陸為民也能理解陸海集團方面的難處,修橋和修路不一樣,這要只圖趕進度,出了問題,就不僅僅是違約受處罰那么簡單,那是要進班房的,所以陸海集團話雖然說得客氣,但是實際上是拒絕了自己的意見,不過陸為民倒也不以為忤,如果因為誰的行政命令要求就能違背基本原則,那他反而要擔心了.
    不過對于陸為民來說,目前的確壓力比較大.
    美能建設和昌達實業的進度很快,西一環的進展相當順利,即便是在臘月和正月間,除了臘月三十和正月初一,初二三天停工放假休息外,其余時間美能建設和昌達實業都在全力以赴的推進西一環工程建設,美能建設是一心想要在這個工程上把名氣在豐州打響,以便于日后在豐州大規模的城市建設工程中拿到更多的項目,而昌達實業就不用說了,梁炎是個很懂事兒的人,清楚一環線對于陸為民來說的重要性,所以也是專門派了公司中自己最信任的人物在豐州督陣,確保質量和進度.
    西一環建設進度比預想中的更快,這也使得雙廟和伏龍兩個區也是大喜過望,而且美能建設和昌達實業在和兩個區的要求配合上也比較默契,這主要也是得益于陸為民在其中的協調,按照兩個區的一些要求,首先啟動了兩個區自身規劃的工業集中發展區區塊道路建設,這樣可以配合著區里邊先行啟動工業集中發展區的標準化廠房建設,為招商引資項目能夠盡早入場又節省了不少時間.
    按照當初兩個區和江浙,南粵那邊的企業主們簽訂了協議,是要在五月底之前企業就要進場安裝,要力爭在六月完成生產調試直接生產,現在看來這個時間段還可以提前,預計五月上旬廠房就能和園區道路建設的掃尾工程同一時間完成建設.五月中旬就能進入機器入場安裝.
    伏龍這邊引入的企業在機器設備安裝方面都比較簡單,因為主要項目都是小家電項目居多,所需要的機器設備規格標準都不算是很高,甚至相當一部分都是來自原來企業所在的二手設備機器.所以在安裝調試上都不存在多少難度.
    如果能夠實現五月下旬完成設備機器的安裝調試.那么到六月份就可以實現正式生產了,所以西一環及其鄰近的輔助道路建設很重要.但是隨著西一環和輔助道路建成,兩座大橋的急迫性就日益顯現出來,豐江二橋尚未通車,那么要進入豐州主城區或者向東通往長三角地區.那么久只能走省道315的公路大橋,不但要繞道不太方便,而且也很容易堵車,而西灃河大橋不通,也使得經開區和雙廟區與伏龍區之間的聯系現在還只能繞道走豐江人民大橋――東灃河大橋――省道315公路橋才能到伏龍區這邊,所以也相當不方便.
    只有當西灃河大橋和豐江二橋徹底建成,整個一環線才算得上是基本暢通.整個豐州主城區也才稱得上融為一體,整個市區經濟的發展潛力才會真正得到釋放,在這一點上,豐州市委市政府上下都很清楚.
    從工地上下來.陸為民就直接去了伏龍區委區政府所在地――南渡街道辦,也就是原來的南渡鎮,一個區委區政府蝸居在原來南渡農廣校的三層樓老房子里,原來這幢房子早就沒有用了,甚至是準備拆掉的,但是這會兒卻能發揮余熱了,好在這地方有一個很寬闊的院壩和球場,伏龍區委區政府乘勢就在院壩兩邊搭起了兩排臨時性的平房,這樣一來三層樓的教室和兩排平房,也就勉勉強強能湊合著過了.
    馮西輝在大年二十后就又帶人去了南粵,一去就是十天至今未歸,家里只剩下徐越.
    徐越迎出來,陸為民也不和他客氣,徑直進了辦公室,聽取他的匯報.
    徐越把近期準備工作情況作了介紹,主要就是伏龍家電汽配產業園的準備情況,目前標準化廠房正在全面建設,估計第一批廠房會在四月份就能基本上建成,五月上旬大部分廠房都竣工投入使用,而第一批企業也會在四月份開始陸續入園安裝,第一批入園企業有十二家,第二批企業十三家,第三批企業可能要到五月下旬,多達三十三家,預計在六月份之后,這些企業都能夠陸續正式投入生產,而那時候園區道路以及一些市政附屬設施也都能夠完工.
    陸為民也了解了一下目前這些企業的招工情況,徐越也做了介紹,這項工作現在基本上是由市勞動局和伏龍區政府與企業一道在進行,在春節前就已經陸續開始,春節后就開始進入培訓階段,目前進展順利,由于這些企業初期規模都不算大,少則十多二十人,多的也不過六七十人,好在這些企業的工人工作性質相似,所以在基礎性的技能培訓上倒是沒有什么太多特殊要求.
    "陸市長,看起來我們這邊進展很順利,各方面的協調也不錯,但是也不是沒有問題."徐越見陸為民心情不錯,也開始訴苦.
    "有什么問題,提出來,你們能自己解決的,自己解決,需要市里支持的,市里不吝支持,市里支持還不夠的,我也會想辦法幫你們創造條件解決."陸為民也不廢話,直截了當的道:"說吧,早說早了,你要一直和我說形勢一片大好,我也就不來你這里了,來你這里,就是要說問題,說麻煩,說事兒.".[,！]
    "那好,陸市長我可就放炮了啊."徐