西原一策中將，由騎兵集團(tuán)改編，駐包頭，目的是在作戰(zhàn)中“盡可能捕捉更多的敵軍以最大的速度進(jìn)行突破年６月戰(zhàn)車第４師團(tuán)師團(tuán)長名倉刊，駐千葉縣成立于日本國內(nèi)。日本的戰(zhàn)車師團(tuán)相當(dāng)于西方的坦克師，總?cè)藬?shù)約為琢力人三百輛坦克。琳團(tuán)４聯(lián)隊制。每個戰(zhàn)車聯(lián)隊編有中戰(zhàn)車３個中隊、輕戰(zhàn)車,個中隊、炮戰(zhàn)車,個中隊、維修中隊,個。
    師團(tuán)另直轄有步兵聯(lián)隊、搜索隊、炮兵聯(lián)隊、防空隊、工兵隊、整備隊、抬重隊等。年舊月起，日軍又先后成立了口個獨(dú)立戰(zhàn)車旅團(tuán)，其中獨(dú)立戰(zhàn)車第、第口旅團(tuán)屬關(guān)東軍，分駐沈陽、四平，其余７個旅團(tuán)全部部署在日本本土。懈年？月，戰(zhàn)車第２師團(tuán)調(diào)至菲律賓，改隸南方軍。
    曬年３月，為防止美軍本土登陸，又將戰(zhàn)車第,師團(tuán)調(diào)回國內(nèi)。這樣，至日本投降時各部隊位置如下：戰(zhàn)車第,、第４師團(tuán)和獨(dú)立戰(zhàn)車第２、第３、第４、第、第６、第７、第８旅團(tuán)在日本國內(nèi)；獨(dú)立戰(zhàn)車第,、第。旅團(tuán)在關(guān)東軍；戰(zhàn)車第３師團(tuán)在中國派遣軍；戰(zhàn)車第２師團(tuán)在南方軍。以上４個師團(tuán)、口個，旅團(tuán)。論數(shù)量本不算少，但其中真正參加過實戰(zhàn)的僅戰(zhàn)車第２、第３師團(tuán)和獨(dú)立戰(zhàn)車第,、第口旅團(tuán)，而且表現(xiàn)大都令人失望。
    曬年,月戰(zhàn)車第２師團(tuán)在菲律賓打谷附近的激戰(zhàn)中，“遭到了占絕對優(yōu)勢的敵軍和獨(dú)霸空中舞臺的敵飛機(jī)的攻擊，損失慘重，喪失了大部分坦克”最后反而不得不由步兵師團(tuán)加以收容。
    曬年８月，獨(dú)立戰(zhàn)車第,、第口旅團(tuán)約,的輛坦克在蘇軍鋼鐵巨流的強(qiáng)擊面前，也很快瓦解，這不過是諾蒙坎戰(zhàn)役的翻版。戰(zhàn)車第３師團(tuán)可視為日軍大編制坦克部隊的范例”嚨年至舊馮年間它在華中參加了一些戰(zhàn)役，從中反映出的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)問題具有一定的典型性。由于日本坦克比較陳舊，戰(zhàn)車第３師團(tuán)對天氣和道路狀況的依賴性很大。若條件良好，還是有可能達(dá)成高速度推進(jìn)，如,懈年月河南戰(zhàn)役時曾在２天半的時間內(nèi)行進(jìn)了約,刃公里，從而割裂了國民黨軍的戰(zhàn)役聯(lián)系。反之，則常常陷入窘境，前進(jìn)速度緩慢，有時竟落在步兵之后。如,媽年３月湖南芷江戰(zhàn)役。實戰(zhàn)中出現(xiàn)較多的是后一種情況０戰(zhàn)車師團(tuán)與航空兵的協(xié)同能力一般較差，這既削弱了突擊威力，同時又極易遭到對方空軍的襲擊。芷江戰(zhàn)役時，戰(zhàn)車第３師團(tuán)曾遭中美空軍追蹤轟炸。由于沒有空中掩護(hù)，以致晝夜無法前進(jìn)。基本戰(zhàn)術(shù)動作也很呆板，進(jìn)展目標(biāo)固定而有限度，死盯著迂回和側(cè)擊的觀念。冗長的縱隊依附著一條狹窄的補(bǔ)充線，其弱點是：一旦某輛坦克出現(xiàn)故障，很可能危及全隊行進(jìn)。
    而后勤保障不善，又是戰(zhàn)車師團(tuán)頻繁出現(xiàn)各種狼狽情形的主因。
    “日本人是世界上最大的抄襲家，無疑的彼已完全的抄襲德國最佳師團(tuán)的組織方式，，然而僅有組織方式而無裝備，實毫無用處日軍雖然已對坦克部隊實施了集中編組，并且也收到了一定成效，但主要由于本國坦克性能低劣，缺乏進(jìn)行現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的決定性武器，以致，“形似而神不似”始終無法達(dá)成高度的機(jī)動性和強(qiáng)大的突擊力。總而言之，第二次世界大戰(zhàn)的日軍坦克兵種絕不可與列強(qiáng)同日而語。
    瞧瞧，這還是正常時空下的日本裝甲實力，現(xiàn)在的日本不要說裝甲車，連坦克都少，雖然被張斬突擊了好幾次，可是日本陸軍的坦克，仍然只有那么一點點，更多的時候，日本陸軍憑借的都是少量的重武器裝備大量的人力來進(jìn)行突擊的。
    所以甭管多薄的裝甲車，只要運(yùn)一能搭載，裝甲可以防住小日本的步槍子彈，這就成了，反正面對的日本人，擁有的是比同樣歷史時期更差的國力，肯定不能研制出來大口徑的步槍。
    在歷史上，日本人的戰(zhàn)斗素質(zhì)被有意的夸大了，國民黨屢戰(zhàn)屢敗帶來的后果就是，國民普遍的懼怕日本軍隊，但是在實際上，日本人的尖力是相聳差勁的，在于蘇聯(lián)的幾次戰(zhàn)斗中，日本的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蘇聯(lián)，而同期的德軍，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于蘇聯(lián)軍隊。
    于是在張斬的要求下，第一款裝甲運(yùn)兵車紅旗一型裝甲運(yùn)兵車研制成功，戰(zhàn)斗全重４噸，乘員４人，裝,挺７７毫米或口？毫米機(jī)槍，動力裝置為的馬力的汽油機(jī)，最大速度田千米尸小時，裝甲厚度８毫米，由于采用傾斜裝甲，實際等于十一毫米厚度的防護(hù)能力。由于采用四輪驅(qū)動，全部獨(dú)立式懸掛裝置，紅旗小裝甲車的越野能力十分強(qiáng)悍，這也很符合張斬的要求。
    接下來的幾次演習(xí)中，紅旗一采用降落傘著陸不成功，不得不采用分散部件空降的辦法進(jìn)行空降，然后在進(jìn)行組合卜二又發(fā)現(xiàn)組合點后車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差等問題。然后繼續(xù)四姚甘劑設(shè)計，很多的時候，為了一個具體的指標(biāo)，可以讓很多工作作廢，當(dāng)這款運(yùn)兵車定型的時候，已經(jīng)是,吧年３月的事情了。
    而這款裝甲車定型之后，并沒有太多的改變，因為兩大飛機(jī)制造”按照每架飛機(jī)十二萬元的造價，張斬至少耗費(fèi)了當(dāng)年軍事預(yù)算一成的財富，考慮到維修的費(fèi)用，張斬也不得不停止運(yùn)輸機(jī)的制造。
    不過這么多架運(yùn)輸機(jī)制造完畢之后，民國投放兵力能力已經(jīng)大為增加，一個晝夜間就能把五萬四千人送到目標(biāo)地點，然后第二天繼續(xù)送五萬人過去，就算沒有什么