百度搜索:39小說網
    天才壹秒記住，為您提供精彩小說閱讀。[隨_夢]小說www.39txt..com
    知道了的知識之后，他馬上便會覺得自己以前的想法有些幼稚，例如對于工業(yè)的理解，便是最明顯的例子了，最起碼到目前為止，李響仍然自以為將工業(yè)的本質吃得通透。然而時隔多年之后，李響回想起此事，又覺得自己當時是何等的幼稚，因為他雖然懂得全世界最先進的各種技術，又掌握了全世界最為完善的各種理念，卻忽略了一個最重要的因素權力。
    這日李響找到了呂文信，準備商量一下造鋼鐵遠洋大船的事情。
    李響道“呂大人，還請你將目前大宋的造船與航行能力詳細說一下。”
    呂文信聞言，忙將自己知道的一一講了出來，心里卻奇怪為何李響忽然對船只感興趣了。當然他知道李響在四川時就造出了蒸汽驅動的船。
    因為宋朝的四大明，使得航海技術跨入了海洋時代。通常遠洋航行的商船有六層桅桿，四層甲板，至少十二張大帆，可以裝載一千多人。正是有了如此能力的船只，南宋的商船已航行于各地，最遠已到達非洲東部。
    李響聽罷半晌不語，心想呂大人所講的這些，我早已知道了，看來書中所記載確定無誤了。又問道“如果船在海上航行，如何測定其所在的位置？”
    呂文信道“通常情況下，主要是通過羅盤以及天體與地平面的角度和位置來確定的。”
    李響點了點頭，又詳細問了船的結構航載重等細節(jié)，呂文信逐一作答。李響臉上漸漸露出了笑容，因為在他看來，目前宋朝的船與幾百年后哥倫布現新大陸所用的船相比，不僅在尺寸上大了許多，而且航也要勝出一籌。如果再制造出六分儀甚至陀螺儀，然后給船加上蒸汽機輔助動力，要實現跨洋航行已不是問題了。
    李響越想越興奮，忽然問道“呂大人，大宋的造船廠有多少家？離此最近的造船廠有多遠？”
    呂文信稍一思索，道“臨安府建康府平江府揚州湖州泉州廣州潭州衡州等都有造船廠。目前大宋有三個船廠能造出大船，其中一個就在臨安，另一個卻遠在廣州與福州。”
    李響喜道“既是如此，咱們今天就去看看臨安造船廠！”
    造船廠沿海而建，距離臨安有很一段路程。李響與呂文信趕到之時已近下午。二人下得車來，李響遠遠望去，只見這船廠規(guī)模甚是宏大，周圍又種植著大片桐油樹和棕樹，正是造船的上好木材。
    臨安造船廠的負責人名叫趙渾，剛才早已得報，李大人與呂大人要前來查看，已是等候多時，正好陪在李響身邊做些介紹。
    此時正有一艘大船下水，李響與呂文信顯然來的正是時候。趙渾道“李大人，這艘船有一萬兩千料，船長二十六丈，而且船上還能開圃種花種菜，僅是水手就有數百人之多，而且船上可以存放一千人近四個月的糧食與水。”
    李響聽得吃了一驚，在他記憶中，一直到明朝才有了過二十五丈的船，難道是自己記錯了，還是尺寸單位換算有誤？雖說自己對造船的一些重量單位搞不清，可這長度卻是記得清楚。
    呂文信在一旁悄聲道“大人，此船載重約有一百萬斤，也就是約四百噸的載重量。”
    李響又是一驚，雖然他早已知道了這些數據，但如今聽到有人親口說了出來，又是另一番感受了，忙問道“趙大人，造一艘這樣的船需要多長時間？”
    趙渾道“造一艘這樣的船，大約需要兩年時間。如果是戰(zhàn)船的話，由于要安裝投石機與火弩等武器，時間會更長些。不過因為大宋有多家船廠都可以造這種船，每家船廠又有多艘船同時在造，因此每年都會有近百艘這樣的船下水。如果算上其它較小的各種船只，每年總共可以造出近萬艘了。”
    李響忙道“趙大人說得再詳細些。”
    趙渾點了點頭，略思路，又接著道“大人，其實早在一百多年之前，我大宋朝的造船能力便已遙遙領先于其它國家。當時為了把大量糧食從江南經運河運往開封，朝庭曾造了大量的漕船，這種漕船的動載能力比福船要多上幾倍。大宋的船只以堅固和載重量大而馳名，其之所以能夠遠赴重洋，抵擋深海巨浪，全賴船只設計與制造技術的改良。如今的海船以福船最佳，而福船之所以得名，也正是選用了福建盛產優(yōu)質的造船木材。自從朝庭南遷之后，因為北有金國虎視眈眈，因此每年都會建造大量戰(zhàn)船守衛(wèi)大江，也就是長江了。”
    李響道“如此說來，朝庭每年建造的船只應該不在少數了。”
    趙渾道“大人說的是，朝庭每年都會造出近三千艘各類戰(zhàn)船，當然也有一些戰(zhàn)船從軍中退出。凡在水路便利和盛產木材的地方，朝庭都會設置官方造船工廠。例如江淮四路的幾家造船廠，每年能夠造船兩千多艘，部分造船廠規(guī)模更大，如洪洲吉州和贛州三個造船場，各有兵卒二百余人，每天能造戰(zhàn)船一艘。另有私人造船業(yè)也頗為達，其所用的技術并不比官方遜色，以至于有人說，官家造船不如民間私家打造之精致。”
    李響微微點頭，心想南宋既然要開展遠洋貿易，船只自然是不會少的。不過所謂的遠洋貿