決定了2艘巨型高速郵輪的改裝命運之后，方彥又把目光投到了由“德意志勞工陣線”提供的幾艘體量稍小，但卻改裝潛力十足的郵輪之上。
    早在國社黨剛剛執政的1933年末，為了讓德國工人在勞動之后得到放松和娛樂，消除他們因自己剩余價值被瘋狂壓榨而可能產生出的潛在不滿情緒，藥劑師出身的勞工陣線領袖羅伯特-萊伊博士決定建立起一個官方旅游組織，讓所有的工人都能以低廉的價格，享受過去只有上層階級才負擔得起的休假。根據這份設想，搭載工人到外國度假的大型郵輪項目，隨即被提上了建造日程；而在方彥的努力下，這些原本歷史上默默無聞的商船，此番終于能以另一個形式改頭換面，成為了這幅戰爭的畫卷中一抹活躍閃亮的光彩。
    “威廉-古斯特洛夫號，羅伯特-萊伊號，二者都是1938年竣工的同級姊妹郵船。其水線總長230米，全寬26米，登記排水量萬噸；最大穩定輸出功率11萬馬力，航速32節?！狈綇┓粗齑痔峁┑馁Y料文件，眼眸中滿是欣喜的笑意。相比于在另一個位面中同名的2艘慢速郵輪，當前這2條船無論是在長度還是速度上，都得到了巨大的提升和飛躍。盡管她們的噸位比歷史上的萬噸有所減小，但軍艦和民船的排水量標準顯然不能做簡單的橫向比較。根據方彥的估計，等到她們完成改裝之后，其真正的標準排水量將不會比翔鶴姐妹小多少。
    “尊敬的將軍，您看到了么？這兩艘郵船的結構強度計算，竟然使用的是大型軍艦的標準！這意味著我們完全不需要像對待不萊梅和歐羅巴號那樣，再對她們進行結構上的補強?！币幻^發花白的老工程師興奮地揮舞著手中的強度計算匯總表，向方彥大聲報告說道。方彥走上前去，對著標準公式認真端詳了一會兒，那張略顯疲倦的容顏上，登時露出了溢于言表的喜悅之情。
    辦公室另一側，另一名被圖紙淹沒的海軍造船局上校也發出了帶有顫音的驚呼：“不僅如此，她們的內部艙室設計，也非常符合航母的需求。這里可以用來放置彈藥，這里則是易于揮發的危險航空燃油的理想存放區。哦我的上帝，她準備加裝升降機的地方，竟然都已經被大號的型鋼給圈起來了？還有船體中部這一片片占據兩層甲板高度的娛樂廳，這只用很小的工程就能將其改裝成機庫！”
    “這2艘郵輪的穩心同樣十分優秀。她們沒有過于高聳的干舷，雖然橫搖頻率較快，但卻能有效抵抗被魚雷命中之后的進水翻覆。我覺得，我們甚至可以考慮為她們裝上一段40毫米厚的裝甲飛行甲板，用于抵擋普通高爆彈的轟炸。俾斯麥號戰列艦的實戰已經表明，這種小厚度的水平裝甲能夠大幅降低高爆炸彈所帶來的傷害。這對于保持航母戰斗力來說是相當有利的?！痹O計師霍納補充說道。
    當各個領域的情況都被匯總到方彥面前之后，方彥也對這2艘商船有了一個大體全面的認知了。比起不萊梅級這款純粹的民用郵輪，以戰艦標準建造的古斯特洛夫級改裝成航母的先天條件顯然要高出太多：她的主體艙室結構幾乎可以完全不作改動，只需要把里面現有的旅游設施全部拆空，然后再裝上屬于航母的各種設備、同時鋪設水平裝甲就行了。如果計劃合理、材料齊備、工人用命，那么古斯特洛夫號和萊伊號完全有望在1940年4月到來之前完成。屆時她們就再不是人畜無害的白兔民船，而是徹底終結英國海上霸權的強大蛟龍。
    “古斯特洛夫兩艦的情況，完全值得我們對其進行全面的改裝?！狈綇┊敿醋龀隽藳Q定，神情堅定地對周圍技術人員說道。他的眼眸當中微微有些火熱，仿佛已經看到了這兩艘郵輪變身成為艦隊航母，并與德國海軍其他戰艦馳騁大洋的振奮場面：“在改裝方案中，她們的飛行甲板長度不能短于240米，同時在左舷依然需要增加支撐結構，以便于在其上方鋪設斜角甲板。此外，她改造之后的機庫總面積，也要盡量向齊柏林級航母的標準靠攏。如果實在空間有限，那么也要保證下層機庫的長度，就和我在希佩爾級輕型航母的機庫設計上所做的一樣。”
    而在前后總計4艘改裝型艦隊航母的防御要求上，方彥也用他在當前時代的前瞻性眼光，為眾名工程師們指明了設計的方向。實際上，所有航母的防御關鍵點都是一致的：那就是首先要確保自身的彈藥庫和航空燃油艙，不會被敵機投下的炸彈或魚雷一發入魂，其次是保蒸汽輪機、傳動軸、舵機這樣的關鍵動力設備，然后是保鍋爐、發電機、和其他輔機，最后才是保儲備浮力、飛行甲板、以及機庫。
    雖然艦載機和飛行員是一支航母艦隊力量的最關鍵展現，但他們卻也同樣是?？沾髴鸬南钠法D―特別是對于一些自身噸位有限的航母而言，將高高超出水面的機庫保護得嚴密堅實本身也違反了物理定則，犧牲他們在所難免。比如德國海軍中標排萬噸的希佩爾級輕型航母，她的飛行甲板和機庫便是完全裸奔，而只有到了噸位富足的齊柏林級上，這一情況才得到了根本性的扭轉。
    相比這4艘船體長，速度快的高富帥郵輪，其余候選船只的自身條件便大大不如了?！暗聡碧柵c“德累斯頓”號兩姊妹雖然也都有著萬噸的