里生活區的道路上，兩邊的黃葛樹夾道成蔭，人行道上花臺錯落有致，寬敞處便有停車棚，也是方便白日里自行車停放。
    甲二區這邊的綠化搞得相當好，棋盤格子一樣的生活區道路兩邊都是二十年樹齡以上的黃葛樹，有的更是達到了三十年以上，比起其他幾個生活區的法國梧桐更多了幾分綠意。
    夏日里無論是車還是人行走在街道上，也絲毫感受不到暑意，也成為退休在家的老頭老太太們乘涼的最好去處，便是晚間，依然有不少人喜歡坐在花臺旁，樹蔭下，聊聊天，下下象棋，打打撲克，這也成為195廠生活區里的一道風景線。
    “老郭現在很受上邊看重，他提出的實施現代企業股份制改造和剝離輔業以及重振國內航空制造業的幾份建議據說在部里邊引起了很大的震動，連國務院發展研究中心也對他的建議十分關注，我估計咱們195廠推進現代企業股份制改造勢在必行，而這也會與國家重新加大力度對航空制造業關注切合在一起，雙措并舉，實施兩條腿走路的戰略，其中也就隱含著要啟動大飛機工程的意圖。”
    “哦？大飛機工程中央已經有說法了？”
    陸為民精神一振。
    關于大飛機項目這一點，陸為民也是與郭征和甄敬才探討過多次，他注意到郭征對自己的觀點很感興趣，所以有意識的談了一些預測性的想法，今晚他也把蘇聯解體可能使得美國對中國戰略需要減弱，對中國遏制敵對態度轉變，可能導致對中國航空技術進一步封鎖這一觀點明確提出來，這也讓郭征很是認同。
    郭征也認為今后相當長一段時間中國的國際環境還會進一步惡化，美國會在備方面都對中國采取敵視和遏制戰略，在日后越來越激烈的國力競爭中，中國將會處于更大的劣勢，而在這些競爭中，航空產業將是一個關鍵行業。
    而且從歷史經驗和現實情況來看，國內航空工業要想從國外尤其是歐美獲得技術轉讓來提升自身產業實力的可能性基本為零，如果不加緊啟動大飛機工程，越到后面，中國在航空產業這個涵蓋軍民領域具有戰略意義的產業上將會被越甩越遠，日后要想重新追趕將不得不付出多幾倍乃至幾十倍的代價。
    “老郭陪老辜和梁廣達前一段時間去了一趟北京，部里邊領導也專門與老辜、梁廣達和老郭談到了大飛機項目和企業股份制改造的問題，老郭說中央正在認真研究整個大飛機工程所要涉及的領域，這是一個相當大的系統工程，不是哪一家企業甚至幾家企業和航空航天部能夠接得下來的，這需要舉國之力，需要中央來統一決策，但是看樣子應該是中央也對老郭的提議有了一些觸動，對這件事情有了一個更高的認識，正在征求份備方面的意見和建議，估計是要對老郭及其其他一些專家學者的類似建議進行一個全面評估，為中央的綜合決策做準備，但我感覺中央這一次不像是以前幾次那樣泛泛的征求意見，而是真有點要大動作的意思，不過這可能還需要一些時間。”
    甄敬才一邊走一邊瞥了陸為民一眼：“所以我才希望你認真考慮一下，如果說你現在還在那個開發區干得很順手，倒也罷了，但是現在你在團委雖說也是一個鍛煉，但是我覺得回廠里你可以獲得更多的機會。”
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