馬俊成的質疑讓陸為民有些不好回答，他沉吟了一下才緩緩道：“俊成，你是明白人，我和你說吧，目前我們宋州發展勢頭很猛，經濟增速很快，也許現在看起來我們宋州的經濟規模距離昌州還差得比較遠，但是如果按照這個勢頭下去，今年我們宋州地區生產總值就能達到昌州的一半，而去年我們宋州只有昌州的三分之一不到，你說昌州能沒有警惕感么？”
    馬俊成是深刻體會了宋州的巨變一幕的，南城新區的建設也為他的業務帶來了巨大契機，明珠大道和湖山大道兩條宋州南部地區的縱橫干線建設，使得宋州南部郊區一下子就納入了市區規劃建設中，而這一下自己就要把螺子嶺以南廣大地區全部囊括進來，幾乎是要再造一個宋州城區。
    這還只是城市建設的一幕，而宋州下邊各區縣的經濟發展狀況他也經常從他父親那里獲悉，對于一個準備在宋州挽袖大干一場的他來說，分析宋州經濟發展前景對于公司業務規劃布局有很大作用，按照自己父親的說法，宋州這兩年的發展是日新月異，幾乎是三天一小變，五天一大變，這個速度堪稱昌江的“深圳速度”，只要宋州經濟增速能保持目前這種勢頭，而昌州又沒有太大變化，兩到三年就能趕上昌州。
    也正是基于此，陸為民提出的希望他回去做他父親的工作，幫忙協調魚西公路事宜并不反對，更何況他自己的公司的園林苗木基地就在西塔的西峰山區中，一旦魚西公路修通，假如日后他在昌州那邊有業務，那運輸問題便不需再受困擾。
    “民哥，昌州方面會這樣膽怯？”馬俊成還是有些不太相信。
    “俊成，那可不好說，換了我是昌州的領導。只怕心里也一樣要打鼓，尤其是咱們兩個城市又接壤，宋州的崛起必然會吸引更多的注意力和投資，對昌州也要形成競爭壓力，一個項目本來可以放在魚峰。但是魚西公路一旦修好。也許人家覺得西塔環境更好，我就放西塔了，反正就那么十來公里路。十分鐘就到了，選擇余地一大，很多東西就不好說了，你說昌州能沒有危機感？”陸為民樂呵呵的道。
    “我總覺得不至于如此，魚西公路修好固然對西塔大有裨益，但是魚峰受益也不小，民哥你把昌州那邊領導的胸襟氣魄想得太小了一點。”馬俊成搖搖頭。
    “呵呵，如果他們胸襟氣魄大那就最好不過了，我也希望他們胸襟氣魄夠大。”陸為民聳聳肩。“我也只是未雨綢繆，先做一些準備工作，俊成，這前期準備咱們先做著，沒壞處，如果真的沒有這些羈絆。那當然好，如果不順，咱們就得各方攻關啊。”
    馬俊成勉強接受了陸為民的說法。
    陸為民幫他不少忙，但不是那種無原則的給工程拿項目，而是幫他以一個正規的園林設計工程公司進入宋州市場。這里邊免不了有人情在其中。
    一個外地來的新公司要打開市場，沒有前期的鋪墊不行，而陸為民幫他減少了這一步驟，他得還這個情，雖然他已經在其他事情上還了，但是如果他還要繼續在宋州干下去，繼續維系雙方的友誼，那么這件事兒他就不能推。
    更何況這事兒從本質上來說也不是什么見不得光的壞事兒，無論從哪個角度上來看，都是值得推動的，他馬俊成并不介意在旁邊做一做自己父親的工作，促成這件事情的成功。
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    從市長辦公室出來，惲廷國眉目間的陰郁就沒有消散過。
    他怎么也沒有想到宋州方面居然“突發奇想”有這樣一個“壯舉”。
    魚西公路？價值有多大，意義有多大？他有些想不通看不透了。
    據說這是宋州市委副書記、常務副市長陸為民的建議，這更讓惲廷國感到膩歪。
    這個家伙居然提出這樣一個不靠譜的想法，真的是宋州財力大增，資金不知道往哪里用了么？
    魚西公路規劃里程并不遠，十四點八公里，按照宋州方面提出的造價預算，因為是屬于丘區公路，標準也設定得比較高，也就是四千七百萬左右，對于昌州來說，這樣大的投資也不算什么，關鍵在于有無意義。
    魚峰去年gdp不到十個億，而宋州西塔的gdp據說只有可憐的三個多億，兩地本身往來就少，這么多年，兩地只有山區的小路可通，沒有可以通行機動車的道路，也就這么過了，現在要為修建這樣一條聯系兩地的道路而投入接近五千萬，值得么？
    至少在目前來看，這筆資金用在這上邊是絕對不劃算的，哪怕宋州愿意承擔大頭，那昌州方面也需要投入兩千多萬。
    就連魚峰縣方面對這條道路興趣都不太大，惲廷國心里就更對此不以為然了。
    一條“受益一方”都沒有興趣的道路，實在沒有多少精力去過問。
    只是鐵市長似乎興趣高昂，據說是省里有這方面的意思在推動，省交通廳也會在這條道路的建設上給予一定的資金補貼，不用說，