我想都過了二十來分鐘了，就算我沒有到福建基地，至少也走了一半的路吧，結果一回頭我都驚呆了——我居然還能看見汽車站。
    我當時都愣住了，然后又轉頭看向了飛飛。
    “你一早就知道了？”
    “你說呢！”飛飛帶著帽子想也不想的說。
    然后我就一臉無語的看著飛飛，那天晚上我們七點多才趕到了基地，然后在基地參謀的安排下我們住進了基地旁邊的海軍賓館。
    還好晚上吃飯屬于自助餐，可以吃到比較晚的時候，當然這個自助餐，沒有我想象中那么多菜，也沒有想象中那么好吃，就是隨便對付糊弄一點。
    不過有一點還是比較好的，至少餃子面條包子管夠。
    吃完了飯我們就開始各自行動，晚上沒時間干，我和飛飛就準備出去溜溜圈，但這個時候劉隊就比較尷尬了，因為他沒有便裝，不能出去散步。
    在基地附近你要是穿著軍裝在這里溜達，保證被基地的巡邏組給帶走。
    ……
    我和福州的緣分不淺，那一次是我第一次來，但是就在那一年里我來了福州七八次，其中除了技術革新，反復做報告和復審，還有交發票以及我去福州總院看病等情況。
    然后我就對福州的整個交通有了一個比較明白的認知。
    我們船上有一個老班長就是福州的，我在一次偶然的機會和這個老班長攀談了一下，當時我們就聊過有關于福州的事情。
    然后這個老班長和我說了一個很有趣的事情。
    他就說到了福州可能是全中國內澇最嚴重的城市，雖然福州是福建的省會，但它的下水道排水功能可以說是全中國最差的。
    至于為什么，這個老班長也解釋了一下，這個和福州本身的土壤結構有關系。
    這種詳細的情況我也不清楚，但是據他的解釋他說福州的土叫做紅土，這種土在沒有水的時候硬的跟花崗巖一樣，但是沾了水會立刻泥化。
    這也就是為什么福州和杭州同時開工搞地鐵，杭州都已經地鐵開通很久了，福州到現在都沒有完成。
    嚴格來說能在福州這個城市造地鐵，本身就是一種科技水平的象征，因為這個地方的土質本身就不適合造地鐵，而在這種情況下使用科技手段在這里建造地鐵。可以說這是我們中國科技水平進步的一種體現。
    而我這位老班長，他的意思是先不管地鐵的事情，能不能先把下水道的問題解決好，地鐵這種高大上的東西，他們沒有也不一定能夠影響生活，但是下水道的問題絕對會影響生活。
    一開始聊天的時候我覺得很奇怪，然后我就問了一下這個老班長，福州為什么會內澇？
    這個老班長給我的解釋是，福州是臺風經常光顧的一個地方，然后只要臺風一來這里就莫名其妙的下雨，長的時候很有可能678三個月全部都在下暴雨，而暴雨的排水量太大，遠遠超過了下水道可以承載的負荷，最后就變成了內澇。
    而他們家門口那條馬路就是內澇的重災區，于是前幾年政府就挨家挨戶找他們協商，讓他們每人出一點錢，把臺階削微的往上抬高一些。
    老班長是一樓，所以他不得不出錢去解決這個問題，國家補貼一部分，他們居民出一部分，反正就把臺階從原來的十公分抬到了20公分。
    結果第二年照樣還是內澇，沒有辦法，他們又重復了前一年的步驟，又把20公分抬到了30公分。
    當時我說，這不就解決問題了嗎？
    老班長狠狠的瞪了我一眼，對我說：“解決個屁啊，都重復好幾年了啊！我本來住在一樓的，現在住在‘地下室’二樓變一樓啦！”
    “……好吧，你們厲害！”
    ……
    可能很多人會覺得我說話比較夸張，當然了，實際上有多么嚴重，我也不是特別清楚。但是就我從寧德來看，我們也遇到過泥石流，所以我知道那邊的土地土質肯定是不太行的，其次的問題就是感覺這位老班長也沒必要和我開這樣的玩笑。
    ……
    好了，我現在暫時不說福州交通的事情。先說一下，第二天做報告的事情。
    第二天開會的時候我就看到了會議室里坐著好多兩毛四、兩毛三、正團、副營、正營，甚至還有副師級的干部。
    看到這些干部之后，我本能的都有些緊張。
    我在飛飛的帶領下坐到了一個位子上，當時我們去的比較早，所以沒有多少人兒。但陸陸續續隨著人多了之后，我就和飛飛說：“咱們要不要換個位子？我感覺這是觀眾席啊！”
    “這里不是觀眾席，這里就是選手席，這邊這些人全都是和你一樣來做報告的。”
    “好吧。”我尷尬的笑了笑，然后環顧了一下四周。
    嗯，我確定，我絕對是來錯了地方。
    這年頭玩笑要不要開的那么大呀，就做一個技術革新，怎么全部都是正連級以上的干部在那做報告，整個會議室里面就兩個人是士官，一個是我，一個是劉隊長。
    劉隊長就算了，他是個六期老士官，誰對著他都要尊重一些，而我就尷尬了，我完全是這里社會最底層人士。
    看起來我比