這架伯克2型飛機的雷達有地形回避能力，飛行員可以在平視顯示器上看到起伏的地形，提前知道前方高于自己飛行高度的山丘，但是在超低空飛行中飛行員必須注意力高度集中，手也不能離開‘操’縱桿。在這一點上，這架雷電伯克2不如擁有完整地形跟蹤能力，可以通過自動駕駛儀飛行的f16c。這也使得薩米不能貼得太低，不過他心里有數，只要保持在200米至300米以下的低速飛行，‘蒙’‘混’過a50i的機會很大。</br></br>這次攻擊的航程是‘精’心計算過的，考慮到大量低速低空飛行的階段，可以說燃油緊巴巴的（這也是他沒有攜帶低空導航吊艙的一個原因）。表面上，僅僅依靠三個副油箱，這架飛機也有把握飛到山口附近，不過屆時必須進行孤注一擲的追擊，這些油箱都必須拋棄，返航會是一個難題。好在薩米沒有仔細想過這個問題，他認為，如果可以一擊成功，即使在能勉強返回領空后跳傘也是值得的。</br></br>飛機向北飛行了一段距離，轉向西方，這主要是為了伏擊磨掉一點時間，同時也是為了‘迷’‘惑’對方雷達。他在吉爾吉特附近開始偷偷升高了一些高度轉向，從此隱入了深山。</br></br>“戰神”上的一名‘操’作員一直在注意白沙瓦附近出現后一直向北的目標，雷達對這個時有時無的目標始終無法進行跟蹤，不過這名‘操’作員一直心存疑慮，怎么看這個信號也不像地面發‘射’干擾或者一輛疾駛而過的卡車，直到這個目標從屏幕上徹底消失，他才放下心來，把這件事拋到了腦后。</br></br>“今天收獲不大。總共只記錄了巴基斯坦空軍16次升空，而且沒有擊落。總的來看，這樣的表現說明，他們快完了。”辛漢尼亞中校沮喪地說道，他已經默認這次升空不會有大的戰果了。</br></br>“斯利那加的護航編隊起飛了嗎？”</br></br>“中校，持劍之臂（中隊名）正在起飛，過一會兒就會和我們回合。”</br></br>“我真的不喜歡這些反應遲鈍的家伙，不過最后階段我們缺不了他們的掩護，”中校說道，他不喜歡那些很難溝通的老式的米格21，最近幾天這些飛機總是故意飛得太快，把預警機拉下，中校知道山口那邊的制高點上，有一部中國雷達會短暫的看到自己，所以有這些飛機總比沒有的好。“我不喜歡新的航線，離北部邊境太近。”中校一個人抱怨起來，盡管他對白沙瓦附近的可疑信號可以草率對待，但是對于這個靠近邊界的山口還是有所忌憚。</br></br>“報告，阿喀孜上空發現新的目標，大概320公里外高度8500。航向277。”有</br></br>人報告道。</br></br>“能不能確定數量？”</br></br>“也許有2架。但是不確定。”‘操’作員小心地說道。</br></br>“看來中國人也沒閑著，最近邊他們在這段境上的飛行也明顯多了起來，這也是我不喜歡這條新航線的理由。”</br></br>“沒錯中校，最近他們在這一帶的空軍明顯加強了。一定趁著我們離開了阿格拉，偷偷從中部的某個機場調動過來的。”</br></br>“好了，計算機已經確定一架為殲8ii形，編隊中的另一架還無法確認。沿著喀拉克什河飛行，高度增加到了9000米。”</br></br>“看一下老鷹中隊的位置還有他們的油量，是不是能讓他們來保護我們一段時間。”</br></br>“中校，老鷹還在伊斯蘭堡以西，離我們太遠。”</br></br>“查一下，這些殲8ii最可能的起飛機場在哪里？”</br></br>“從數據庫的情報看，最可能起飛的機場在庫爾勒，而且這些飛機很可能可以空中加油。”</br></br>“嗯，知道了。”</br></br>中校知道自己有一些大驚小怪了，這些殲擊機目前根本發現不了自己，也許他們很快就會掉頭了，不過他對于，在這個威脅區域保護自己的米格21總是不太放心。</br></br>“長官，51中隊的米格21雙機已經起飛了，正向我們靠攏，10分鐘航程。”</br></br>“今天怎么又少了一架？”</br></br>“不知道，也許是故障。昨天他們就說是故障，只起飛了3架。”</br></br>“你讓他們保持編隊緊跟著我們，不要‘亂’飛。”</br></br>