第164章 放飛自我(1/2)
“應該還要更早一點,因為評價很高,不像是初出茅廬的,至于秦王大公子我們接觸就少了,但從今日秦王大公子和殿下的交流談吐來看,這位大公子也不一般!”
頓了頓,常向東繼續說道,“秦王暴虐,傳聞能勸得住秦王唯有這位大公子!”
“恩!”
歷史上的秦王朱樉就藩沒多久便放飛自我,暴虐而殘忍,不知有多少流言蜚語傳出,甚至還被自己的女兒舉報過,若非朱標不斷為這位弟弟擦屁股,腦袋或許不會搬家,除爵那是鐵定的。
朱標死后,無數藩王都想運作那張位置,唯獨朱樉躲了起來,恐被朱元璋算后賬。
這朱尚炳的記錄不多,是因為其死的太早了,沒活過那他在位四十年的老子,可僅有的評價卻是不低。
“行了,后日你幫我做宴,款待支持我們的商人,有什么需求宴會上都可以談,只要不超出這份紅線!”
甩出一份黑色的公文架,內里的文件早已寫下了朱允熥畫下的框架。
“是!”
將公文夾抱在懷里,常向東認真的說道。
同時內心也是暗喜不已,果然是來對了,若是當初他選擇留在瓊州,或許可以快速成為司局級的官員,但絕對不會有機會代表朱允熥設宴與商人會談。
商,在大明地位很低,可在瓊海未來藍圖上,將會成為一支左右瓊海國政局的力量,對此但凡了解瓊海國現有行政體系的人都可以猜出來。
“有空多了解一點典當,當鋪,錢柜的業務,這一塊我會看機會交給你!”
歷朝歷代,封建皇權對于財權抓的都太膚淺,認為抓住了賦稅的權利就可以抓住整個社會的財富,可實際上抓了個寂寞。
到了后期土地兼并,士族權利加重,賦稅都收不上來!
朱允熥不會重蹈覆轍,伴隨著1+3計劃的施行,穩抓財權的手段也會慢慢落下,一手提收稅,審計,銀行三樣,組成三支箭一舉將影響力深入到社會財富流動的每一個環節!
在其對常向東原本的安排上,就是財政支出這一塊,可惜時間不會等人,財政部支度司的位置不可能空著等常向東,錯失了這機會干脆就將常向東提出來,丟進未來的銀行系統。
“是!”
常向東略有不解,但還是快速應承下來。
……
海口,行政中心,議事廳二樓。
燭火通明,內閣十人全數在座。
“大家看看吧,這是工部提交的海亞直道的規劃方案,今天商議出一個結果來,要是沒沒問題的,下批船離港就將方案送出去!”
黃子澄坐在主位,伴隨器話語一幫的屬官快速將十份公文夾散發下去。
海龍直道,海文直道,海亞直道,這三條直道都是未來瓊海道路的根基盤,未來所有的基礎道路的建設都會圍繞這三條直道鋪設。
如今海龍直道已全數完成,就剩下一點點邊邊角角還沒處理,最多到開春之前修建海龍直道的勞力就會轉移。
這些勞力如何安排,是當下最要緊的問題。
去做別的浪費他們的技術,不去做事有浪費勞力,這個時候拋出海亞直道就是為了解決這個問題。
“又是一條長達六百多里的直道,我們瓊海國能支撐的下來嗎?”
常升聽了朱允熥的意見,只對軍機處這一塊做安排,行政那邊不問不聽不說。
1+3計劃了,有這一條海亞直道的計劃,但黃子澄那邊執行到哪里他就不知道,如今看到公文,第一時間所考慮就是錢糧。
畢竟不同于之前的海龍,海文直道,是有中原商人的支持,這海亞直道的修建可全數要靠瓊海國財力去支撐。
六百多里道路怎么也要一年多的時間,能撐起來的嗎?
“常座,不必為此擔心,我總商會會出資三成,完工后獲得沿途二十一個商品驛站的使用權二十年!”林天麓補充道。
已經修完了一條五百多里的海龍直道,又有海文直道做參考,每里直道修建的費用早就算的出來。
“海亞直道,為了照顧沿途的縣城,以及避開深山老林,將和現有兩條直道貫通,方案一全長六百四十里,但真正需要修建只有五百三十里,方案二距離較短,但沿途需要開山架橋,但修建完成之后,可節約時間,具體的造價已經成表,大家看一下!”
常森沒問題了,黃子澄就將具體的內容拋出來!
隨著審計理念的逐漸深入,各類數學符號在瓊海國各類公文中已屬常見。
尤其隨著第一期,第二期學員下放,各類的圖表紛紛出現在公文里,工部印刷房也跟著完成改進。
瓊海內閣十一人,就算是常升這過去游歷在外的人員,也是學會了閱讀了數字和圖表。
“方案二,更符合直道之名,只是其中需要架設大量橋梁,安全性可做驗證?”解淪開口。
工部第一事業群,弄出來的鋼筋水泥預制模塊大家都有接觸,但其效果究竟如何,能否經歷多變的環境誰都不清楚。
二號方案不做繞行,其中一百三十多里,將從大五指峰內橫穿,需架設大量懸空橋梁。
相對于高出一倍多
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