施工方的車隊很快就緩緩靠邊停下，一個個司機都從車里探頭出來，向途銳的司機武鋒示意他先走。
    武鋒猶豫了一下，摁了一下喇叭回敬諸多司機們，然后打左轉燈便開始了這趟特殊的‘車’之旅。
    施工車輛太多了，宛如一條鋼鐵長龍，盤踞在了蜿蜒的鄉道上。
    途銳一路緩行，好幾分鐘才完成了‘車’。
    再次鳴笛回敬后，途銳一馬當先直奔暫設鎮政府旁的富康機場項目部而去。
    車剛到項目部大院門口，一大群人就圍聚了上來。
    秦天開門下車，與鎮領導以及項目部經理、工程師等人親切握手寒暄。
    現場氣氛極為熱烈，秦天真覺得自己這一刻像是財神似的，寒暄握手好一會兒，才得以脫身進入項目部。
    雖然秦天沒有提前通知，但是作為國內機場建設排頭兵的都機場建設集團，絕對是拿出了最高水準的。
    秦天在項目部大院里，看到了一個巨大的彩色展板，可清楚看到富康機場建設完成后的總體效果，而且機場與樂蓉高、微樂科技城、富康縣縣城的互聯互通交通布局，也清晰無比，非常直觀。
    在另一面墻，還掛著整個項目部的框架、工期安排、各節點負責人、供應商等等所有信息。
    目前國內4d級機場最快建設周期是九個月，都機場建設集團已經打出了旗號，要刷新他們的這一紀錄，爭取八個月就讓富康機場正式通航。
    也正因如此，秦天這一路過來，才會看到那么多的施工車輛和裝備進場，而且大批的施工隊伍乘坐的大巴，也已經在來的路上。
    擇日不如撞日！
    為爭工期趕進度，秦天同意項目部的意見，富康機場今天就正式動工……
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