印度將領察覺到的，是中**隊即將展開的，有史以來最大規模傘降作戰（林淮生曾經在賈布瓦進行過規模小得多的空降）</br></br>大約1萬名傘兵將被散布在，逃竄中的印度集團西面，將兩部分的印度部隊徹底割斷，隨后從提斯普爾周圍出發的林淮生的裝甲部隊與炮兵，將在掃‘蕩’了周圍的印度參與后，與空降部隊會合，并對東進來援的敵人進行攔截。而兄弟部隊在稍晚時間，將完成對分割敵人的包圍圈。中**隊意識到了之前作戰的一些失誤，特別吸收了幾十名愿意加入反戰宣傳的，被俘印度士兵，用意展開軟硬兩手，促使阿薩姆地區的打殲滅戰早日落實，為整個印度統治集團的最終瓦解，做好準備。</br></br>先期到達空投區域的，是9架殲10戰斗機，他們從較近的前線機場起飛，負責監視西谷里以西的印度空軍動向。隨后從縱身機場起飛的伊爾76型運輸機紛紛到達，在指定區域開始投下傘兵。印度雷達網可以察覺到這一動向，不過完全沒有反擊的能力。</br></br>無數傘‘花’在藍天上展開，完全輕裝的傘兵迅速落到地面上。落到地面的傘兵立即收拾裝具武器，準備作戰。僅僅在他們的東面30公里的地方，十萬印軍正滾滾而來，這些困獸勢必將展開最后的搏斗，所以傘兵們沒有時間耽擱。</br></br>在一名少將率領的指揮部指揮下，落地后的傘兵立即開始土工作業，利用事先對該地區的充分研究，迅速依地形建立起一條20公里長的，單薄的防御工事，這條防線，將印度陸軍幾個師的退路攔腰截斷了。暫時這條工事，將只針對對東面逃敵，西面的印度援軍離得還遠，不過一兩天內，機械化行軍的23步兵師就會趕到，而林淮生的機動部隊也正在趕來，他才是抵擋這支印度生力軍的主要力量。</br></br>林淮生趴在地圖上仔細地測量了地圖上的距離，就像他當年擔任普通參謀時一樣，他從提斯普爾出發，距離空降場還有40公里，而敵人有100多公里，時間上沒有問題。剛到的情報表明，落地的空降兵已經遭遇了印度第2師的先頭部隊，擊退了2次攻擊。敵人應該已經意識到，掉到了口袋里，馬上就會展開殊死的搏斗。用自己的5000人加上空降的10000人去抵擋12萬5000的逃敵，同時將陷入兩面作戰的危險中；但是只有冒這個險，才能獲得最大的收獲。</br></br>“印度第4軍團有什么新的動作？”參謀長問道。</br></br>“還在前沿收拾部隊，糾集了大約60輛裝甲車，準備反撲重新打通退路。”老丁說道。</br></br>“我們周圍怎么樣？”</br></br>“無</br></br>人機發現了周圍殘敵正利用東部丘陵地帶集結，還探測到電臺群靠攏，可能會威脅到空降區。”這些都是從提斯普爾撤退后，沒有走遠的敵人部隊，似乎在電子干擾下，仍然受到總部的指揮。</br></br>“敵人還是很有力量，他們會集中附近的一切單位挽救第4軍的。”林參謀長說道，他很清楚周圍被打散的敵人，仍然具備自行組織，并反抗的能力，這里畢竟是他們的國土，“賀凡的能出動了嗎？”</br></br>“他的戰車還在搶修，我們缺少大型起吊設備……還需要幾個小時，不過黃鼠狼連已經做好了準備，隨時可以出動。”</br></br>“我很擔心，沿公路搜索前進的任務，不太適合他們。敵人的機動也會在公路上展開。”</br></br>林淮生的言下之意，輪式車輛并不具備坦克那樣的戰術多樣‘性’。</br></br>“我們時間不多。”</br></br>李秀林接到命令時，正在補充戰車彈‘藥’。上級的命令，要求他利用機場向西的公路，向指定區域機動，擔任搜索偵察任務。很顯然，這一次他被委以重任，成為了這一戰的先鋒，大隊的裝甲運輸車以及自行火炮將緊隨其后，搶在敵人援軍前，加強空降部隊的防御。</br></br>在以往的全軍比武中，沿公路搜索，是這個連的只要訓練項目，這期間李連長‘摸’索出了一套圍繞公路作戰的戰法，并不完全拘泥于公路。現在機會來了，李秀林很像展示一下自己的指揮能力，同時也想根除指揮部的偏見，他的輪式車輛并非離開了公路不能作戰。30分鐘前，他看到了運輸機在他頭上減速并降低了高度，就猜到阿薩姆的大收網行動已經開始。盡管賀凡的坦克在之前的戰斗中大出了風頭，但是李連長心里想：真正的好戲現在才開始。</br></br>“黃鼠狼，立即展開行動，不必理會周圍敵情，我們全程掌握空中偵察優勢。”</