每個區縣都有自身的特點，都需要走自己的路，一味模仿別人行不通，同樣，哪怕你原來很輝煌成功，但是你一樣需要與時俱進，一樣需要結合實際創新求變，否則你就會被落下。∈n∈，
    郁波在這方面是做得比較好的，從最初經開區漫無頭緒，到逐漸尋找到脈絡，最終確定了適合經開區自身發展的產業，而在這個確定過程中，郁波也沒有等靠望，而是依然有意識的通過招商引資，吸引相關產業的進入，取得了相當很好的效果。
    在臨走之前，郁波仍然沒有忘記在陸為民面前推薦齊蓓蓓，這也是郁波的性格特點，他認定了誰，那就一定要不屈不撓的推薦到位，不到目的誓不罷休。
    同樣也在穩中求變還有蘇譙。
    池楓就任蘇譙縣委書記并沒有滿足于蘇譙當前的局面，而是把目標盯在了提升蘇譙鋼鐵和機械產業的科技含量和附加值上，河圖科技產業園迅速成為了蘇譙工業經濟的最耀眼點，而這種良性循環也同樣使得河圖科技產業園與蘇譙鋼鐵和機械產業園形成了互動，在河圖科技產業園內搭建起來的技術發展中心也同樣可以為鋼鐵和機械產業園內的企業提供技術支持和服務。
    在第二產業突飛猛進的時候，蘇譙也沒有忽略第三產業。
    依托宋州鐵路編組站和宋州港蘇譙港區，蘇譙縣和昌州鐵路局、宋州港達成協議，在宋州鐵路編組站附近征地2200畝，與昌州鐵路局、宋州港共同出資建設宋州鐵港物流產業園區，比例按照昌州鐵路局40%、宋州港30%、蘇譙縣30%，重點發展培育物流運輸產業，輻射包括整個宋州市在內以及鄰近的宜山、西梁以鄂皖兩省的部分江北地區。鄂皖兩省的部分
    應該說池楓眼光還是相當刁毒的，她注意到了物流商貿業對麓溪區產業發展的拉動，所以也是有點兒爭鋒的味道。尤其是依托宋州鐵路編組站這一巨大特色，再加上蘇譙港區輻射整個江北地區的優勢，可以說這個物流產業園從一落地開始就立于了不敗之地，一旦建成，對于整個蘇譙乃至宋州的經濟拉動也是顯而易見的。
    趙大恒也不差，老而彌堅，麓溪區產業調整付出了不小的代價，2005年經濟增速下滑，總量也落到了第三，但是麓溪區委依然不為所動。仍然堅持立足長遠調整產業結構。
    事實上從去年第四季度這種調整促發展的方式開始已經顯現出了成效，雖然不少中小服裝、鞋帽和紡織面料企業已經轉移出了麓溪，但是像箱包、戶外用品、文體用品產業的企業數和投資額度仍然在持續增長。
    像新成立的飛騎車業，就是幾個海外歸來的技術人員自行籌資成立的，專注生產專業運動自行車和山地自行車，據說一部自行車最高可以賣到九千多元，在國內普通自行車市場日益萎縮的情況下，這種專業自行車生產企業反而成為了一種時尚熱寵。
    麓溪的企業中部分具有一定規模、市場和品牌的服裝和面臨企業也在不斷發展，已經在外商中具備了一定知名度。像耐克、阿迪達斯、渥弗林、keen、斯凱奇、其樂、銳步等多家國際知名運動服裝和鞋類品牌均在宋州有了自己的代工廠。
    現在在宋州選擇代工的國際知名品牌也越來越多，從最初的鞋類發展到運動服、休閑服、正裝，再到箱包，總體規模越來越大。而進入代工領域的企業也越來越多，與此同時最初開始做代工的那一批企業中，一部分企業規模不斷擴大，代工能力越做越大。而少數幾家企業則開始有意識開始轉型，逐漸為建立自己產品品牌做準備，目前麓溪已經有幾家企業開始創設品牌。并且在國際知名的企業中挖角設計師，也有從一些大專院校中物設自己的設計人員來進行培養。
    趙大恒在陸為民還在黨校學習時就來過一次京城，面見陸為民匯報了麓溪的情況，陸為民也表態宋州市委市政府和麓溪區委區政府應當堅決支持那些敢于自創品牌的企業，對于它們遇到的困難，要求市里邊和區里邊都要盡最大努力予以扶持，當然也要求麓溪區委區政府要做好引導工作，避免這些企業急于求成，船尚未出海就遭遇擱淺。
    在陸為民看來，像鞋類也好，服裝也好，無論是代工，還是自創品牌，都是一種業態方式，只要能夠保持企業的發展競爭力，無論是哪種方式都是適合的，并不一定是自創品牌就一定好，而代工企業就是血汗企業了。
    死掉的自創品牌比起哪怕薄利的代工企業來說一樣是失敗的，市場經濟就是以成敗論英雄。
    *********************************************************************************************************************************************************************
    蕭櫻從下午就開始心神不寧。
    一切都是源于陸為民那詭異的表情。
    把牛有祿一行人送走，回到家的蕭櫻就顯得坐臥不安，一會兒想要出門，但又覺得不妥，可坐下看電視，半個小時過去了，愣是