雖然不知道國王卡洛給亞吉爾上將怎么說的，但是等到最終五年造艦計劃通過時，其總金額已經能夠精確了，2.89億里拉，這就是五年造艦計劃的總金額，囊括了52艘各種戰(zhàn)艦，建造總噸位12.8萬噸。
    而造艦計劃的公布，自然也讓各大造船廠摩拳擦掌躍躍欲試，誰都想要從這份造艦計劃中分一杯羹。其中造艦計劃中三艘新式戰(zhàn)列艦以及三艘裝甲巡洋艦，更是眾多船廠爭奪的核心。
    當然想要拿下海軍部的訂單，可不是一件容易的事，誰都知道意大利海軍高要求。果不其然，在隨后向各船廠下發(fā)的戰(zhàn)艦要求后，立刻讓各船廠陷入一片哀嚎。
    裝巡就不說了，誰的設計真能達到海軍部要求，這妥妥就是世界裝巡的標桿。
    哪怕看起來難度低一些的戰(zhàn)列艦，難度一樣不低，光是以比都靈級少一千多噸的排水量，做出比都靈級還高性能的戰(zhàn)列艦，同樣是道難題。
    不過哀嚎歸哀嚎，不過想要海軍部降低要求，想都別想，所以各大船廠的設計師們，只能冥思苦想，拿出讓海軍滿意的方案這一條路可行。
    作為目前威尼斯海軍造船廠首席設計師，庫尼伯蒂更是在知道海軍部要求后，第一時候就回來自己的設計部。
    庫尼伯蒂戴上眼鏡，仔細看著一眼電報發(fā)來的海軍部要求，隨后就對身旁的助手道。“格列佛，把八號、十九號、二十四號圖紙拿出來。”
    作為一個名優(yōu)秀的軍艦設計師，庫尼伯蒂除了隨時了解最新的技術和設施設備之外，同樣也需要針對根據新技術和設備進行軍艦設計演練，這才讓自己保持足夠的狀態(tài)。當然，別人不知道，但是庫尼伯蒂認為這是自己的成功秘訣。而這些練手之作，他也沒亂扔，而是標做記號保存起來，時不時拿出來翻閱也能有其他收獲。
    現在看著海軍部發(fā)出的戰(zhàn)艦要求，庫尼伯蒂立刻在第一時間想從練手之作中找出幾個有相似點的圖紙參考參考。
    有著同樣想法的，還有安多莎爾造船廠的貝內代托·布林，同樣作為意大利著名軍艦設計師，布林在第一時間得到海軍部的要求后，也廢寢忘食的投入到工作中。
    “科爾，給我把上個月發(fā)來了的簡式軍艦圖譜拿過來。”
    作為軍艦設計師的老布林依然好學，也喜歡從各國軍艦上尋求自己的靈感。
    至于這名叫科爾的設計師，則是他新收的學生。
    “好的老師，我這就去拿。”
    年輕的科爾立刻去拿著簡式軍艦圖鑒。
    布林直起身用手錘了錘躬太久酸脹的老腰。
    “還是伯納德托這老家伙幸運啊！”
    布林有些羨慕自己的老對手伯納德托·布蘭，這家伙真是拿得起放得下，說退休就退休，在家抱自己乖孫子不亦樂乎。
    反觀自己這邊，他就是想退休也沒辦法，科爾雖然各方面都不錯，但是在軍艦設計上還是缺少一點靈性。
    好吧，這是布林自己的想法，其實科爾在軍艦設計上還是很不錯了，設計了好幾款小型軍艦，也得到海軍的稱贊。
    不過布林可是拿科爾與出場就驚艷整個軍艦設計界的庫尼伯蒂相比，這自然肯定比不過。畢竟天才也是分不同程度的，像在庫尼伯蒂面前，其他天才都不敢說自己是天才。
    不過讓他像伯納德托·布蘭這樣直接將重擔交出去他又不愿意，他貝內代托·布林最好的歸宿就是死在設計臺。所以雖然惋惜天才的離去，但是他依然想要讓世人知道，他貝內代托·布林依然是意大利最好的軍艦設計師。
    當然想要成為最好的軍艦設計師，自然需要拿實力說話。這次的海軍的要求就是最好的擂臺，他要證明自己寶刀未老。不過目前有一個難題，他該選擇新式裝巡還是新式戰(zhàn)列艦，這是一個難題，人的精力有限，他也不可能同時設計兩款戰(zhàn)艦，這不僅是對其他設計師的不尊重，同樣也是對海軍部高要求的不尊重。
    除了目前這兩位鼎鼎大名的設計師之外，其他軍艦設計師同樣也不甘落后。大家都是內心有傲氣的人，憑什么由兩人把持大型軍艦的設計工作。
    其中作為芬坎蒂尼造船廠的首席設計師，亞歷山德羅·布德爾最是不服氣。
    與這兩位相比，布德爾既沒有庫尼伯蒂的一朝成名天下知，也沒有布林深厚的背景和功底。
    不過他既然能成為芬坎蒂尼這個意大利第二大民營造船廠的首席設計師，也是有兩把刷子的。
    在船舶設計中，布德爾喜歡將客戶的要求設計到極致，這種行事風格為芬坎蒂尼造船廠引來不少訂單。
    另外布德爾也不只是在民用船只中展現威名，軍艦設計上同樣拿手。
    目前意大利海軍中的鷹級偵查巡洋艦，就是出自他之手。
    所以面對這次的海軍造艦訂單，他怎么也不會錯過。
    光是不錯過還不行，這各大船廠的設計師就沒有人放棄的，所以必然會有一番龍爭虎斗，這一點布德爾也是有心理準備。
    當然作為一個優(yōu)秀的設計師，選擇那款戰(zhàn)艦作為主攻方向也是必須的選擇。這一點上，布德爾要比布林好很多，至少他已經明確了自己的主攻方向，那就是新式裝巡的研