商業街，成為我最大的一份收入的！哪怕只有一成的分紅而已。
    得到承諾之后，我在開始籌建運輸商會的同時，也安排學院和工匠們合作。在朝廷又撥出了大量服徭役的民夫后。從長安城到洛陽的鐵路也開始正式修建了起來。
    線路我早就請人幫忙測量好了，就按照大唐現在的官路的走向來修建。鐵路就修建在官路旁邊不遠處。這樣修建的好處很多。首先就是能讓官路上的巡邏士兵能兼職照顧一下鐵路沿線的安全問題。另外就是大唐官路設計的其實非常的合理。不僅繞過了很多難以修建道路的地界。而且還是長安城和洛陽之間最適合的線路。避免了很多山嶺峭壁之類難以通行的地方。唯一麻煩的就是經過中途幾個關卡的時候，只能連關卡都改造一番了。繞路不合適啊！
    所以修建這大唐第一條城市之間的鐵路的時候，也是碰到了不少麻煩和難點。包括修橋和改造關卡，在關門處額外修建了一條過關的路。
    還好現在工部對于黑火藥的研究工作已經很完善了。雖然熱武器方面并沒有多少新的進展。可是這些人已經發現了火藥可以用來炸山開道的用途。所以在一年多前，工部就已經把火藥應用到修路和開山挖洞之上了。聽說因此把困擾朝廷多年的‘蜀道難’的問題給解決了。
    正是因為這些原因。再加上長安城到洛陽的距離也不是特別遠。鐵路修建的技術早就在星夜城和新月城那里被工匠們研究通透了。所以這條鐵路只修建一年的時間，就已經修建成功了……當然了，這修路的速度不能和新月城和星夜城那里比。畢竟這次朝廷召集的民夫數量很少。也就只有一千多人而已。還是幾個月一換的那種。這嚴重的拖慢了修路的速度。畢竟新月城和星夜城修建的時候。動用的可是數十萬的民夫啊！
    這次工匠的數量都趕上了民夫的數量了！
    話說上次學院因為新月城名聲大振后，還有不少普通工匠也拖家帶口的投奔了過來。所以在學院外圍，已經形成了一座全是工匠的城鎮了。已經一千戶人家了！全都是各種工匠出身的人拖家帶口投奔過來的。
    因為工匠的戶籍身份要比普通人還有第一等。所以只能安排他們暫住學院外圍。可是誰想到工匠數目越來越多了。為了避免這些人被人欺負，所以我就在學院外圍修建了村落讓他們居住。現在人多了，直接都形成城鎮了啊！
    而且學院里的人因為學習的知識一直都被認為是工匠們的雜學。所以學院的人倒是不會欺負和歧視這些工匠。把他們安置在這里并且形成城鎮后，就當這里是學院的外圍也不錯。至少可以讓學院的學生們多了一個去處。這里工匠的家屬們，可是在這里修建了很多的商鋪來經營的。再加上人口數量變多了，朝廷還安排了一個衙門在這里負責。所以這里已經徹底變成工匠的城市了。
    因此，學院的研究速度也加快了不少。而且我想要征集工匠也方面了很多。這次修建鐵路，就直接征集了近千人的工匠前去幫忙啊！
    終于把鐵路修建完工已經是一年后了。不過這第一條城市鐵路還是吸引了大量人士的圍觀。不得已之下，我只能請人又在鐵路外安裝了柵欄后，才避免了很多看熱鬧的閑雜人等跑去鐵路之上圍觀。第一趟試運行的時候，可是差點發生無數次的交通事故啊！
    我親自駕駛火車在這條線路上嘗試運行第一趟。結果連長安城的車站都沒離開，就看到圍觀百姓竟然跑到鐵軌上近距離的觀看火車的運轉了。大概是車頭上冒著的黑煙和車輪那里的不停噴出來的白霧把人的目光都吸引了吧！而且我還驚訝的發現，長安城的圍觀百姓竟然都不如新月城那里的百姓見識多。他們竟然把蒸汽機車車輪那里噴出來的白色霧氣，當做‘神仙下凡’所使用的法術，還是騰云駕霧的那種。使用很多人都圍過去想要‘沾一沾仙氣’啊！
    而且看到車頭上探出腦袋看路的人是我這個‘名滿長安’的‘仙人弟子’后，圍觀者就更是認為這么大還這么長的奇怪鐵車，就是依靠仙法召喚的云霧來托著飛行的。所以他們圍過來后，就更不肯離開鐵路了。看起來這些人是認為火車經過他們的時候，會直接飛起來吧！
    這也許是多次看到我駕駛木鳶飛行有關吧！畢竟我已經多次當著長安城百姓的面前，直接駕駛木鳶起飛了……我現在都已經懶得掩飾自己的能力了。大概是最近一年多的時間，一直都沒有碰到任何敵人的緣故吧！
    正是出于這些的原因。所以火車連修建在長安城城外火車站都沒有開出。就被圍觀的無法移動了。不得已之下，我只能請求一隊騎兵出來，專程負責沿途驅趕站在鐵路上圍觀的百姓。而火車第一次的運行速度，也因此一直都無法順利的提速。只能以平常馬車的速度行駛著。甚至因為走走停停的原因，還不如官道上趕路的馬車速度快啊！
    為此，費力好長時間才開到洛陽城外的車站后。我就安排工匠返工，在沿線的鐵路外修建了一長溜的柵欄來保護鐵路。主要是防止有人閑的沒事跑進鐵路上影響交通啊！
    所以又浪費了一個月的時間后，總算是能讓這條鐵路順利運行了。而這一個月的各種意外，反倒是自動勸退了很多感覺有利可圖，想要