，海軍還在福建馬尾港，臺灣基隆港、浙江寧波港、遼陽營口港，吉林省的海參崴港、廣東雷州港（湛江）進行了小規模的開發，用來臨時停泊，補給戰艦，不過受限于經費限制。這些港口都沒有大規模開發只是有著一些少量的煤炭，彈藥補給倉庫。平常時候并不駐扎大噸位戰艦，只常駐一些小型炮艦。
    而現在的海軍五年計劃里。是準備建設兩座核心海軍基地。
    其中之一為上海港，盡管上海港存在這樣或那樣的諸多缺陷，但是只要長三角一天是中國的經濟重鎮，那么上海港的戰略地位就會遠遠超過國內的其他港口，因此上海港口盡管存在一些問題，但是海軍依舊打算投入巨資，繼續擴張其在上海吳淞的海軍基地設置，值得注意的是，上海造船廠也是直接在海軍基地旁邊開始修筑其兩座大型造船船塢。設計標準是一萬五千噸。
    其次則是香港尖沙咀港！
    香港尖沙咀港的優良是不用多說的了，后世之所以沒有成為著名軍港，是因為諸多的政治原因以及剛港口承擔了過重的商貿，而現在嘛，香港的商貿幾乎是可有可無，人家外國人來華貿易，一般都直接去廣州了，根本不會在香港停留。
    同時考慮到廣州港作為軍港使用，其條件甚至還不如上海那邊。所以海軍是打算干脆放棄廣州作為南方的核心海軍基地，而是轉到香港來，甚至都直接把南洋艦隊的司令部搬到了九龍半島上。
    今后這兩個港口，將會成為********數十年的主要海軍核心基地。
    當然了。偌大的中國海軍自然不可能只擁有這兩個港口，同時還會有其他諸多軍港，其他的軍港也會根據重要性進行區分。
    比如臺灣的基隆港、山東的青島港就是作為比較重要的軍港進行建設。這兩個港口都是純軍港，并不對外開放。
    然后還有一些再次一等的港口。比如旅順港、海參崴港、雷州港，寧波港、馬尾港等。這些港口一般作為地方近海艦隊的港口所在。
    除了上述國內的港口外，其實帝國海軍還打算開辟國外的港口使用！
    比如說在日`本的東京灣的橫須賀港，帝國海軍就一直相當垂涎，一直想要從德川幕府手中正式租界該港口，進而開辟為帝國海軍的正式軍港所用。
    此外帝國的幾個屬國里也有不少優良港口，比如越南王國的金蘭灣、河內港、峴港。朝鮮的南浦、釜山。琉球的那霸都是一些具有軍事戰略價值的港口。
    而帝國海軍也是經常路過并停泊，比如那霸就是中國前往日`本的途徑港。
    此外，帝國海軍在越南王國的河內以及峴港是常年駐扎有小規模的艦隊！
    目前帝國已經正在和越南王國進行談判，希望可以租借金蘭灣作為軍事基地。向日`本德川幕府談判，租借橫須賀作為軍事基地使用。
    其中越南的金蘭灣是比較容易的，因為越南王國本來就是中國的屬國，現在的越南可以說從外交，軍事，經濟上面都是被帝國全面掌控，要租界金蘭灣還是比較容易的。
    經過一番談判中，帝國正式向越南王國租借金蘭灣，一次性支付五十萬圓，獲得一百五十年的使用權，當然了這五十萬圓其實并沒有直接給，而是通過減免債務的方式來支付，要知道現在的越南王國欠了帝國一屁股的債務，加起來本息超過四百萬之巨，這對于一個弱小國家而言，這筆債務如同大山一樣壓在頭頂上，這能夠減免五十萬也是好的。
    簽訂相關條約后，帝國海軍正式進駐金蘭灣，并開始小規模的建設，現在帝國海軍經費有限，自然不可能說一下子就把金蘭灣打造為龐大的海軍基地，只是進行前期開發而已，主要是修建一些必要的基礎設施，比如煤炭倉庫，碼頭這些，至于維護戰艦的一些設施短時間就不可能進行建設了。
    目前帝國海軍對金蘭灣，同時還包括一些沒有租界，但是也能夠使用的越南港口，比如河內港，峴港，其定位是艦隊補給港口，主要是用來延伸帝國在南海方向的活動范圍，暫時并不打算把這些港口建設為大型海軍基地。
    相對于越南這邊的順利，日`本那邊的橫須賀港就沒那么好租界了。
    其實這倒不是德川幕府不愿意，怎么說，反正都賣國好幾次了，為了獲得中國的繼續扶持，德川幕府并不介意繼續賣國，但問題是他們不敢啊！
    如今日`本國內的局勢相當的混亂，倒幕派和幕府的戰爭已經持續了好幾年來，這幾年來，德川幕府一開始處于弱勢，被倒幕派壓著打，后來帝國加大了對幕府的扶持，幕府的軍隊一度反攻到京都附近，但是這個時候，帝國的外務部認為日`本的統一對帝國來說并不是什么好處，擔心幕府重新統一日本后，會倒過來反抗帝國的壓迫。
    這能不反抗嗎？這幾年帝國是趁火打劫，沒少逼著德川幕府出讓了大量利益，海關關稅，江戶租界、蝦夷地租界，而最近一年，帝國又是頻繁就蝦夷地的獨立問題和德川幕府進行交涉，帝國外務部認為蝦夷地并不是日`本的固有領土，當地人民有權力決定是否獨立，此舉自然是引起了德川幕府的嚴重不滿。
    不過德川幕府為了避免激怒帝國，從而直接斷絕對德川幕府的支持