備，金屬類裝具完全沒有問題。但纖維類裝備，成了當前最大的難題。”
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    </br>李老板納悶了，百思不得其解的問道：“怎么回事兒？武器彈藥都能搞出來，軍裝被服怎么就搞不出來？”
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    </br>這個問題張伯苓再清楚不過了，李老板的疑問剛剛道出，便苦笑著說道：“博文，臺灣正到處搞大開發。從日本招募來的六百五十萬勞工，除一百八十萬在工廠工作之外，其余人都從事鐵路、公路、房地產等土建工作。
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    </br>因為人手實在抽不出來，導致我們從歐洲采購回來的八千多臺縫紉機，至今還閑置在高雄的倉庫里。”
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    </br>這倒是個問題，從日本招募的勞工大部分是男人，就算不需要他們進行土建工作，那他們也干不了這活兒。李老板頓時皺起了眉頭，沉思了片刻后，立即說道：“這樣，把縫紉機和采購回來的布料全部送到南朝鮮去，并組織幾家公司在那里投資建廠。”
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    </br>“這樣也行，不但成本不會增加，而且還能給胡校長他們解決點就業壓力問題。”張伯苓想了想后，欣然同意道。
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    </br>見張伯苓示意自己繼續，曹小凡連忙介紹道：“第三類是食品藥品，這包括即食罐頭、凍肉、食用油等物資。為了減輕轉運的壓力，我們已經組織六家公司在馬來西亞投資建廠。凍肉和食用油，有菲律賓華人互相會負責，我想這些應該都沒問題。琉球制藥負責藥品生產，我們這邊只需要準備手術器材，及酒精、紗布等醫治物資。”
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    </br>“最大的問題還是汽車，目前的情況，計劃處判斷無法完成汽車的年度生產計劃。現在產量的最新數字為月底可以達到華寶公司在臺南的新廠和華龍公司的第二條生產線已經投產。八、九月的產量會有所提高，估計全年的最告產量是
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    </br>輛這個數字聽上去很多，但這些還未出廠的卡車，連滿足臺灣本身的發展都不夠。更何況遠東聯軍需要裝備一萬輛，等他們回來后那些車輛會移交給南洋華人，這就意味著又要裝備一萬輛。
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    </br>與此同時，南朝鮮的經濟也需要發展。總不能看著南朝鮮未來的政府，拿著美國貸款去采購美國卡車吧。
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    </br>“主要的問題出在哪里？”李老板顯然不想放過這個機會，畢竟螞蚱也是肉啊。
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    </br>到底是專業人士，李老板的問題一經提出，曹小凡便嚴肅的說道：“主要的問題有兩個，臺灣傳統的工業基礎相當薄弱，今年的制造業產值只能達到1800萬美元左右，預計明年也不會超過2100萬美元。
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    </br>新建的汽車制造廠缺乏便利的基礎設施，和配套的零部件供應。雖然兩個月來有大批資金的投入，但基礎設施只能逐步配套，這些都需要時間。另一個問題是缺乏必要的熟練工人，從日本招募過來的熟練工人，只占總數的20%。
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    </br>很多日本工人是以傳統機加工業和礦產業為主，但汽車制造廠需要大量合格的熟練技工，目前只能低效率的運轉。我們組織的培訓工作才剛剛開始，而且缺口很大。加上日本工人的情緒上也有點問題，所以短期內我們最缺乏的就是人力資源。”
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    </br>李老板這才發現大舅子不簡單，但現在不是恭維的時候，便立即問道：“你們生產計劃處有沒有調整方案？”
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    </br>“有基礎設施和技術工人的缺口，我們只能通過加快建設速度，和在南部各地給日本勞工開設新的技工學校補充。另外委托美聯（國際）旅行社，從日本、歐洲再招募三萬名熟練工。”
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    </br>曹小凡挪了挪身子，繼續說道：“目前我們能做的是在零部件供應方面的調節，我們計劃在臺南建立一個大型倉儲中心。臺北和中部各地的零部件供應主要集中到那里，各汽車制造廠不需要再直接和零部件加工廠打交道，統一向倉儲中心發出需求訂單，由倉儲中心發送。
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    </br>同時在新竹和臺中建立兩個分轉區，臺南和嘉義的各工廠可以集中在此獲取零件。這樣雖然有些廠的運輸里程可能略有增加，但對整個汽車業來說，可以節省大量的運輸和中間環節時間