圖，沙昱號要從巨鯊彎到達‘波’羅的海，需要經過哪些地方，都有一條紅線標示出來，十分清楚。而另外屏幕上有鯊魚二號的里外圖像，想必對方也有。另外的屏幕上卻是一些章小涂看不懂的圖形和數據，但是之前羅斯吉跟他解釋過這是探測‘波’等等，能夠探測到一千海里海上船只的情況，然后進行分析和追蹤以及鎖定圖像等等。
    但然其利用了多桑吉亞軍事衛星的科技傳輸系統等等一系列的處理，總的來說，十分復雜就是了。當然這是在外行人眼里。
    默多克指著世界地圖顯示屏幕對章小涂說道：“長官，鯊魚號最大度為一小時一千五百海里，也就是兩千八百多公里，這個度前進，會在九個小時之后穿越阿的安達曼海和阿拉伯海進入紅海，穿越紅海需要兩個小時，穿過蘇伊士運河進入地海之后，三個半小時離開地海穿過西班牙和摩洛哥的直布羅陀海峽，然后進入大西洋，再往北十個小時，進入英吉利海峽，穿過哥本哈根，就進入‘波’羅的海了，再‘花’上兩個小時就能夠達到拉脫維亞的首都里加了。這前前后后一共需要加油五回，一共要‘花’27小時，全程七萬多公里?！?
    章小涂說道：“如此說來，要到后天凌晨三點鐘才能到達。要是坐飛機到里加，雖然一條線飛行，至少也要十幾個小時，鯊魚號每小時兩千多公里也要二十七小時，確實恐怖。”
    羅斯吉說道：“要是萬噸貨輪的話，到達‘波’羅的海需要幾個月。長官要不要去看看歐斯他們？”歐斯他們被關在鯊魚一號的某個房間里。
    “有監控嗎，調出來看一下就行。羅斯吉說的不錯，要是貨輪，還需要幾個月。海上貿易玩的就是時間，不過以后海上貿易產業聯通了之后，海上航空也將會是一個重要的項目產業。畢竟在海上幾個月，實在是‘浪’費不起。”章小涂說。陳維未在一邊暗自點頭，也覺得話幾個月在海上運輸確實太長了。但不如此的話，航空運輸根本辦不到，就算辦得到，所‘花’費的代價是海上運輸的一百倍以上，這個代價沒有人承受得起。但是海上航空啟動之后，那意義就不同了。當然投資的巨大，也不是一般人能夠做到的。
    羅斯吉調出關押歐斯等人的房間監控，此刻他們雖然眼睛上的眼罩被拿掉了，但畫面他們都是一臉的茫然。
    章小涂說道：“他們的畫面不要切斷，時刻監視。至于到了‘波’羅的海之后要如何行動，明天晚上再說。現在你們是全程工作還是分班？”章小涂詢問默多克。
    “長官，我們現在是十二小時分班?！?
    章小涂說道：“十二小時不停歇太過辛苦，也容易出現差錯。八小時三班倒，羅斯吉校默多克少校，你們兩人安排?！?
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