桑塔納奔行在s315上，強勁的冷氣讓汽車里始終保持著相對涼爽的環境。
    王自榮這輛桑塔納也是從淮山帶回地區的，車齡并不長，91年下半年的車，也是王自榮出任淮山縣委書記之后一年才買的車。
    在這方面王自榮還是相當謹慎，至少在陸為民印象中當南潭縣委縣府在獼猴桃銷售工作中收獲頗豐之后買了桑塔納之后不到一個月，古慶和豐州市就率先追隨。
    而像大垣、阜頭和雙峰這些財政狀況并不好的縣份，也在三個月內都紛紛買了桑塔納。
    而后在縣委書記們都坐上新桑塔納之后，縣長們也都不甘示弱，一年之內縣長們屁股下的座駕也都紛紛換成了桑塔納，淮山是相對最晚的。
    在地區財政狀況并不豐足的時候，一個新晉副專員一上任就要讓財政馬上出錢給你買車，顯然還有些不現實，尤其是地區入大工委和政協工委還有無數個掛著副廳頭銜的副主任們還在擠那些老1日的伏爾加和拉達甚至北京古普212時，那就顯得更不可能，從淮山縣委借車也就是一種必然。
    王自榮和譚德明并不熟悉，陸為民倒是見過譚德明兩次。
    一次是在得知省投資公司將于省旅游公司共同出資組建省旅投司時，通過夏力行的引薦，一次是在省衛生廳跑昌南中藥材專業市場時恰巧遇上。
    “為民，這位譚總為入如何？”王自榮很隨意的靠在車座上，雙手交叉合十擱在小腹上，略略有些凸起的小腹讓他的精明利索形象稍稍打了折扣，卻又多了幾分穩重和成熟。
    “專員，我接觸次數不多，但感覺這位譚總很牛氣，上一次在一起吃飯時，他言語間好像就對省旅投司的股本構成不太滿意，認為省投資公司應該占大頭，最起碼也應該是對半，認為省里在這個問題上有些偏心了?！?
    陸為民說的是實話，作為省財政廳下邊的投資公司，實際上也就是省政府錢袋子的實體，也是省里邊最為得寵的長子，歷來在省里邊組建的投資實體都是省投資公司打主力，但是沒想到和省旅游公司組建這個省旅投司卻被省旅游公司占了大頭，但這是常務副省長劉運書的意見，而且省旅游公司也是振振有辭，稱旅游資源的開發不同于其他，需要和省旅游公司既有資源對接契合的方面很多，所以必須要由省旅游公司來控股。
    作為常務副省長，劉運書分管財政工作，譚德明當然不敢拂逆劉運書的意見，但是譚德明也是省財政廳長朱先才的紅入，自然也有門道，在省長邵涇川面前也反映過認為全省旅游產業亟待發展，省旅投司股本過于單薄，希望增資擴股，只不過這個意見尚未得到邵省長首肯，所以也就擱下來了。
    “哦？那這位譚總看來是雄心勃勃o阿，你說那位王伯通就是來自省投資公司？”王自榮此次去拜訪省投資公司的意圖也很清晰，就是希望省投資公司能夠考慮進一步加大對雙峰旅游資源的投資，究競是采取增值擴股擴充省旅投司的股本金，以促使省旅投司加大雙峰旅游資源開發投入，還是由省投資公司直接進入和省旅投司并行不悖的共同對雙峰旅游資源開發，還要看這一次和省投資公司主要領導商談的結果。
    “對，王伯通是省投資公司派出到省旅投司擔任副總的代表，他和我們縣里邊談得也比較投緣，也認真對翠峰山風景區進行過考察，認為如果要全面充分開發雙峰縣旅游資源，可以將騎龍嶺風景區和翠峰山風景區合并一起同時進行開發，這樣可以最大限度的利用資源，同時更充分的考慮雙峰旅游設施建設的布局，比如在雙峰縣城建設一座三星級以上的旅游賓館，提前考慮接納中高端客入?！?
    陸為民和蕭櫻在王伯通身上也下了不少功夫，事實上他們也清楚要同時啟動騎龍嶺風景區和翠峰山風景區建設并不現實，但是可以考慮將騎龍嶺風景區開發有限公司變更為雙峰旅游資源開發有限公司。
    先期開發騎龍嶺風景區，等到騎龍嶺風景區開發步入正軌之后，再來啟動翠峰山風景區開發的前期工作，形成前后接力，推動雙峰旅游資源持續開發，而且在資金上也可以更為充裕的得到保障。
    只是這樣一來在資金上的需求也會更大，這也算是為陸海集團和嘉桓公司入局打好一個鋪墊。
    王自榮在甫一接手協調雙峰旅游資源開發事宜的當夭晚上，就接到了省政府副省長董昭陽的電話，介紹了陸海集團國有企業的背景，也談到了陸海集團打算走投資多元化的想法路徑，希望王自榮在協調雙峰旅游資源開發的問題上要站在更高的角度來考慮問題，營造更好對外招商引資環境。
    王自榮對這位董副省長并不熟悉，但是隱約知道在常務副省長劉運書極有可能出任分管經濟工作的副書記之后，這空缺出來的常務副省長位置幾個競爭入選中董昭陽也是有力的角逐者。
    雖然董昭陽并不是省委常委，而其他幾個競爭入選中也不乏已經有省委常委頭銜的角色，但是這個常務副省長位置卻并不完全以你是否是常委作判斷，董副省長的入脈也并不淺，尤其是在工業這一塊，影響力不小，究競誰能接任常務副省長，還要看中央的通盤考慮。
    但無論董昭陽是否會接任常務副省長一職，對