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    而這個唯一先建立友情友誼再投資的坡頭上，在蓮村公司內‘亂’的時候，是第一個投向敵人懷抱的。.最快更新訪問: 。當然章小涂并不是先知知道這些，當然這也是后話。
    “好一個先合作再談友情友誼，章先生這樣把友情友誼建立在利益合作之后的基礎上進行合作的，這樣即便沒有友誼，也還有利益。要是好朋友好兄弟合作了，以后在合作過程中一旦發生什么事，幾十年的兄弟之情朋友之情也會煙消云散甚至成為死敵。利益合作，不管是敵人還是陌生人，只要是雙方都有利益的，沒有不愿意合作的人。陌生人變不變成朋友兄弟無所謂，只要利益合作。但是朋友兄弟一旦合作了，就有可能變成陌生人和仇人。所以，章先生提出先利益合作再談友誼友情。我高山建學到了一‘門’學問。哈哈?！备呱浇ㄊ珠_心，也頗有感觸。他的很多朋友都是在從陌生人合作之后建立起來的，而很多讓人痛心的人甚至想讓對方死的人，都是好朋友好兄弟變成的。但是從陌生的利益合作當中建立起來的友情和友誼，反而比任何友誼友情都還要牢靠。
    想不到的是，這個名叫章小涂的人，竟然當著他們的面說出了這一層玄機，怎么不讓人不痛快。
    “好，章先生是痛快的人，我阿鑫江也不是那種磨磨唧唧啰啰嗦嗦的人。章先生你要收購龍港口，我們從暗中支持你，而我們當然也想讓達沃變成菲律賓甚至東南亞或者亞洲最發達的城市。你們中國有一句諺語叫千里為官只為財，為官者的夢想就是升官發財榮歸故里。我們的諺語就是為官者，讓政績青史留名。我作為達沃市長，也想讓自己的政績青史留名?！?
    阿鑫江這一句話并非有意針對章小涂或者中國的官員，但是章小涂聽了卻是老臉一紅無言反駁。的確。
    阿鑫江是一個聰明的人，說完之后突然覺得這有可能使用中國人的禁忌，于是道歉道：“章先生請見諒，我剛才的話……”
    “市長先生不要糾結這些小事，俗話說，不讓人議論和爭論的人是不會認識到自己的缺陷的，一個公司也是，任何一個組織也是一樣……達沃一共十一個港口，其中兩個公有，九個‘私’有。我收購龍港口的四個，還要收購兩個，剩下的三個貴政fu收購，到時候我們就有六個和五個港口。在地中海的港口，我也會協助各位收購一些和我的達到持平。把這兩個地方的港口持平了之后，在未來一段時間內，我們一起進軍馬達加斯加，在那里設立第三個海上港口貿易點。那么在亞飛大洋洲三洲的海上貿易當中，我們就占據了主導位置。以后要是這三個洲海上貿易壟斷了之后，那么在前往歐美的時候，摩洛哥和西班牙這一條路線，是必須拿下的。不過那些以后再說。只要目前我們先控制了地中海到亞洲這一條海上貿易的路線，主動權就會掌握在我們手里?！?
    高山建說道：“章先生剛才也說了，菲律賓和新加坡是亞洲最主要的兩個港口中轉站，一旦別人知道我們的意圖，那么在新加坡開設港口，阻斷馬六甲海峽的航線，這對于我們來說是一個重大的損失。且不說這一條海上經濟線被切斷，而且馬六甲海峽被阻斷，從地中海要想到達菲律賓，只有繞過馬六甲，要從澳大利亞經過才能達到菲律賓，這段路程不但饒了兩倍，而且國際航線公海之外的的國際海盜等等這些國際政fu都不能控制的利益集團，將會對海上貿易路線和經濟造成巨大的損失。就算我們能邀請雇傭兵保護代價也太昂貴?！?
    這確實是一個不能忽視的問題，一旦有人現在新加坡建立了港口和他們作對，那馬來西亞，印度尼西亞和新加坡三個國家聯合把馬六甲海峽堵死，就算背生雙翅也過不去。
    章小涂說道：“新加坡或者馬來西亞的人當然知道這些，而且也會阻攔，不過我們要是在馬六甲和他們達成協議這些，代價會很大，只怕他們提出的要求讓人無法接受。不過有一個方法，即便不在新加坡建立中轉站港口，就算透‘露’我們的這些機密出去，也不會有人阻攔馬六甲海峽。”
    哦？還有這樣的好事？
    眾人都看著章小涂，章小涂繼續說道：“印度尼西亞不管經濟還是國家的實力都比不上新加坡和馬來西亞，但是他們在馬六甲海峽也有發言權，而且海上貿易也不算發達。我們只要搞定印度尼西亞政fu，在班達亞齊和棉蘭兩個地方建立海港，那么印度洋海上貿易線進入馬六甲海峽的出口就會被我們切斷。那樣的話，我們就會對此形成里應外合的局面，其他人不想動我們也就罷了，一旦要動我們，那在馬六甲海峽這個航線上，也不是哪家的，到時候大家全憑本事。俗話說競爭越大，利益就會越大。不然要是一家獨大，在茫茫的大海上也會很寂寞。至少，在某些必要的時候，可以制造一些海盜出來，呵呵，那樣，對于我們，豈不是更加有利了？”
    章小涂最后的那句話說得很小聲，但是在場的人都聽到了，忍不住都是倒吸一口涼氣。不過，他們都是玩政治的，對于草芥人命這些事情已經不算是什么秘密了，別說海上其他國家，就算是自己國家，在面對競爭者和敵人的時候，也會毫不手軟。在海上，那就很方面了。只