第854章 天哥老司機,帶你裝逼帶你飛!(1/2)
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暗灰色涂裝的飛船,造型格外科幻。{隨}{夢}小說 щww{39txt][.com}
它升空出的聲音主要是空氣被撕裂的空爆音,噪音分貝遠低于鯤鵬貨運飛船那轟隆如炸雷般的驚雷聲。
秦天并沒有啟動光電磁隱身系統,加上出之時故意制造出的聲音轟鳴,很容易引人注意。
所以,知道有飛船航天活動,暫且還沒有離開微樂集團的各國媒體記者們,都自然看到了‘天宇o1’飛船的離開。
剎那間!
長槍短炮甚至手機,都紛紛對準了天空瘋狂拍攝,但飛船度太快,他們最多抓拍到一兩張照片,而且還有可能很模糊。
飛船升空之后,不同于民航客機到了幾百公里時就會保持勻了,而飛船是不停的一直在加,而且始終保持著一定的斜角爬升。
當飛船沖出萬米高空的時候,秦天再次增大動力系統輸出功率。
這時候,嘭的一聲音爆,飛船破開音障,突破音了。
聲音的傳播度已經跟不上飛船的度!
不過,為了飛抵三萬多公里高的天空之城,‘天宇o1’飛船還需要更快的度才行,要盡量達到第二宇宙度。
但是……
人類的身體所能承受的過載是有限的,一旦過載太大,輕則出現黑視暈厥,重則血管爆裂、器官受損乃至全身骨折甚至是視網膜脫落。
而這也是為什么噴氣式戰斗機飛行員,如果要做大過載的機動動作,都必須要穿上抗荷服,而且只能持續很短時間的原因,太長時間戰斗機飛行員都扛不住,更何況普通人。
如此一來,戰斗機飛行員都只能短時間承受9g的高過載加,而‘天宇o1’飛船將來是載人去天空之城游玩的,把旅客一個個弄得暈厥,那怎么能行?
所以,為了確保旅客們能有舒適的乘坐環境,飛船將始終不會過載的急加或減,寧肯多花費一些時間保持恒定加度實現度的逐漸提升。
與之相對的是,鯤鵬貨運飛船又沒載人,別說9個g的過載,只要飛船結構承受得起,更大的過載都能承受,因此每次鯤鵬貨運飛船升空,都如同火箭射一樣,有多快就飆多快。
鯤鵬貨運飛船,最快紀錄是三個多小時就往返天空之城一趟,所以如果鯤鵬貨運飛船內有旅客,早被強過載給活活虐死了。
因此,‘天宇o1’載人飛船,從出到抵達天空之城,注定要比鯤鵬系列貨運飛船耗費更長的時間。
時間一分一秒的過去,飛船還在不斷的提。
它的飛行軌跡,就像是螺紋一樣,從富康機場出之后,先斜向上加飛行,在太平洋上空出大氣層。
隨著飛行高度進一步增加,同時因為度始終保持恒定加,所以飛船飛行軌跡,便像是畫圓圈一樣,以地球為圓心,圓弧越拉越大,度越來越快,距離地球也越來越遠。
而這樣緩慢的加過程,注定是很消耗時間的。
將近二十分鐘過去了,飛船的度才提升到了每秒八公里左右,而要達到每秒11公里,接近第二宇宙度,還需要耗費不少時間。
不過,對于飛船上的秦天而言,覺得時間有些漫長。
但是,對于地面上關注此事的人而言,尤其是通過各種雷達、遙感探測等設備監視飛行的機構而言,‘天宇o1’載人飛船能有如此長時間的恒定加性能,已經是相當了不起了。
這就好比汽車,并不是司機一直踩著油門就能不斷提的,動機始終是性能極限,再快就該燒報廢了。
可是微樂航天科技制造的載人飛船,從升空后就一直在無休止的加,而且進入外太空之后,加度不降反增,不停的再助推飛船提。
就這一點,所體現出來的航天動力系統強悍性能,就足以讓很多國際知名航空航天企業羨慕到流口水了。
只是,他們更加想不到的是……
升空之后沒多久,秦天其實就沒有管控飛船了,整個飛船完全是在自主飛行。
而秦天在干什么呢?
為了打無聊的時間,秦天當然是一直拿著手機和微樂‘天霸’群里兄弟們聊天啊!
……
皇甫奇:“天哥老司機,帶我裝逼帶我飛!”
嚴虎:“飛船上還能玩手機聊微樂,太特么牛逼了!”
王聰:“天哥,我買了3月1o號的太空游客票,是你親自開飛船嗎?”
龍濤:“微樂航天科技這么牛掰的,不會宇航飛行員就天哥一人吧!”
……
群消息一條接著一條,秦天都一直忙于回復。
“在9月份之前,‘天宇o1’飛船是一直會由我來駕駛操控,等‘天宇o2’號服役以后,我就可以空閑下來了!”
王聰立馬回復道:“臥槽!天哥親自開飛船,那感覺肯定不一般!不過天哥,到時候能不能讓我去你的飛船駕駛艙瞅瞅,我還沒見過太空飛船的駕駛艙,長什么樣呢!”
鄭和宇:“哈哈!我也要看看,太特么好奇了!”
秦天淡淡一笑,回復道:“飛船駕駛艙是核心控制區域,一般情況下是允許旅客參觀的,就像是你們坐民航客
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