群的中國坦克手而言，一切簡(jiǎn)直就是慢動(dòng)作。這意味著，即使在1.5公里內(nèi)，坦克也可以大膽地實(shí)施停車打擊，然后全身而退，當(dāng)然前提時(shí)，必須掌握好地形。</br></br>坦克指揮官，連繼續(xù)利用地形向只能做一些簡(jiǎn)單直線機(jī)動(dòng)的敵人集群靠近，連長不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)周視儀觀察越來越亮的東方地平線，顯然日出的時(shí)間就要到了，如果有一些額外的優(yōu)勢(shì)可以利用，為什么不用呢？</br></br>步兵戰(zhàn)車能否單獨(dú)對(duì)抗坦克，這在軍事理論上一直有所討論，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中曾經(jīng)有過一些利用夜視儀摧毀坦克的先例，使得這種看法占據(jù)上風(fēng)，甚至有人認(rèn)為，在新的軍事變革中，裝備反坦克導(dǎo)彈的輪式戰(zhàn)車同樣可以對(duì)抗坦克，而坦克本身將面臨淘汰；最終獵殲火控和熱像設(shè)備被裝上了步兵戰(zhàn)車甚至輪式殲擊車，似乎取代坦克的勢(shì)頭不可阻遏。但是在賀凡兩個(gè)月后撰寫的，后來成為裝甲兵教材的報(bào)告中，引用了本次戰(zhàn)爭(zhēng)的一系列實(shí)踐，表明在大部分地形的對(duì)抗上，形勢(shì)對(duì)坦克更有利，前提是，雙方在夜視和信息系統(tǒng)上不能存在代差。</br></br>有經(jīng)驗(yàn)的坦克指揮官，可以充分利用機(jī)動(dòng)，爭(zhēng)取有利地形，而這樣的優(yōu)勢(shì)最終將壓垮對(duì)手，而步兵戰(zhàn)車的指揮官即使有足夠的經(jīng)驗(yàn)識(shí)破對(duì)手企圖，也無法彌補(bǔ)先天的，機(jī)動(dòng)、防護(hù)、火力全方位的劣勢(shì)，而最致命的火力的劣勢(shì)，體現(xiàn)在反坦克導(dǎo)彈的低速度上，即使有一些步兵戰(zhàn)車的單位功率不輸坦克，也仍然必須面對(duì)這個(gè)問題，在兩公里距離上，坦克完全來得及射擊然后退卻。賀凡從實(shí)踐以及理論高度，將拉姆斯菲爾德企圖滅絕坦克的謬論，徹底清楚掉了。</br></br>一輪朝日噴薄而出，這對(duì)于被動(dòng)選擇戰(zhàn)場(chǎng)的步兵戰(zhàn)車而言，這是最糟糕的時(shí)刻，所有的光學(xué)觀瞄設(shè)備，無論是微光的、熱像的還是白光的，在這一刻都將作用大減。但是這個(gè)時(shí)間將持續(xù)很長，長到對(duì)手足夠射擊很多次。</br></br>中國坦克仍然在利用起伏地形，跳躍著靠近敵人。即使氣象情報(bào)不夠準(zhǔn)確，但是憑借合成孔徑衛(wèi)星以及高空無人機(jī)的重點(diǎn)偵察下，賀凡的部隊(duì)對(duì)進(jìn)軍路線上的地貌掌握，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過有美國情報(bào)支持的印度。這并不是技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，而是掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，可以自主選擇戰(zhàn)役方向的一方，特有的，無可取代的優(yōu)勢(shì)。</br></br>每一個(gè)車組都選擇了可供進(jìn)退的有利地形，在自己掌握的時(shí)間進(jìn)行攻擊，這種戰(zhàn)術(shù)對(duì)地形的要求不高，只要有一個(gè)略高于坦克，可以開上去的緩坡就行，他們從停車搜索目標(biāo)，到實(shí)施攻擊的時(shí)間大約需要15秒，有無人機(jī)或者車長提前下車偵察則更快些，而這段時(shí)間敵人無法有效反擊，超過這個(gè)時(shí)間，將會(huì)面臨危險(xiǎn)的。</br></br>一些坦克開始展開炮擊，另一些因?yàn)楦┙遣焕硐耄杆俚雇讼聛恚缓筮x擇其他的射擊位置，但是可以自由選擇開火陣地本身，已經(jīng)體現(xiàn)出了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。</br></br>美軍指揮官早就看出了敵人接近的意圖，但是似乎沒有破解的辦法，及時(shí)的日出導(dǎo)致了他無法很好地觀察東面，第一輪打擊從東面展開。6輛中國坦克從1800米至2500米的距離展開射擊。</br></br>這些目標(biāo)遠(yuǎn)比印度陸軍常見的bmp—1或者2型戰(zhàn)車容易擊中得多，無論是從正面還是側(cè)面。通常，中國炮手在面對(duì)bmp戰(zhàn)車時(shí)，必須小心修正一下彈道，自動(dòng)裝表的工況下，炮彈很容易擦著車體飛過，但是修正過度，則容易掉在地上，稍有橫風(fēng)，就不可能在遠(yuǎn)距離上擊中俄制步兵戰(zhàn)車的炮塔。但是這些美軍戰(zhàn)車尺寸要大得多，甚至比所有的印度坦克都要高，當(dāng)然還有與bmp-1同樣不堪一擊的裝甲。</br></br>大部分戰(zhàn)車被擊中時(shí)，它們要么還來不反擊，要么導(dǎo)彈還在空中。當(dāng)?shù)诙喩鋼艚Y(jié)束，已經(jīng)有7輛步兵戰(zhàn)車被摧毀，這導(dǎo)致了部隊(duì)完全失去了指揮,。美軍指揮官終于領(lǐng)教到了他的同行們經(jīng)歷過的部隊(duì)失控的噩夢(mèng)，他手下大部分印度車組，比他們的洋指揮官更先看出了必?cái)〉拿珙^，并且他們逃離戰(zhàn)場(chǎng)的方式不是掉頭撤離，而是干脆棄車而逃，作為經(jīng)歷過不少敗仗還能生還的印度軍人，他們對(duì)如何逃生是自有一套的。</br></br>戰(zhàn)斗很快從僵持，演變成了一邊倒的屠殺。犀利的坦克炮在2000米內(nèi)停車狀態(tài)下，對(duì)與布萊德利這樣低速行駛目標(biāo)的命中率，超過六成，對(duì)停止不動(dòng)目標(biāo)的命中率高大八成，而敵人卻根本無力反擊。</br></br>東面的勝利，攪得3公里外，自以為勢(shì)頭良好的藤田上尉心煩意亂，他注意到自己的側(cè)翼出現(xiàn)了巨大的空擋，目前他最前鋒的坦克已經(jīng)將雙方的距離從4公里縮短到了1800米，似乎很快就可以收拾到正面敵人，這使得他又不甘心認(rèn)栽退出戰(zhàn)場(chǎng)。他的隊(duì)形已經(jīng)混亂到了無法收拾的地步，大部分坦克的間距從追擊時(shí)的70至100米，擴(kuò)大到了200米至