王自榮離開之后，孫震陷入了沉思。
    對方的話給了他相當大的震動，尤其是王自榮提出地委行署對于各縣市區應該是政策扶持和方針指導，而不應該過多的介入具體事務，鼓勵發揮各縣市區的主觀能動性，讓他們成為招商引資主力軍，而不應當什么事情大包大攬甚至插手具體項目，那樣只會引發一些不必要的矛盾，而且從長遠來說也不利于像經開區這樣已經下意識的養成了依賴地區習慣的壯大發展。
    孫震捫心自問，自己對陸為民的觀感是從什么時候改變的？
    他細細的梳理著，分析著其中從量變甚至達到要質變的具體原因。
    至少在陸為民縣委常委到縣委副書記再到縣長、縣委書記這期間，孫震覺得自己都是支持陸為民的，只是在陸為民擔任阜頭縣委書記之后，來地委行署時間很少，而且他認為應當匯報的幾件事情上，陸為民都顯得有些漫不經心，也許這才讓自己陸為民的印象有些改變了。
    像阜雙公路阜頭段陸海集團突然接手修建，而在之前，阜頭縣委縣府與陸海集團接洽過幾次，甚至他也出面和陸海接觸過，但都被陸海集團婉拒，陸為民一出面怎么陸海集團就同意了，這是不是有傷及自己的顏面讓自己有些不舒服了呢？好像還真有那么一點。
    又像阜臨公路，地委行署也不是沒有考慮規劃過，但是都覺得近期在省里連上兩條高速公路的情況下，省里邊恐怕很難在同意阜臨公路上馬，但是陸為民又成功了，一層一層關系打通，最后利用譚學強的人脈關系走到位，這個項目居然就這么一帆風順的立項上馬開建了，而地委行署在這個項目上基本上沒有發揮多大的作用。
    對此地區計委和交通局都頗有微詞，認為阜頭縣委縣府太過狂妄，這樣肆無忌憚的繞過地區自己去跑項目，根本無視地區的存在，自己好像也有些這方面的看法和情緒，而這些人的觀點加深了自己的情緒。
    而王自榮的話卻似乎挑破了這一點。
    一個地方的領導班子怎樣才是最合格的？是不是事無巨細都像地委行署匯報，征得地委行署指示，按照地委行署的意見行事，這才是最合格的班子？
    這只怕也不是自己樂于見到的班子，謹小慎微，事事請示，難道說自己喜歡這樣的干部？什么時候自己心態變得這樣漂浮了，像陸為民這樣過于自力獨立具有開拓創新思維的干部反而不讓自己所喜了？自己怎么也淪落到和李志遠一樣，只能聽好聽的、順耳的，只喜歡那些聽話的，喜歡來匯報的，經常在身邊出現的干部了？
    高初無疑就是這樣的干部，自己明知道他原來和茍治良關系攪得很黏糊，現在和甘哲也走得挺近，但卻對他印象頗好，這大概也是對方的一種本事，曹剛在這方面也不差，但是曹剛比起高初來，至少也還有些魄力擔待，……孫震想了很多，一直到下午六點過下班了，他都沒有意識到，秘書悄悄來看過，但是看到老板一直在沉思，外邊打來的幾個電話，他都沒敢來打擾老板，因為老板這種情形的時候并不多。
    陸為民無疑是一個個人風格很突出的干部，往好里說那叫有個性風范，往不好的說，那就是桀驁不馴驕狂不羈了，他對陸為民近半年來的表現的確有些看法，尤其是陸為民經常甩開地區自己干的事情很是惱火，但是他也得承認王自榮的話沒錯，如果幾個縣市區的一把手都像陸為民這樣能主動出擊自我突破，能取得阜頭這樣的成績，豐州的情形何至于此？
    眼見得古慶、阜頭和大垣都有了起色，但是經開區、豐州市和南潭卻起色不大，尤其是經開區和南潭，似乎就陷入了發展停滯期，如果說經開區是一直沒有找到自己的發展路徑的話，那么南潭就真的是倒退了，這讓孫震也是很揪心，加上淮山和豐州市的情況也不是很好，孫震覺得怎么著豐州地區幾個縣市區總是呈現出一種此起彼伏的發展態勢，從未有過萬馬奔騰的順心時候呢？
    *************************************************************************************陸為民并不知道王自榮為了自己專門和孫震進行了一番深談，深談效果暫且不談，但是也從某個角度來說他提前拜會王自榮，向王自榮匯報自己近期工作的目的達到了。
    在行署里邊，也許目前王自榮是孫震較為信任的一個人，在自己直接向孫震匯報未必能取得良好效果的情況下，尋找一個側面途徑迂回進攻應該是一個好辦法。
    但對于陸為民來說，他并不是很重視這一點，因為他清楚，歸根到底，決定自己命運的還是阜頭的工作是否能拿起來，這才是關鍵。
    不招人妒是庸才，這一點陸為民作為一個幾年之內連續提拔的干部他當然很清楚，而自己能夠被連續提拔甚至是破格提拔的原因也一樣清楚，那就是自己手上能交得出來的政績答卷，沒有這一點，再是夏力行和安德健的支持，也不可能有這樣的升遷，而這幾年間自己始終承受著來自方方面面的懷疑和非議。
    從到洼崮擔任區委書記開始，無數人就質疑自己能不能以二十五歲之齡擔任一個幾萬人的區委書