陸為民無暇考慮太多，但是對他來書，這的確是一個心靈上的解放。
    因為之前他一直對蘇燕青心懷歉疚，他也或明或暗的透露過自己不是蘇燕青最好的期待對象，而他又不愿意因為這個徹底毀掉自己和蘇燕青之間的朋友關系，但是蘇燕青一直沒有正面應對，正是這種不尷不尬的交往形式才讓陸為民在精神上疲憊不堪。
    現在通過這種方式來得到解脫，也是一件幸事，讓他可以沒有羈絆的把心思放在其他工作上去了。
    站在懸崖上，陸為民俯瞰山崖下的天心湖，碧波蕩漾，猶如一塊巨大的翡翠鑲嵌在半環狀的山巒間，湖畔林木蔥蘢，雖然樹木無法和東北原始森林或者那種亞熱帶熱帶的原始森林相比，但是在盛夏季節里依然是綠意盎然。
    這里就是西塔縣委縣政府準備開發打造的華東蹦極第一巖――鷹喙巖所在。
    西峰山脈準確的說根本說不上什么山脈，就是一連串綿延逶迤的山丘組成，相對高度最高的也不超過百米，但是鷹喙巖卻是一個特例，從山腳下一直到鷹冠峰，相對高度達到了一百二十多米，而越過鷹冠峰向前一道緩坡下去就可以直達向前猛然突出的鷹喙巖所在。
    鷹喙巖斜著向外伸出，尤其是前段更是像腳下的天心湖中伸出幾十米，巨大的山梁就像一道斜插的鷹頸深深的扎在這一處叢林中。
    整個西峰山中也就是鷹冠峰最高，海拔達到了四百八十多米。而鷹喙巖的造型尤為獨特，就像一個扭首俯瞰前方追尋獵物的鷹嘴，山嶺上灌木密布，間或有一些小喬木混雜生長，和山腰以下以喬木為主的植被有顯著差別，而林間小道也是鮮有人至，陸為民一行人也是披荊斬棘方才走上來。
    “幼君，奇偉。要把這里開發出來，可不簡單啊。”陸為民叉著手，游目四顧。
    晴空萬里，幾朵白云如棉花團一般懶洋洋的浮動在蔚藍的天際，此時的能見度極好，從鷹喙巖倒是只能向北看，西峰山綿延逶迤，猶如公園中經過修剪的園藝植物一般，層巒疊翠。視覺效果奇佳。
    鷹喙巖上的地勢平坦，這一道突出的山梁僅僅從鷹冠峰下來就有三百多米，而寬達四十余米。更像是一個巨大的平臺伸出去。只不過這個平臺更像是以斜角式探出，看上去更厚實。
    要上鷹冠峰和鷹喙巖，從背面也就是南面最合適，而從北面不可能，因為下邊就是被天心湖所包圍，從兩側也就是東西兩側上去坡度比較陡。人行倒是沒啥問題，但是如果想要讓車上就不太可能，但即便是南面，可供機動車通行的道路也只能修到半山腰上的一處緩坡邊上，那里有一篇地勢相對平緩的區域。可以作為建設用地和停車場。
    但這都只是比較理想化的設想，鷹冠峰這一片地勢起伏。植被密布，要把這里開發出來，委實是一個難題。
    一行人都是走得滿頭大汗，這還是從一大早就開始爬山，越野車都只能沿著一條原來只供拖拉機通行的機耕道走到半路就再也無法前行了，剩下這十來里地就只能靠雙腿，一行人從早上九點過開始步行，花費了三個半小時才算是爬上了鷹冠峰，再從鷹冠峰下來到鷹喙巖時，已經是下午兩點過了。
    一行人倒是背著礦泉水和干糧，邊走邊吃，倒也別有風味，但是想到要開發這里，陸為民心里也是沉甸甸的。
    “陸書記，您現在看著的確覺得難度頗高，但是實際上如果魚西公路一修，這就不算是什么問題了。”李幼君早有準備，拿出地圖，就地鋪在了地上，“你看，魚西公路按照設計路線，剛好穿過鷹冠峰西面的鬼宿埡，鬼宿埡距離鷹冠峰直線距離不過一點五公里，要建成一條便道也很方便，……”
    “幼君，就算是魚西公路現在就能立項開建，估計工期也至少是兩年吧？你們這鷹喙巖蹦極項目和天心湖開發難道就要等到這條路建成才來開發？如果現在就要搞，是不是事倍功半？”陸為民沒有聽李幼君的解釋，徑直問道。
    李幼君有些尷尬，“陸書記，我們是這么考慮的，修建魚西公路肯定會先行建設一些便道方便施工車輛進入，這個便道我們可以考慮路線，這樣可以把與鷹喙巖和天心湖的開發相結合起來，只要合理安排調配，這對我們前期開發影響不大，魚西公路一旦建成，那么我們從鬼宿埡附近修建一條高標準的支線接入鷹喙巖和天心湖景區，這樣就可以真正把鷹喙巖和天心湖與魚西公路連接起來了。”
    陸為民點點頭，沒有再在這個問題上多糾纏，李幼君的解釋也不無道理，修魚西公路肯定要建施工便道，尤其是這種丘區公路，便道更是有講究，到時候開發鷹喙巖和天心湖也借用便道，一舉兩得，等到魚西公路建成使用，鷹喙巖這個華東蹦極第一巖和天心湖這個號稱昌州后花園的“精靈之心”也就可以正式接待游客了。
    “那省體育局那邊想要建設的攀巖基地和戶外探險野營基地在什么位置？”陸為民問得很細。
    “在這邊，陸書記你看，因為攀巖基地和戶外探險野營基地對地理環境的要求還要高一些，鷹冠峰雖然是西峰山中海拔最高，但是其地勢還不是最適宜的地區，在這一塊繼續往西，地勢還要復雜一些，葫蘆口、寶瓶洞、飛沙嶺這一塊地勢復