宋州到昌州的一級公路改擴建進展速度很快，而且是多路段同時相對開工，所以不到九月，這條公路的改建已經徹底完成通車。
    這條路對宋州來說也是黃金路，昌州不少大宗貨物也都要借道宋州港通過長江航運出海，或者溯江而上到長江中上游地區，同時從宋州港碼頭下貨的貨物也有不少要從這里起運到昌州，所以這條公路上跑的重型貨車比例比其他道路都要高不少，尤其是一些大型拖掛車。
    陸為民熟練的玩弄著車盤子，不斷超越前面的貨車，看得魏行俠都佩服之余也有些膽戰心驚。
    “為民，你開慢一點，再怎么快咱們也不差這一二十分鐘不是？安全第一。”魏行俠看見對方再度超越了一輛時速至少在一百碼上下的桑塔納，忍不住開口道。
    “只爭朝夕啊。”陸為民打趣道。
    “呸！往黃泉路上奔你也要爭朝夕？”魏行俠沒好氣的道：“你不想活，我可還有老婆孩子一家人，也就今天一趟，日后我是打死不坐你車了，后天回來我寧肯叫我司機來接我。”
    “應該的，這種違反規定的事情本來就是下不為例不是？”陸為民滿臉笑容。
    過了遂安之后不久就進入昌州境界了，從周圍的建筑物就可以大略看出兩地環境變化，昌州這邊道路兩旁建筑物看得出來許多都是近年來新修的建筑物，而在宋州那邊，大多數都是八十年代末期到九十年代初期的建筑居多。
    雖然這不能說明什么，但是也能從一個方面表現出兩地經濟在進入九十年代之后出現的一些變化。
    昌州也是老工業基地，但是相較于宋州，昌州的工業門類要齊全得多，和宋州以紡織、儀表、機械制造為主的產業略有不同，昌州的航空航天、汽車、電子、鋼鐵、機械、冶金、生物醫藥、紡織、材料等產業都分布十分均勻，雖然在進入九十年代之后昌州經濟增速也出現了明顯滑坡的跡象，但是總體來說，還是屬于東邊彩虹西邊雨的情形。
    像昌州的機械制造、紡織雖然出現了困難，但是諸如航空航天、電子、生物醫藥等產業仍然煥發出勃勃生機，這也變相的減緩了常州經濟增速放緩的程度，所以昌州與宋州的差距反而比起八十年代越拉越大。
    進入昌州市郊之后，情況變得更加明顯，大都市郊區區域城鄉一體化的趨勢十分突出，不少富裕農民依靠城市發展需要，發展諸如大棚菜蔬種植、養殖業和花卉種植的多種經營，生活條件日益提高，昔日在城里人眼中不屑一顧的鄉下人，現在儼然成為令人艷羨的對象。
    尤其是對于那些失去了工資收入的城市下崗職工來說，既沒有土地，又沒有其他生活來源，相比之下農民至少還有一畝三分地，尤其是城郊有一畝三分地，只要肯下苦力，手腳勤快，種種蔬菜，打打零工，糧食蔬菜自家有出產，生活格外滋潤。
    “為民，昌州和宋州都是老工業城市，雖然在規模上宋州和昌州還有差距，但是至少在八十年代中期，兩地人均gdp差距不算很大，但是現在看一看，昌州的人均gdp已經是宋州的兩倍半了，至于說總量就更不用說了，昌州96年gdp已經突破了300億，而宋州剛剛超過90億，這之間的差距更是千里之遙。”
    魏行俠跟著邵涇川時間不短，而邵涇川卻是擔任昌江分管經濟工作的副書記多年，所以對昌江各地市經濟發展情況并不陌生，對比昌江昔日兩大經濟重鎮，兩座城市經濟增速都在下滑，但是宋州是一落千丈，而昌州這是穩中有降，加上本來昌州作為副省級城市和省會城市的特殊地位，也使得昌州對宋州的優勢越來越明顯，差距也越來越大。
    “魏書記是不是看到這一路上兩地的民居變化？”陸為民點點頭問道。
    “嗯，從民居建筑的差異就能管中窺豹，略見一斑，昌州的農業經濟條件并不比宋州強，但是隨著昌州城市發展，輻射力日益擴大，所以受益于城市經濟帶動，昌州城郊經濟發展也在提速，這在一定程度上抵消了昌州國企這一塊不景氣帶來的影響，但是我們宋州卻因為國企不振，財政孱弱，導致城市建設投入乏力，雖然新成立了麓溪區，但是看一看三年過去了，這個所謂的麓溪區有什么變化，除了沙洲劃過去的那一點兒外，麓城縣劃過來那一片有什么變化？就連宋城和沙洲的城郊地區都基本上維持著幾年前的情形，這樣的城市發展談何帶動郊區和農村的經濟發展？”
    魏行俠感觸頗深，目光也變得格外深沉，“為民，我是越來越覺得你肩上的擔子夠重啊，這不單單是國企改革那么簡單，甚至我覺得就算是國企改革這一關你能過得了，但是要實現宋州經濟的振興，我覺得仍然是任重道遠。”
    陸為民知道這大概也是魏行俠的由衷感言，也有些感動，“行俠書記，我不瞞您，我也認為單單把希望寄托在國企改革上是不切實際的，時移世易，社會在變化，時代在進步，十五大已經很明確的提出非公有制經濟將是社會主義經濟體系中的重要組成部分，其實也就是看到了這一趨勢，公有制經濟和非公有制經濟將會呈現出一種并駕齊驅的局面，甚至在一段時間內非公有制經濟將會成為發展的主流。宋州的情況比較特殊，國有經濟經過這么