張毅圍著這臺已經組裝完成的天文望遠鏡，一時之間拿不出什么好的辦法，畢竟如此大的望遠鏡，是肯定無法通過公路運輸到達杭城的。
    但是由于時間的關系，想要走海運的話，那么已經根本來不及了，畢竟貨船可不是貨車，速度是非常慢的，而且裝卸也是非常麻煩的，更何況就算是他把這臺望遠鏡通過輪船運到杭城的港口，也絕對沒有辦法把望遠鏡從杭城的港口運輸到展會現場的。
    想來想去之后，張毅只能讓工人又把這臺望遠鏡給拆卸了，還好，由于設計的時候，就已經考慮過運輸的問題了。
    所以望遠鏡的底座以及鏡筒等都是可以分解成為幾個部分的，比如說這臺望遠鏡的底座本來寬度都超過七米，但是它在被拆卸了之后，各個部件最大的寬度不會超過2.5米，重量也不會超過1噸，所以被拆開之后，其他部件能夠很輕松的被大貨車運走。
    不過就算是拆卸之后，這架望遠鏡也還有一個主要部件運輸也十分的困難，那就是這架望遠鏡的主鏡片。
    要知道這架望遠鏡的主鏡片直徑是六米的，而一般的貨車車廂都只有2.5米。
    就算是立著，這個也不行，要知道一路上一般的橋梁高度也只有五米左右，這樣的高度根本無法通過，這讓張毅十分的不爽。
    “難道真的沒有辦法了？或者只能通過海運運送這塊鏡片了嗎？現在距離展會開始只有兩天的時間了。
    就算是走海運，兩天也無法到達杭城。”張毅十分清楚，此時就算是走海運也來不及了，因為仙縣是山區，這里根本沒有大江大河，船舶根本無法進來。不過如果到三十公里之外的臨縣的話，那么就有一條江了，如果時間再多一點的話，那么用海運也不是不可以。
    無奈之下張毅只能打電話到縣交警大隊，查詢一下公路運輸的可行性。
    畢竟就算是要用公路運輸，像這樣寬度超過六米的東西也是屬于超寬物體的運輸了，所以必須要申請。
    詢問了交警部門之后，張毅很快就得到了他想要的答案，由于他的望遠鏡鏡片寬度達到了六米，這已經是屬于三類超寬物件的運輸了。
    而交警部門給出的三類道路大型物件運輸物品條件必須具備以下幾點:
    1.車輛裝備:具有裝載整體大型物件實際能力的車組，包括牽引車和掛車，并有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
    2.技術人員:設有分管技術的副經理;具有高級工程師職稱的汽車運用專業技術人員不少于1人，主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸六年以上的實際經驗。
    3.技術工人:具有符合《交通行業工人技術等級標準》的超重型汽車駕駛員、超重型汽車掛車、公路運輸起重工，其中各類工種的高級工人不少于1人。
    了解了詳情之后，張毅馬上讓廠里的工人先把望遠鏡給拆了，而他自則馬上駕駛汽車來到了縣交警大隊，向縣交警大隊詳細的描述了所要運輸鏡片的樣子，并且還向交警大隊提出了運輸申請。
    很快張毅就得到了他要的答案，不過由于他的鏡片是屬于超寬物品，所以只能走國道，不過還好，就算是走國道加上今天還有兩天多的時間。到杭城還是來的及的。
    于是張毅馬上就叫來了一輛大型半掛車，經歷了千辛萬苦，在展會前的這天晚上12點多終于到達了展會現場。
    并且馬上對這臺望遠鏡進行組裝，同時張毅也看到現場除了他們七彩石之外，還有多家廠商也正在安裝儀器，不過安裝大型天文望遠鏡的廠商，卻只有張毅他的七彩石機械廠一家。
    安裝大型天文望遠鏡還是非常麻煩的，就算是白天，張毅他們的這架望遠鏡也需要兩三個小時的時間才能安裝完成，而晚上所需要的時間就更長了，直到早上6點的時候，這臺口徑達到六米的天文望遠鏡才被張毅他們安裝調試完成只等展會開始了。
    .....
    九月三十號上午八點，在眾多天文愛好者以及專業人士的期待中，杭城的天文儀器展終于在天文臺開始了。
    隨著時間的達到，會場的大門打開之后，很快會場就變得人山人海，不過這些人來到之后，很多就是先跑到那些國外大公司的展臺前，看他們的產品，比如說牧天、加利利、星特等在天文領域知名的品牌。
    而和張毅這樣的國內廠商的前面鮮有人前來觀看，雖然這樣的事情令張毅有點憤怒，但是也讓張毅為國內的廠商感到無奈和悲哀。
    不過看看這些國內廠商參展的產品，以及國外這些廠商的產品就知道，這是為什么了。
    這些國外知名廠商攜帶的參展產品，先不說其他天文儀器，比如說什么行星儀，恒星儀，編碼器等等一系列的產品。
    反觀國內的產商除了寥寥幾樣產品之外，就沒有其他的了，就拿望遠鏡來說。
    雖然說此次國外廠商攜帶的望遠鏡口徑也沒有超過兩米的，但是比起國內的廠商來，他們的口徑要大得多了。
    國內廠商帶來參展的望遠鏡除了張毅他們之外，根本沒有一家有超過一米口徑的望遠鏡。
    張毅在現場看到