西塔小有名氣，名義來源于西塔和西湖。
    西塔是位于西湖邊上的一座唐代寶塔，而西湖也不是杭州那個(gè)西湖，沒有斷橋也沒有三潭映月，而是位于西塔縣城郊的一座湖泊，比起杭州西湖，西塔縣這個(gè)西湖面積要大幾倍，十八平方公里，西塔位于湖西的虎山下，山環(huán)水繞，鐘靈獨(dú)秀，禪韻悠悠，別有一番風(fēng)韻。
    因西塔而成的西塔寺也有一千多年歷史了，但是西塔寺規(guī)模并不大，香火比起省內(nèi)其他著名寺廟來說也不算旺盛，但是地處西湖岸邊，山林蔥蘢，水碧峰青，其環(huán)境幽雅程度遠(yuǎn)勝于人潮涌動的杭州西湖。
    而西湖除了十多平方公里湖面外，緊挨著互動還有接近十平方公里的沼澤濕地，陽春時(shí)節(jié)，草長鶯飛，端的是個(gè)好去處。
    陸為民就曾經(jīng)給當(dāng)時(shí)的西塔縣委縣政府提出來過，可以考慮打造西沼濕地公園，一方面利用國家專項(xiàng)資金來建設(shè)維護(hù)這塊難得的濕地，一方面也可以借助濕地公園的建設(shè)，來提升西塔縣打造生態(tài)縣的名聲，不過裘海波和覃澤東都沒有太大興趣，甚至認(rèn)為陸為民是故意冷落西塔。
    你常務(wù)副市長來我們西塔調(diào)研建議，不談項(xiàng)目，不談?wù)猩桃Y，不說如何發(fā)展工業(yè)，卻給我們上課要搞什么生態(tài)建縣，還嫌我們西他不夠窮不夠落后么？建個(gè)濕地公園就能當(dāng)飯吃當(dāng)錢花？
    對此看法陸為民也是無言以對。
    前世中西塔日漸發(fā)展成為昌州市的后花園，西塔距離宋州市區(qū)八十一公里，但是距離昌州市區(qū)僅有二十三公里，只不過橫亙在西塔和昌州魚峰縣之間西峰山讓兩地交通隔絕。
    倒不是說西峰山有多么險(xiǎn)峻，事實(shí)上西峰山只是江南丘陵地形中再普通不過的丘陵山巒了，但是魚峰和西塔本身就沒有多少往來。
    魚峰歷史上就屬于昌州經(jīng)濟(jì)區(qū)域。而西塔則是宋州這邊的一個(gè)農(nóng)業(yè)縣，經(jīng)濟(jì)交往很少。
    西峰山雖然綿延數(shù)十公里，但是山勢綿長卻并不厚實(shí)險(xiǎn)峻，而真正西塔縣城到魚峰縣城直線距離也不過就是十四五公里，而魚峰縣城到昌州市區(qū)不過區(qū)區(qū)九公里，據(jù)說魚峰已經(jīng)被納入昌州縣改區(qū)的規(guī)劃中，如果不是魚峰經(jīng)濟(jì)較為落后，恐怕魚峰縣改區(qū)也早就啟動了。
    前世中魚峰縣改區(qū)也是拖到了2006年以后，主要原因還是魚峰經(jīng)濟(jì)一直處于昌州的末尾幾位，到后來也是昌州城區(qū)不斷膨脹擴(kuò)張。魚峰較為充裕的土地資源使得魚峰成為昌州市區(qū)擴(kuò)張主要方向，這才真正把魚峰納入進(jìn)來。
    而魚峰一經(jīng)被納入昌州市區(qū)之后，與魚峰只有一匹西峰山之隔的西塔就成了熱土，規(guī)模相當(dāng)宏大的西峰大道破山而出，使得兩地聯(lián)系驟然拉緊。
    短短三四年間。西塔就成為昌州房地產(chǎn)資本最為青睞的地方，西湖邊上的九桂花園、攬山苑、塔湖領(lǐng)地成為昌州最為著名的別墅集中區(qū)域。成為昌州新富們的首選。而后昌州的三環(huán)線更是直接從西峰山麓經(jīng)過，讓西塔真正成為了昌州后花園。
    西塔全縣三分平地，一分湖沼，六分丘區(qū)，而丘區(qū)呈現(xiàn)出一個(gè)半環(huán)狀分布在南部和西部，將西塔包裹護(hù)衛(wèi)著。也使得西塔成為宋州西南一隅的突出領(lǐng)地。
    三分平地和一分湖沼都主要集中在被西峰山環(huán)繞的這個(gè)區(qū)域內(nèi)，所以山環(huán)水繞，發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件還是相當(dāng)適宜的。
    “奇?zhèn)ィ矣X得陸書記的一個(gè)觀點(diǎn)很符合我們西塔現(xiàn)實(shí)。那就是我們不能以己之短去比兄弟地市的長處強(qiáng)項(xiàng)，還是要揚(yáng)長避短。”李幼君梳理了自己的思路，“我們的長處優(yōu)勢我認(rèn)真分析過，只有兩點(diǎn)，第一，位置優(yōu)勢，距離昌州近，雖然有西峰山相隔，但是要打破這個(gè)瓶頸，不是不可能的，只是這可能需要在初期投入較大，但我覺得必須要走這一步。”
    苗奇?zhèn)フJ(rèn)同李幼君的這一點(diǎn)，西塔偏處一隅，既不在昌宋公路上，也不瀕臨國道，只有一條省道。
    向西向南都是被西峰山包圍，只有向北通往宋州，向東到遂安，但是一旦向南突破西峰山的瓶頸，那么地理位置的優(yōu)勢就一下子凸顯出來了。
    只是這突破西峰山的瓶頸卻不是那么簡單的事情，從西塔到魚峰直線距離不遠(yuǎn)，但需要穿越西峰山區(qū)，從工程量和施工難度上來說，也不是很大，但是這里邊有一個(gè)問題，那就是魚峰縣這邊的積極性問題。
    魚峰和西塔這邊經(jīng)濟(jì)上往來很少，也沒有什么聯(lián)系，要修這條路，雖然只有那么十多公里，但是因?yàn)槭巧絽^(qū)公路，估計(jì)每公里的造價(jià)起碼也是一兩百萬，這還只是按照普通二級公路來計(jì)算。
    如果要按照更高標(biāo)準(zhǔn)，比如陸為民提及的六車道造價(jià)，起碼還要翻一番有多，也就是說這十多公里道路造價(jià)可能就要五六千萬。
    就算搞一個(gè)折衷，先建四車道外加隔離帶，路兩邊預(yù)留兩車道，估計(jì)沒五千萬也下不來。
    五千萬，對于西塔財(cái)政來說不是小數(shù)目，就算是有市里補(bǔ)貼，西塔也吃不消，而要讓魚峰出錢，估計(jì)對方根本就沒有興趣。
    西塔一方出錢，估計(jì)很多人心里都難以接受，憑什么魚峰到西塔的公路就該西塔一方出資？要知道路一旦修通，受惠的卻是兩縣。
    陸為民給李幼君和苗奇?zhèn)ヌ峒斑^這個(gè)問題，這條公路的受益優(yōu)勢要等到房地產(chǎn)行業(yè)