第六章 新時代的序幕(1/3)
?最后,經過了幾位股東跟劉邦國經過商議,簽訂了合約。雖然跟福特商議的結果有一些變動,但這份合約跟劉邦國心中所期待的結果也是基本符合。
根據合約,劉邦國將投資資金加多為一百一十萬美元,占有新公司百分之四十二的股權,成為了福特公司最大的股東。福特的股份則加多為百分之三十八,成為公司第二大股東,其他的股份則為其他的幾位股東均分。而新公司的名稱將依舊沿用“福特汽車制造公司”。
亨利·福特將成為新公司的總裁,而劉邦國則表示不擔任公司的任何職務。后來在福特的堅持之下還是給他掛了個監事的職務,公司的任何事情劉邦國都有權利過問。拗不過福特的劉邦國只好苦笑著接受。
新制造出來的汽車車標將使用橢圓形鏤空的形似奔跑白兔的“Fd”標志(早期的福特車標并不是藍底白字的)這也是劉邦國“設計”的。這個車標被劉邦國拿給福特看了,聽了劉邦國的解釋,生平很喜歡小動物的福特非常喜歡。并當場表示以后公司生產出來的每一輛汽車都將掛上這個車標。
而現在,劉邦國又坐在了福特那個掛滿了圖紙與工具的辦公室。新的工廠還沒有找到,但是劉邦國決定在福特找到新的工廠之前,要先告訴他流水線的基本思路。他想讓新的工廠直接架設流水線,這樣以后會少了很多不必要的麻煩,而且也可以提高產能,迅速的搶占這個新興工業的市場。而且早期的福特犯了很多錯誤(如:不生產豪華汽車。事實也正是如此,早期的福特可以說是除了必要的機械什么都沒有。還有就是款式;顏色單一等),致使福特公司的大好局面直接葬送。從開始的美洲市場壟斷地位,掉落成為二流汽車公司。自己必須糾正福特的錯誤思維才行。
“福特先生,我想跟你談談。”沒跟他廢話,劉邦國直接說道。“哦,劉先生,你有什么事情么?請說。”停下了手里的工作,做了個請的手勢的福特說道。“哦,是這樣的我想跟你聊聊產能的問題。”笑了笑對福特說道。
“產能?”“是的,福特先生,你說要是我們新的工廠每一分鐘就能生產出來一輛汽車,那么公司的發展還會使問題么?”劉邦國誘惑式的說道。“每分鐘一輛?這不可能!就我們現在公司的狀況而言,恕我直言,我們根本不可能請那么多的工人來為我們工作!”福特直接反駁“不,福特先生,你可能誤會了,我并不是準備請更多的工人來增加產能。而是準備讓兩萬名工人每分鐘生產出一輛汽車,而五年后將會達到每十秒鐘一輛,這是一個全新方法的嘗試!”劉邦國自信的笑著說道。
“這不可能!”福特聽到劉邦國說只需要兩萬名工人就要每分鐘一輛車的產能,更覺得他在胡扯了“不,福特先生,這完全有可能,你聽完我的解釋就明白了。如果讓你一個人單獨完全制造一輛汽車需要多久呢?”劉邦國問道。
“大概一個月左右吧!”福特給出了不是很肯定的答復。“那么你要是只給汽車噴漆呢?”劉邦國繼續問“大概半個小時左右”“那么好了,如果把汽車放在一個可以移動的地板上,一個人或幾個人只負責一道工序,比如沖壓骨架,給車架按裝發動機等等。當完成一道工序汽車將自動流傳到下一道工序,就這樣一直到最后。而一個崗位完成一輛車后馬上再繼續下一輛車,就這樣一直到最后,像水一樣的不停流下去,這樣會不會快很多呢?”劉邦國慢慢的解釋道。
說到這里,劉邦國便沒有在往下說了。福特也沒有在問了,而是低下頭靜靜的思考。很快,福特皺緊的眉毛慢慢的舒展開來,取而代之的是激動和震驚!
看到這里,劉邦國揚起了嘴角,要是想不明白他就不是福特了,畢竟流水線這個東西可是福特推廣的。(流水線作業思想并不是他最先提出的,而是由威廉·C·克萊恩在參觀芝加哥的一個屠宰廠動物肢解與傳送帶傳送的過程后將其引進福特汽車公司的)劉邦國不過是剽竊罷了,福特要是想不明白那才奇了怪了!看來這個問題解決了,只要他明白了,下面的問題他自己就會搞定。
“我想明白了!劉先生,你真是一個天才!我錯了,如果按照你的這種做法,新工廠完全可以達到每分鐘制造一輛汽車。我開始慶幸跟你合作了!”想明白的福特激動地說道,不過頓了下就提出了一個問題:“但是,如果按照你的這種做法,會產生一個問題:那就是所有的零件都必須有同樣的規格,保證每一個部件都能安裝到任何一輛汽車上。”聽到福特說到這里,劉邦國的嘴角再次輕輕揚起。不愧是流水線作業的推廣者,在這么短的時間內就能夠想到跟流水線配套的標準化作業的思路。
“是的,福特先生,不得不佩服你的睿智,沒錯,如果是要流水線作業的話就必須規定每一個配件哪怕一個螺絲釘的規格。我稱它為標準化作業,他是跟流水線作業相配套的工藝要求。只有標準化作業那么流水線的思路才可能實施!”劉邦國解釋道
“沒錯,劉先生你還有什么事情么?如果沒事我要馬上籌劃這個流水線作業的計劃了。”看來福特已經迫不及待的要思考完善和試驗流水線的可行性了。
“呵呵,福特先生,并不用
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