從現在的情況來看，全國形勢不太好，全省的形勢也一樣不太好，所以昌西州的這些動作才能讓尹國釗、惲廷國乃至秦寶華都為之點頭。
    秦寶華在分管招商引資工作，陸為民不相信昌西州這一陣動作這么大，雖說項目規模較小，但是林林總總涉及到這么多個，對于昌西州來說也不簡單了，秦寶華不可能一無所知，很大可能性是因為秦寶華也意識到了昌西州招商引資的這些項目都不太讓人滿意，尤其是不太符合當初省政府為昌西州的定位方向，所以秦寶華才保持了沉默，最后交到了自己手上。
    陸為民也能理解秦寶華的苦衷，她是常務副省長，照理說要按照省政府確定的方略來開展工作，但是同時她又是省委常委，而且是在尹國釗手上起來的干部，和尹國釗關系也一直維系得不錯，在尹國釗的態度很鮮明的情況下，要讓秦寶華明確反對昌西州的招商引資意見，尤其是全省經濟狀況都不是很好的情況下，的確有些為難秦寶華了。
    譚偉峰和許文良的這一手還是讓陸為民有些不太愉快，不過既然昌西州已經這么做了，陸為民倒也不想再多過問，一切按照正常程序走，陸為民也真心希望昌西州能夠真正有屬于自己的主導產業支柱產業。
    心情再不爽，工作也得繼續推進，蠡澤新區的事情全省人民都在看著，怎么來真正把這個關乎全省發展的大動作真正做起來，陸為民估計只怕連態度十分堅決的尹國釗心里也沒有多少底。
    把規劃方案看了又看，陸為民心里才慢慢沉靜下來，欲速則不達，有些事情不是你想急就能急得起來的，按照陸為民的設想蠡澤新區能夠在9月份全面啟動建設起來，力爭到明年3月份有一個粗略的框架出來，起碼在魚峰這邊要和西塔這邊拉起來，讓大家看得到動靜。才能對大家有一個交待。
    只是毛友山也和他說了，即便第一期主要是要把魚峰和已經初具規模的西峰山開發區對接連接起來工程量都相當大，魚峰前期根本沒有考慮要和西峰山開發區那邊對接，所以屬于他們這邊的西峰山區基本沒有開發建設。只有一條魚西公路算是一條主動脈，溝通兩邊，現在要以魚峰北部的西峰山區和西塔那邊的西峰山開發區結合起來，全面對接開發，這投入相當大。工程量也相當大。
    如果真的要按照陸為民設想的那種進度，估計起碼要從幾個方向同時開工，全面啟動建設，只是要這樣干的話，從建設資金上來說，就相當驚人了，簡直比吞金獸還要嚇人。
    而毛友山正在奔走運作的地方公債也有了一些眉目，但是估計想昌江這樣的窮省，現在又只是試點，估計50個億也大概就是頂天了。對于真正要全面動起來的蠡澤新區建設，不敢說是杯水車薪，但是也難以支撐大局。
    還是得催催蠡澤新區籌建委員會盡快運作起來，真正承擔起各自的責任任務，不能因為這樣那樣的原因就拖了工作后腿。
    之前考慮的先搞一個籌建小組的想法還是有些不成熟，籌建小組是省領導牽頭，但是辦公室卻是一個倒公不母的四不像。
    說它是實質性的管理機構吧，不像，和各部門各單位對接工作都不好處理，說它只是協調溝通機構吧。問題是現在擺在面前的建設任務和招商引資任務都很重，根本容不得再拖上一年半載，所以最終陸為民和聞一舟研究之后決定還是先把蠡澤新區管委會的架構搭起來，但是班子成員后邊都掛一個括號試用期。這樣既可以有一段時間的緩沖期用于考察干部，同時也能夠讓蠡澤新區管委會盡快進入軌道。
    把這個意見向尹國釗匯報之后，尹國釗也同意了，不過考慮到蠡澤新區需要按照程序審批，估計也需要幾個月時間，所以最終把蠡澤新區籌建小組辦公室改成了蠡澤新區籌建委員會。委員會主任由奚春秋擔任，第一副主任由毛友山擔任，另外三名副主任分別由昌州市魚峰區委副書記謝廷海，宋州市葉河區區長齊蓓蓓，省發改委綜合體改處處長王文華經過公開競聘獲任，同時來自蘇省蘇州大學傳媒學院的一位副院長楊革通過公開競聘獲任主任助理。
    這樣一個規格可謂不低，由一名副書記和一名省長助理來擔任主要領導，其他四名副主任都是按照副廳級干部來對待，可謂不低，與此同時籌委會下邊也設立了多個處，彭元國獲任國土建設交通處處長，當然這個處長和那些副主任一樣都屬于臨時性的職務，要等到蠡澤新區正式獲批之后，管委會下邊的處室估計還要進行分解細化，屆時才會來正式明確職務。
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    豐田普拉多搖晃著卷起滿天土塵而過，時間太緊，連司機都有些顧不得這才是新購置的車了，哪怕這是蠡澤新區的當家車。