第848章 天空之城,開啟新時(shí)代!(1/2)
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闔家團(tuán)圓的春節(jié)過后,秦天進(jìn)入到了工作最為忙碌的一年。
2月4日。
微樂航天科技的“鯤鵬o2”貨運(yùn)飛船制造完成,經(jīng)過試飛測(cè)試之后驗(yàn)收合格,正式加入到航天貨運(yùn)行列。
不久,第四座智能工廠、第二座航天總裝工廠也正式投入使用,鯤鵬貨運(yùn)飛船生產(chǎn)和太空母港的模塊制造,度將再次提升一個(gè)等級(jí)。
而隨著鯤鵬飛船數(shù)量的增多、航天運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)不斷增加,天空之城的建設(shè)度,也越來越快了。
作為‘天空之城’未來的運(yùn)營(yíng)管理單位,蘇子軒的微樂太空開,自然可謂是責(zé)任重大。
總不能等到天空之城都建成了,相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù)人員都不能到位吧?
所以,在航天培訓(xùn)基地尚未建成之際,蘇子軒就開始下令大舉擴(kuò)招人員,尤其是具備一定理工科知識(shí)基礎(chǔ),同時(shí)心理素質(zhì)過硬的‘宇宙空乘人員’。
人才招聘要求比選空姐空少還要嚴(yán)格,自然薪水福利也是相當(dāng)吸引人。
月薪兩萬元起步,除了五險(xiǎn)一金之外,太空出勤有高額健康補(bǔ)助,并有各種節(jié)假日福利獎(jiǎng)金和商業(yè)保險(xiǎn)傍身。
如此優(yōu)渥的待遇,當(dāng)然格外吸引人。
只是全球范圍內(nèi)海選了將近一個(gè)月,符合條件的人員也不過區(qū)區(qū)1oo名,因?yàn)楹芏嗳松眢w素質(zhì)即便很好,但是進(jìn)入到了無重力測(cè)試環(huán)境下,就缺乏應(yīng)對(duì)反應(yīng)能力了。
另外一點(diǎn)就是文化知識(shí),外太空工作不比地球上,必須具備一定的物理知識(shí),這一點(diǎn)就刷掉了不少顏值高卻文化低的優(yōu)質(zhì)美女,著實(shí)是讓人可惜了。
如此苛責(zé),也并非沒道理的。
航空公司的空姐,那要求的是在客機(jī)上為旅客提供服務(wù)。
空姐好歹也是在大氣層內(nèi),應(yīng)對(duì)最多的情況也就是高空遭遇氣流顛簸,要安撫乘客的情緒,或者是應(yīng)對(duì)部分旅客出現(xiàn)意外要急救等等。
而微樂太空開招募的‘宇航空乘員’,那工作環(huán)境就不一樣了。
比如在天空之城內(nèi),如果人工重力裝置突然失效了,整個(gè)城內(nèi)失去了重力,她們應(yīng)該如何去安撫游客?
太空之中生火災(zāi)、漏電等事故,又該如何處置?
在載人飛船往返外太空的飛行過程中,旅客出現(xiàn)了身體不適或者飛船出現(xiàn)故障,要在外太空緊急逃生,應(yīng)該如何施救或救援?
……
宇航空乘員任職要求高,這意味著篩選合格的1oo人,能最終通過航天培訓(xùn)基地的,不會(huì)過一半,留下來的人才會(huì)得到這年薪過二十萬的工作。
3月1日。
航天培訓(xùn)基地建設(shè)完成,微樂太空開重金聘請(qǐng)了來自華夏航天局、美國(guó)航天局等單位,具有實(shí)際太空飛行經(jīng)驗(yàn),甚至是出艙活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的宇航員來作為培訓(xùn)教官。
他們當(dāng)中,甚至是有在國(guó)際空間站工作過的宇航員,擔(dān)任教官當(dāng)然是再合適不過了。
只是這薪水待遇真心不便宜,一節(jié)課收費(fèi)就高達(dá)上萬元,而且還是看在同屬國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)的情義,要不然還得更貴,因而為了拉低受訓(xùn)人員的人均成本,秦天也干脆參加培訓(xùn)了。
不學(xué)白不學(xué)。
想想嚴(yán)虎這夯貨還在地球上飆車,秦天以后可以在太空中飆飛船,這才叫裝逼拉風(fēng)!
所以,秦天就當(dāng)是報(bào)了個(gè)太空學(xué)習(xí)班!
只是……
教官來頭頗大,那教學(xué)儀器設(shè)備,也自然不能是什么廉價(jià)貨。
航天培訓(xùn)基地內(nèi),除了小比例建造的天空之城可供學(xué)員模擬體驗(yàn)之外,還有飛船模型、仿真飛船、失重訓(xùn)練艙等等。
為了有更好的培訓(xùn)效果,秦天甚至在為期兩個(gè)月的培訓(xùn)中,帶著教官和學(xué)員們一起去航天總裝工廠內(nèi),參觀過正在建造的‘天宇o2’載人飛船,讓學(xué)員們除了用模擬教學(xué)設(shè)備之外,更多的熟悉真實(shí)的飛船。
當(dāng)然,秦天藏在大型機(jī)庫內(nèi)那艘屬于四級(jí)文明的‘天宇’號(hào)飛船,自然而然就冠名為‘天宇o1’,但并沒有開放給學(xué)員們使用,好歹是要用于載人航天的主力飛船,用于教學(xué)就太委屈了。
……
兩個(gè)月的時(shí)間一晃而過。
當(dāng)初招募進(jìn)來的一百名學(xué)員,經(jīng)過不斷的篩選和最終測(cè)試之后,果然只剩下了一半,而加上秦天也才51人。
秦天能成為合格成員之一,這點(diǎn)倒是出乎了教官們的意外。
但這經(jīng)過大富翁系統(tǒng)強(qiáng)化改造的身體素質(zhì),能不合格嗎?
飛船都是秦天參與設(shè)計(jì)建造的,各種理論和操作測(cè)試,能不合格么?
所以秦天對(duì)通過考核其實(shí)早有信心,他參加培訓(xùn)的主要目的,還是想向宇航員們學(xué)習(xí)一下太空生存經(jīng)驗(yàn),畢竟這種經(jīng)驗(yàn),全世界沒哪所學(xué)校能夠?qū)W到。
2o2o年5月4日。
正值一年一度的國(guó)際青年節(jié),蘇子軒代表微樂太空開,正式與5o名通過考核的學(xué)員簽署了‘宇宙空乘員’的勞務(wù)合同。
而之所以挑選這一天,那是因?yàn)椤炜罩恰奶沼^光旅游計(jì)劃,在這一天正式提交國(guó)家相關(guān)部門審核。
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