅海建立兩個港口。當然這里所說的支持，不但是政治上的支持，而且在經濟上也作出支持。因為章小涂代表的是多桑吉亞，所以政治支持是必須的。
    大家對此都很滿意，達成了目的之后，簽署了協議，協議的內容就是在達沃的九個‘私’人港口，章小涂有六個，達沃政fu有五個，但是章小涂能不能把龍港口之外的兩個港口收購，達沃政fu能不能把另外的五個港口收購，全憑本事。f
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