第六十一章上海現狀
    吳淞江之事，給周夢臣上海之行蒙上一層陰影。
    來到上海之后，周夢臣首先看見的是滿目瘡痍的民生。
    陸家作為上海望族，可以說是數一數二的，上海縣城的城墻陸家都出力不少。可以說陸家就是上海民生的代表了，結果倭寇事起，逼得陸家家主拖得病身殘軀，捍衛陸家原本的士林地位。從這一點就可以看出來，上海民生已經到了何等程度了。
    陸家作為上海豪門，尚且如此。上海其他百姓該怎么活啊？
    這一切的一切都呈現在周夢臣面前。
    此刻的上海還是一個縣級單位，所管理的地方，也是很小的。后世的上海在這個時代來看，應該是松江府，甚至單單松江府也未必能覆蓋后世上海的范圍。
    單單查過往的戰例，倭寇多次從寶山所突入上海城下，上海作為戰場，甚至有幾次圍城。周圍民生能好過才怪。
    而且朝廷的賦稅一點也沒有減免。松江一府承擔的賦稅。要比其他一省還多，而上海一縣要承擔的賦稅，要比其他一府還多。
    民生的恢復也可謂艱難。
    這一切，周夢臣都記在心中。只是這些都是次要的。他首先要看得，就是港口的問題。
    只是他首先面對一個問題，最適合作為港口的，也就是吳淞江了。原因很簡單，吳淞江是長江最后的支流。而長江口附近，有大量泥沙淤泥，畢竟整個上海，以及崇明的很多地方，在漢唐的時候，都還泡在海里的。別的不說，鄭和下西洋時候用的劉家港。而今也不用了。原因也是因為這個。
    所以吳淞江是周夢臣最好地選擇了。這同樣也是歷史地選擇。
    而吳淞江出海口，居然不在上海境內，這讓周夢臣有一些錯愕。不錯，在明代吳淞江出海口，是在蘇州管轄之下，在吳淞江口有兩個衛所，一是吳淞江所，一個是寶山所。真正的吳淞江口，應該在衛所下面。
    這并不是什么大問題。
    周夢臣有權限，將這兩個衛所的土地劃給上海就行了。畢竟吳淞江在上海境內轉了一個圈，從吳淞江逆流而上，第一個縣城是上海。
    第二個問題，就非常棘手了。
    那就是吳淞江淤塞嚴重。在出海口這一片也是一樣的，而且在明初戶部尚書夏元吉就曾經修繕過這里的河道，讓黃浦江奪吳淞江出海。
    但是時代久遠，河道都有擁塞。周夢臣簡單測量了一下吃水深度，就知道，這里做港口的話，會很麻煩的。甚至吃水比較深的船只，都不能直接靠岸。
    這讓周夢臣皺眉不已。
    不過，他思來想去，如果想在長江出海口附近選擇一座港口的話，那么吳淞江從上海以下到長江這一段距離的河道兩岸，是最最合適的了。
    畢竟吳淞江雖然是長江最后一條支流，但是這個時候的長江，已經非常寬闊了，幾乎與大海沒有什么兩樣了。
    作為港口，首先要做得是有防護性，也就是能抵御大風大浪。所以要么修建一些防浪堤，或者就直接利用現有的地勢。
    長江南岸也只有這一段河道是最合適的。船只停留在這里。足夠抵御風浪了。
    這幾乎是唯一地選擇了。
    不過，周夢臣也知道，這一段河道太過狹窄。停不了大船。再加上淤塞嚴重，必須進行一定的維護，而且即便維護之后，看樣子，今后還是要淤塞的。
    這是一件很麻煩的事情。
    周夢臣固然有先入為主的想法，但是思來想去上海這里，已經是工程量最小的方案的。別的不說，在長江邊硬生生修建一道深入大海的防浪堤，比起清淤，工程量不知道大了多少。
    其實周夢臣并不知道，他所想到這一段河道，在后世不叫吳淞江，而是黃浦江。是因為在幾十年后，海瑞擔任應天巡撫，他見吳淞江水患不止，就修繕吳淞江，將黃浦江徹底倒入吳淞江，黃浦江成為主流，吳淞江變為支流，從而加大水量，將這一條河道航運條件提高了不少。
    這才讓上海具有世界級港口的潛質。
    當然了，中國最大河流，長江出海口如果有一個港口必然是一個重量級港口，但是這個港口未必是一定是上海。上海的航運條件其實一直并不是太好的。隨著航運規模越來越大，上海港口局限性也就越大。后世上海不是要新修港口嗎？
    周夢臣思量以久終于下定了決心，說道：“陸先生，江南銀行第一個項目，就是吳淞江修繕工程。我會調海寧知縣海瑞到，到時候，你就與他交接便是了。”
    陸揖激動非常，他太明白這代表什么了。代表不僅僅吳淞江這一大害，得到了治理。而周夢臣已經確定，將來的上海港成為大明第一個開海的港口。
    不過，陸揖還是很冷靜的，說道：“學生待上海父老謝過大人，只是這賬目該怎么辦？”
    周夢臣說道：“就拿上海關稅做抵押吧。”
    陸揖微微一愣，說道：“學生明白。”
    而今的銀行很多東西，都是不完善的。周夢臣也沒有想過完善。他現在就是借銀行的力量聚集財力，為自己所用，將來的事情，那就將來再說。
    可以預見的未來，大明這些銀行