書之外，還有人開講座、辦培訓班、出席各種節目等等，他們言傳身教的給予那些雄心勃勃的冒險家們，繪聲繪色的講述、親身示范的講解，影響著越來越多人的同時，當然也趁機賺得盆滿缽滿。
    在這樣一種浪潮之下，竟形成一種新興產業了，名字還取得格外高大上——“太空探索與開”。
    一大批企業如雨后春筍般成立，很多風險投資、天使投資都紛紛聞風而動。
    這些企業，大部分都是請了一些所謂的專家，以及去過達斯坦星球的人搞培訓。
    他們專門培訓學員，如何適應達斯坦星球的核輻射環境、如何預防并抵抗變異獸和喪尸、如何在廢墟里尋找寶貝、如何擁有強健的身體素質并能靈活使用各種輕重武器……
    也有的企業，是瞄準了很多人向往財富、渴望獵奇、喜歡血腥刺激等等，因此他們剪切紀錄片制作成電影電視劇，他們出版各種圖書雜志，他們舉辦各種講座和論壇……
    還有膽子更大、思維更加前的一部分企業，他們直接眾籌資金，開始培訓驍勇善戰的戰士，積極備戰，就等著將來搶票去達斯坦星球大肆尋寶。
    ……
    悄然之間，這一個新興行業，有旺盛的市場需求，竟然擁有了上千億美元的產值，創造了大量的就業崗位。
    而且來自達斯坦星球的兩萬多名幸存者們，他們當中有很多開始在這個行業里謀生，有的成了教官，也有的成為了小說作者、講座?？?，甚至還有的不適應和平安逸的生活，期待重回達斯坦星球繼續殺怪冒險。
    有這些‘本地人’的加入，整個行業就更加興盛了。
    隨著時間的額退役，該行業越來越火爆，很多國際大財團都開始行動起來，以至于各國都不得不開始引起重視，甚至專門研究有沒有必要，對地球而言是綠色節能，又高產值無污染的新興行業加以扶持。
    不過，不管行業如何展，各國如何引導管控，最最關鍵的，還是微樂航天科技的‘星空’號星際母艦。
    如果沒有這艘星際母艦，那這個行業根本就沒有存在的必要。
    也正因如此，秦天出席任何公眾活動，都總是會被記者們提問，星際母艦到底會提供那些商業服務、又會如何收費等等之類的問題。
    不過，秦天一直都是含糊其辭，不是說方案正在擬定，就是尚未獲得審批，并沒有說明。
    但是……
    世界各大航天機構，甚至是天文愛好者，還是注意到微樂航天科技，一艘艘鯤鵬貨運飛船越來越頻繁起降了，而前往天空之城的太空旅客，更是注意到整個港口非常繁忙。
    一艘艘飛船不斷送來物資，有很多的工業智能機器人在緊鑼密鼓的施工作業，港口區正不斷擴大，新增了很多棧橋，增加了大量的泊位，而且那個大的封閉式船塢內，也有大量的物資運入。
    一切都在緊鑼密鼓的施工建設，‘星空’號星際母艦的建造儼然是非常順利。
    而就在微樂航天科技保持低調，很多事情都秘而不宣的情況下，倒是其他國家的航天機構，有點兒按耐不住了。
    8月1日。
    經過各國一致同意，已經使用多年過了壽命極限的國際空間站正式退役。
    若按照太空飛行器退役慣例，都是想辦法墜入大氣層內燒毀，但這一次不同，體積龐大的國際空間站不可能靠高摩擦燒毀的方式來退役，那樣太危險了，萬一有什么大部件沒燒掉，掉到了地表某個城市，那可就慘了。
    為了節能環保，節約寶貴的金屬和各種特種材料，在兩艘光榮多用途飛船的推動下，之國際空間站從距離地面三百多公里的軌道，被送往了天空之城所運行的軌，移交微樂航天科技做報廢處理。
    微樂航天科技，好歹也是國際宇航聯合會的成員企業，當然也該履行國際義務。
    所以，秦天終于可以順理成章的將之前完成d1任務，建成太空母港而獲得的‘外太空金屬冶煉加工技術資料包1套’，將這個技術資料給用上了。
    因此，太空母港的工程擴建，除了增加港口泊位之外，主要就是增建工業區。
    工業區內先要建造的就是太空冶煉廠、太空垃圾回收廠、太空智能工廠等三座工廠，而國際空間站就是太空垃圾回收廠，將要回收利用的第一個‘廢品’。
    當然，除此之外，微樂航天科技還參與到了一個‘太空環境清潔’計劃。
    該計劃旨在清除距離地球11o公里到36ooo公里的太空軌道上，那些沒有任何價值，反而嚴重危害太空飛行安全的垃圾，比如早已報廢的衛星、破爛的零部件等等。
    這是一個國際合作計劃，對任何航天大國都極為有利，所以各國都將派出自己的光榮多用途飛船，采用激光燒蝕、高強度篩網過濾等多種方式，清潔干凈地球外太空環境，為人類大舉進入星際時代，奠定堅實基礎。
    8月15日。
    ‘太空環境清潔’計劃正式啟動，而就在這一天，包括美航局、俄航局等多個航天機構，都開始紛紛披露了各自的宏偉太空計劃。
    美航局準備自行建設一座大型太空基地，不僅準備時隔六十多年重返月球，甚至還打算