，咱們不用擔心，咱們所需要的擔心的，就是貨源供給不暢以及進口限額的約束。”面對蘇聯的局勢，郭守云對公司里新招聘的那些員工如是講到。
    的確，只要是郭氏貿易公司的車隊，就不用擔心會在蘇聯遠東出現什么問題。
    從黑河進入布拉戈維申斯克的公司車隊，在一過蘇聯邊境哨卡之后，就會得到十六師的接應，全副武裝、成連營建制的蘇聯大兵，會負責將車隊護送到軍需儲備庫，并在那里完成入庫封存的最后工序。
    而經由延吉、龍井進入朝鮮的貨物，則在走運的過程中有些繁瑣的手續。所有入朝的車隊，在進入朝鮮境內之后，都必須立刻完成一個轉換運輸工具的工作，車隊所運輸的貨物，必須在最短的時間內換裝到樸晉恩所安排的軍車上，然后在兩天時間內，轉運到造山灣碼頭。就在這兩天時間里，所有貨物的出入境手續，就會全部辦妥。
    貨物在造山灣碼頭裝船，出海北上，在運抵‘波’謝特灣外海海域之后，同等候在那里的蘇聯軍方艦只完成‘交’割，而后，馬不停蹄的運抵‘波’西耶特港。就這樣，郭氏貿易公司的出口貨物，就在短短不到四天時間里，完成了一個經朝鮮轉出口的過程，并最終送到了蘇聯遠東軍區第五十六集團軍的手上。
    目前，蘇聯遠東軍區內部的派系對立相當嚴重，但是在有心人的暗中‘操’持下，這種派系之間的斗爭，竟然絲毫影響不到郭守云的生意。他的貨物在‘波’西耶特港上岸，而后由五十六集的專‘門’人員押送到烏蘇里斯克，在那里，裝上集團軍專‘門’調配的軍列，經哈巴羅夫斯克、比羅比詹，兩個不同駐防集團軍的轄地，最后抵達布拉戈維申斯克，從而完成整個走貨的過程。
    作為公司哈爾濱分部的財務主管，常雨桐是全公司除郭守云與孫紅羽之外，唯一了解整個走貨過程的人，在最初了解到這些內幕的時候，常雨桐的表現是很不淑‘女’的瞪大了眼睛、張大了嘴吧，然后神經恍惚了半天時間。在她看來，郭守云這已經不是在做貿易了，他這更像是在戰爭期間為前線部隊提供后勤運輸，同時，常雨桐也想不明白，那些高傲的***子軍人，怎么就會老老實實的同他合作。