國的往事，那是傻話。6月9日，內閣決定遷往佩皮尼揚，從而再次延緩了這個爭端的解決，一面提出了一項折衷方案，建議把政府一分為二，一部分遷往北非，總統、國民議會和參議院的負責人員、內閣副總理隨同前往，其余人員在貝當領導下被授予特殊的應變權利留在法國。6月9日下午時，勒布倫正要出前往佩皮尼揚這個去非洲的途站的時候，遷移的事推遲了，據說是由于貝當的顧問阿利貝的干涉。
    這時生了“馬賽”號事件。為遷往北非作準備工作的達爾朗，通知內政部長波馬雷說，他在波爾多有一條船“馬賽”號，已經準備就緒，好讓那些想要離開的人上船。赫里歐和讓納內后來在7月o日午后的議會會議上為他們那些搭乘“馬賽”號離去的同僚辯護時，堅決認為達爾朗的安排具有官方性質，賴伐爾承認，他們的說法是正確的。到末了，乘船前往非洲的只有二十四名國民議會議員和一名參議院議員，其包括達拉第、芒代爾、康平希、讓?澤、孟戴斯-弗朗斯。他們到達卡薩布蘭卡時，芒代爾曾企圖組織一個政府繼續作戰，但被該地當局以保護他不受民眾襲擊為名軟禁在船上；先期從英國派去的達夫?庫珀(當時的情報部長)和戈特勛爵，被阻止同他接觸。這些被政府宣稱為“逃犯”的人，在適當的時候統統被押回了法國。
    德國人這時已經準備好讓法國人作出決定，為了加這個過程，他們在第二天，有一群議員，約八十人，在都城旅社開會，會議由賴伐爾主持，他率領了一個情緒激動的代表團去見勒布倫，用粗暴的語言警告他不許離開法國。這位總統嚇壞了。他后來寫道：“我的面前是一些狂的人，他們已經不能控制自己，打著手勢，七嘴八舌地一起喧嚷?！辟嚪柛嬖V勒布倫，假如他要離開法國，他就再也不要回來。貝當這時終于下令，要整個政府留在法國。
    與此同時，法國停戰談判的全權代表已被指定，6月日，亨茨格將軍、勒呂克將軍、貝爾熱雷將軍和萊昂?諾埃爾到貢比涅，在一節火車車廂里得到了希特勒和他部下的接見，98年的停戰條約，就是在這節車廂里簽訂的。德國方面提出的條件用電報通知了波爾多。法國方面的答復是，要求對方作一些讓步，特別是不要占領巴黎和讓法國的艦隊停泊在北非諸港。第一項要求，聲稱第二項要求是細節問題，應留給停戰委員會去解決，并拒絕作任何讓步。法國政府由于已決定結束戰爭和留在法國，所以無從對德國提出的條件進行爭議。實際上，兩方都比對方原來所了解的更愿意達成協議。希特勒非常擔心，唯恐法國政府離開法國和法國艦隊落入英國人手。而貝當政府堅定不移的，恰恰也正是這兩點。另外，在占領區內，行政權力可由法國官員在德國的管制下繼續行使，這一讓步大大出了貝當和他的部長們原來所希望的。他們認為，這就提供了一個在占領軍和法國居民之間保持緩沖的機會，從而有可能在某種程度上使居民免于遭到德國占領的最壞后果。而德國人則認為，這是一著妙棋，既可使法國的行政機關為他們工作，又可免于遭到抵抗和可能免于出現瓦解的情況，而如果出現這種情況，那將會阻止他們把法國的農業和工業拴在納粹的戰爭。
    內閣在6月日沒有再費什么力就同意接受德國的條件。停戰委員會繼續其悲傷的旅程，前往意大利去進行同樣的談判。意大利參戰的經過可以非常簡單地敘述如下。在阿爾卑斯山區，法軍的三個師曾成功地守住陣地，抵御了在數量上遠遠勝過自己的意大利軍隊，并使敵軍遭受了很大的傷亡。6月第二天，法國同意大利的停戰條約就簽字了。
    在法國，?；鹩?月4-5日夜間生效，不過，馬其諾防線上的一些孤立的據點，卻直到6月o日才投降。根據同德國停戰協定的條款，法國被劃分為占領區和非占領區，法國的軍隊將被遣散和解除武裝，海軍將在德國的控制下復員，占領區的一切武器、軍火、設施、機器和軍需品將完整無缺地移交給德國人。法國政府擔保不讓法國人繼續對德國作戰。法國將支付占領軍的費用。僑居在法國的德國人，凡是德國指名索討的，都將移交給德國方面。德國戰俘將被釋放，原有的法國戰俘在締結和約以前，將繼續由德國看管。這些條款，尤其是與法國戰俘和占領費用有關的條款，只是在假定戰事實際上已經結束的情況下，方才會被法國方面接受的。但是這些條款卻使德國人擁有了一種手段，可對法國幾乎無限制地施加壓力。法國同意大利停戰協定的條款，除了在細節上作了必要的改動以外，大體是相同的。