李浩看到智能電動汽車，在工程師的控制下。它們變得非常靈活，不段在復(fù)雜的道路上行駛，反復(fù)的繞圈。
    測試場地的路況很復(fù)雜，幾乎世界上所有的地形，都可以在測試場地中找到。
    這些特殊的地方道路雖然很短，但是足以收集到用于判斷車輛在這些道路上行駛情況的數(shù)據(jù)。
    測試場地的道路，不只是有平常的硬質(zhì)柏油路、水泥路等路面。
    這些測試場地還具有情況十分復(fù)雜的砂石路面。這些砂石路面的等級不同，有十分細(xì)膩的黃沙路面。有小碎石路面，還有起伏十分大的斷石路面。
    情況復(fù)雜的道路有很多，具有特點的就是泥濘道路、深度涉水道路、傾斜度在70度左右的爬坡道路。
    李浩最為高興的是公司生產(chǎn)的智能電動汽車，在這些復(fù)雜路況上行走，它像如履平地一般，沒有出現(xiàn)任何問題。
    要知道智能電動汽車的測試可不是他來的這么短時間。已經(jīng)連續(xù)測試了好幾天，要不是今天他們通報出結(jié)果，李浩也不會來到這里。
    智能電動汽車很容易的越過這些障礙，它把電動機(jī)的高性能展示的淋漓盡致。
    作為一款高性能的電動機(jī)，它的能量輸出和扭力都十分出色。即使長時間運轉(zhuǎn)，電動機(jī)的情況也沒有受到損害。
    周云笙看到智能汽車這種狀態(tài)，她非常高興地說道：“我要去體驗一下智能電動汽車的性能，嘗試親自駕駛汽車的爽快感。
    這是帶有自動駕駛功能的汽車，我開這種智能電動汽車，總不能出現(xiàn)事故吧。
    那些討厭的教練，我進(jìn)行高額的付費，卻沒有教會我學(xué)車。還說我這樣的人，以后一輩子不能駕駛汽車。
    我要讓他們知道，科技無所不能。我也可以自己駕駛汽車，體驗風(fēng)馳電掣般的感覺。”
    周云笙說完，她就準(zhǔn)備向著旁邊的工程師走去，想要詢問她是否可以駕駛智能電動汽車？
    李浩看到周云笙躍躍欲試的表情，都已經(jīng)準(zhǔn)備行動。
    他立刻開口阻攔道：“云笙，你想要體驗智能電動汽車的性能，現(xiàn)在還是太著急，你還要等一會兒。”
    “智能電動汽車的狀態(tài)很好，干什么不讓我體驗。”周云笙撇著嘴，語氣不滿的說道。
    “我們要對智能電動汽車進(jìn)行詳細(xì)的安全測試。等到智能電動汽車安全測試完成之后，你想怎么體驗都沒問題。
    現(xiàn)在智能電動汽車還沒確定絕對安全。它現(xiàn)在的情況，決不允許有人乘坐智能電動汽車。
    你沒看到所有的智能電動汽車都是空載狀態(tài)。”李浩語氣堅定的說道。
    “那就讓他們快一點測試啊，總讓這些智能電動汽車，在這各測試場里面跑圈干什么？這樣就能測試智能電動汽車的性能嗎？”周云笙語氣焦急的向李浩問道。
    “他們可不是在瞎跑，這真的在進(jìn)行智能電動汽車的性能測試。
    通過這些復(fù)雜路面的測試，可以很方便的計算出智能電動汽車的安全穩(wěn)定性。
    傳感器檢測智能電動汽車在不同路況時，汽車內(nèi)的各個部件運行情況。
    通過它們收集到的數(shù)據(jù)，由鸚鵡對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。就可以準(zhǔn)確的判斷各種零件在不同路況下，它的使用壽命和車輛的整體安全性能。”李浩簡單地解釋道。
    他又舉例說明：“你看整體道路最難的地方就是涉水路段，水的最深處已經(jīng)沒過智能電動汽車的車頂。
    這個深度對于平常的車輛，已經(jīng)可以確認(rèn)車輛處在沉沒狀態(tài)。但我們的智能電動汽車和普通燃油車輛不同。
    它不是使用化石原料驅(qū)動，也就沒有排氣管這個部件。我們智能電動汽車，密閉性能又很好。
    它完全可以穩(wěn)定快速的通過短距離涉水路段。
    但這不代表通過涉水路段，不會對智能電動汽車造成損害。
    損害依然會正常的產(chǎn)生，水壓的不同，車內(nèi)滲透少量水對元器件的腐蝕等原因，都會對車輛產(chǎn)生損害。
    這些都需要工程師詳細(xì)的測試好數(shù)據(jù)，才會對智能電動汽車整體的安全性作出評估。”
    李浩正在給周云笙科普時，安冰寧神色愉快的走了過來。
    她走到李浩身邊，高興的說道：“李總，我們的工程師團(tuán)隊已經(jīng)收集好智能電動汽車行駛過程中所有的數(shù)據(jù)。
    經(jīng)過人工智能鸚鵡詳細(xì)的分析后，它所具有的安全性能，完全超出了國家標(biāo)準(zhǔn)。
    我們通過這幾天收集到的數(shù)據(jù)，已經(jīng)建立好智能電動汽車在不同環(huán)境下行駛，對汽車造成的安全損害。
    現(xiàn)在我們就要進(jìn)入到暴力損害測試階段。通過常規(guī)的汽車檢測方法，驗證我們智能電動汽車的極限所在。
    這樣我們才能在智能程序中輸入好安全設(shè)定的參數(shù)。讓智能電動汽車人工智能程序，智能的躲避可能會對它造成巨大損害的危險事件。”
    “我們一起去實驗室內(nèi)，希望智能電動汽車承受的安全閥值更高一些。”李浩期待的說道。
    安冰寧隨后組織工程師們開始整理現(xiàn)場。同時選出八輛智能電動汽車，準(zhǔn)備進(jìn)行安全實驗。
    李浩對周云笙說到：“現(xiàn)在就將進(jìn)入到極限安全測試階段，只要收集好