這三天蒲陽也有去關文病房旁聽大家討論的過程，原來那天早晨的視察還是漏掉了一個地方，就是宏泰大廈的地下停車場，好幾十輛汽車，都是歸宏泰集團所有，是宏泰集團給公司中高層管理和技術人員的配車，都是suv標配，而且所有有資格配車的人，都還會配置一名司機，有些人甚至擁有多名司機。
    這些司機都隸屬于行政部，每天領導出去的時候就負責開車，領導在公司待著，他們就趴在行政部待命，工資倒是不高，但是勝在清閑。
    蒲陽當即決定，既然人家都把車留下了，那總不能讓他一直在車庫里停著吧，關文、韓笑笑、康哲這些已經有私家車的就不說了，像馬工、吳工、郭孝軍甚至許琳，都要配車，而且配備司機，不過可不是宏泰集團留下的那幫司機，而是從九龍堂、閑云堂里抽調比較激靈的兄弟，不僅擔任司機，更重要的是負責保鏢的任務。
    還有分不完的車，那就只能留著作為獎勵了，在公司獎勵條例里面寫清楚，對公司做出特殊貢獻，或者年終評上優秀員工的，符合條件就送車。
    另外，蒲陽還囑咐關文聯系汽車銷售公司，購買了五輛大型客運汽車，平時就停在地下車庫里，這些車都是為社團準備的，以前社團有行動的時候都是臨時租用面包車，一輛面包車才能坐幾個人？每次一出動都是呼啦啦好幾十輛，幸虧n省地廣人稀道路寬敞，有私家車的人也不多，要不然早都不知道造成多少次交通擁堵了。
    三天后，在宏泰大廈（以后就只能叫天陽大廈了）十八樓的大型對內會議室舉行，公司的老員工還有原宏泰集團的員工都要參加，考試是按職能部門來分的，涵蓋了公司目前所需要的所有崗位，參加考試的員工可以自行選擇對應的試卷來進行作答。
    除了筆試之外，還有面試和技術操作測試，面試主要是針對一些中層管理人員，考量他們的業務素養、個人修養和對市場的把握能力。
    最終的考核結果，以前在復興大廈四樓上班的天陽公司的老員工整體表現都要比宏泰大廈的員工好很多，畢竟是已經在公司工作比較長的一段時間了，在關文等人的要求和影響下，都保持著比較高的業務素質和個人修養。
    宏泰集團的員工則是被淘汰了一大半，這些家伙面對一紙試卷上面密密麻麻的題目，直接蒙圈了，連自己以前從事的職務的基本知識都忘得一干二凈，甚至連一些職場專用名詞都解釋不通了，倒是經常跑工地的這些技術人員留下了很多，有不少技術過硬的，得到了蒲建國、馬工、吳工的認可。
    在關文等人窩在病房里商量考核內容的時候，蒲建國、馬工、吳工就已經先行一步按照工程部留下的資料，去宏泰集團目前負責的工地上去視察了，y市家屬院的項目已經快要完工了，到了最后的收尾階段，這都大半年了，要是還連區區一所高中學校的家屬院工程都完結不了，那宏泰集團就真的別干了。
    除了一中家屬院的工程之外，宏泰集團還同時承接了另外的三個工程，一個是y市市政府的民生安置工程，也就是那種補償給拆遷戶們的保障性住房小區，而且還不是補償給城里那些拆遷戶的，而是補償給農村被拆了房子的拆遷戶，一般都是位于城市邊緣地帶，宏泰集團負責的這個小區叫做未來名居，臨近y市西邊的清河縣，這個清河縣以前是小西天的附屬勢力，現在也都歸順天陽了。
    還有一個是y市文化職業技術學院的圖書館工程，y市職業技術學院以前也叫教育學院，雖然現在改了名字，但很多y市的老人還是習慣叫它教育學院，主要就是培養幼教的。
    最后一個工程是y市鼓樓區的重建，當然，承包給宏泰集團的只是整個鼓樓重建當中的一部分，而且還是一小部分，大頭都被y市的另外一家大型建筑企業給拿走了。
    宏泰集團留下的項目經理全被蒲建國給開了，感覺他們一個個都是吊兒郎當混日子，雖然項目經理本來就是需要經常在社會面上跑，需要和各類人接觸，但是凡事過猶不及，蒲建國對宏泰集團這些項目經理的做派就很反感。
    取而代之的是三名在考核中表現的十分出色的年輕人，也是在外面跑項目的，一看簡歷，還都是正兒八經建筑學院畢業的，年齡最大的蘇漢偉今年三十二歲，其次是夏一冰今年二十九歲，年齡最小的王海酈今年只有二十七歲，本科畢業之后就應聘來到宏泰集團，被分到項目部一干就市四五年，根本熬不出頭。
    現在好了，公司換老板了，他們反而是被挖掘了出來，公司當即將這三人提干成為了新的項目經理。
    經過整合之后，天陽公司徹底放棄了原來的復興大廈四樓，全部搬到了天陽大廈進行辦公，但是復興大廈四樓這是李老板當初直接買下來的，關文最終把這層辦公樓出租給了一個外地的家具公司，每年也有不菲的租金收入。
    趙雷、小同、徐明他們也搬到天陽大廈來了，專門成立了經營部，主管社團名下的所有服務和娛樂性質的場所。
    關文一直在計劃的企業形象策劃部也借此機會成立起來，由公司以前的行政部部長牽頭，挑了幾個不錯的員工，又從社會上招聘了兩個新聞傳播學院的本科生，郭