，這種地位的變遷也是隨著經(jīng)濟(jì)實力對比的變化而來的。
    昆湖和宋州一東一北，形成了全省的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略三角，或者稱之為黃金三角，昌州看似目前仍然是老大，但是其發(fā)展勢頭卻不及昆湖和宋州，甚至也有人預(yù)言，今年或者最遲明年，全省經(jīng)濟(jì)頭把交椅就要易位，指的也就是以現(xiàn)在的發(fā)展速度，昆湖或者宋州都有可能要超越昌州，當(dāng)然從今年的態(tài)勢來看，昆湖可能性更大。
    昌州不是沒有優(yōu)勢的，甚至可以說在產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢上，它遠(yuǎn)高于昆湖和宋州，航空航天、冶金和鋼鐵、汽車制造、重型機(jī)械、生物制藥、電子這些產(chǎn)業(yè)在全國都頗負(fù)盛名，但是隨著開個開放之后，整個昌江省在全國地位的不斷下降，昌州也在全省地位不斷下滑，尤其是進(jìn)入九十年代后，這種下滑速度更快。
    歷任省委對昌州的態(tài)度也是復(fù)雜的，既明白昌州地位不可替代，不能動搖，必須要大力支持，但是卻又對這樣一個步履蹣跚的副省級城市屢屢與省委意圖相左感到不滿，所以這種復(fù)雜的心理態(tài)度體現(xiàn)在對昌州的政策支持和力度上也是變化不定的。
    當(dāng)昌州市委主要領(lǐng)導(dǎo)和昌江省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系較為和睦時，那么獲得的支持自然也就更多一些，而當(dāng)兩方關(guān)系不睦時，自然省委省政府的關(guān)注度就會下降，對省內(nèi)其他地市的扶持也就會更大一些。
    前面車流停了下來，陸為民伸出頭去看，應(yīng)該是一個小擦掛，但是雙方車主似乎在爭吵不休，直接導(dǎo)致了整個車流的停滯，這里是長林路，是昌州城區(qū)內(nèi)一條車流量比較大的道路，但是由于是老城區(qū)，道路單向只能供兩輛車并行，而兩車相掛，直接讓整個道路堵塞，而這么幾分鐘堵塞，后面已經(jīng)排起了長龍。
    交警還沒有趕到，陸為民看看時間，暗自叫晦氣，八點四十，天色已經(jīng)開始暗了下來，此起彼伏的剎車燈和路旁的霓虹燈，讓整個周圍環(huán)境都變得五彩迷離。
    昌州城區(qū)的道路擁堵情況已經(jīng)越來越嚴(yán)重了，稍微出現(xiàn)一些小車禍，就會釀成一大片的交通堵塞，這已經(jīng)成為昌州交通的常態(tài)現(xiàn)象了。
    新老城區(qū)建設(shè)不協(xié)調(diào)，直接到這種現(xiàn)象更為突出，這一點上，陸為民很有感觸。
    前世中還在無憂區(qū)當(dāng)副區(qū)長時，他就深有體會，所以在宋州擔(dān)任常務(wù)副市長期間，未雨綢繆，把宋州主城區(qū)向南拓展，利用南邊幅員遼闊的丘區(qū)土地資源來作為城區(qū)發(fā)展的大后方，這既可以避免城市用地擠占基本農(nóng)田，同時也可以極大的提高螺子嶺森林公園對日后整個宋州主城區(qū)空氣質(zhì)量的改善。
    一個螺子嶺公園就像一道厚實的綠色屏障橫亙在宋州城區(qū)中心，足以讓整個宋州城區(qū)空氣質(zhì)量提高幾十個百分點，而劃分成南北之后，幾個隧道又可以解決交通擁堵之困，尤其是螺子嶺以南的廣大丘陵更可以為日后宋州進(jìn)一步發(fā)展的提供充裕的土地儲備資源。
    宋州城市人口也在不斷膨脹，陸為民記得自己在97年剛到宋州時，宋州市區(qū)常住人口不過區(qū)區(qū)105萬，但是到了2000年離開宋州時，宋州市區(qū)常住人口已經(jīng)增加到了120萬左右，而又是三年過去，七月份宋州市公安局對全市出租房屋和暫寄住人口進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的摸底排查，宋州市區(qū)戶籍不在宋州主城區(qū)的暫寄住人口已經(jīng)達(dá)到了53萬，加上戶籍在城區(qū)的常住人口89萬，已經(jīng)突破了140萬大關(guān)，如果加上一江之隔卻又沒有列入宋州市區(qū)的蘇譙縣城和鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)人口，宋州大主城區(qū)人口就會突破180萬。
    宋州主城區(qū)人口的暴漲也為宋州交通和住房帶來了很大壓力，這也是本屆市委市府必須要面臨的問題。(未完待續(xù)……)
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