梁紅櫻似乎被什么東西噎住了，劇烈的咳嗽起來。
    待咳嗽完了才氣喘吁吁地說道：“你們倆口子我是看透了，都特么不是東西！欒鳳！我可先把話放這，我可不會贊助你一分錢，不是我小摳，實在是你這貨辦事我不太放心，不過贊助你幾頓飯倒是沒問題。”
    “一天贊助幾頓？”
    “你想得美，一年！”
    “還說不摳？一年才贊助幾頓。”這才幾個錢，欒鳳立刻就沒了興趣。
    這個時候張璇趴在欒鳳耳朵上嘀咕了幾句。
    欒鳳立刻笑了：“看看！還是咱家璇兒聰明，咱們南灣有近千家企業，一家贊助一萬沒問題吧。不好不好，一家一萬就過千萬了，這太貪了，一家五千就行。”
    萬峰哭笑不得，你收了人家的錢就得給人家揚名，這樣你這賽車上貼誰家的商標？還是都貼上？
    那這賽車可好看了，上千家廠商一家就貼個一寸大的紙條，保證這車也花花綠綠的像花大姐一樣。
    看來欒鳳是鐵了心要養車隊了，這次出門可是賠大發了。
    巾幗組的比賽后就是廠商杯的汽油組比賽，南灣車隊這邊出場的是陸寧俊，同車的自然是來報桂。
    那時車手只要進入賽道就不允許和車隊發生聯系了，戰術布置和記圈就落在了同車的另一個人身上。
    來報桂就是干這個的。
    二零零三和二零零四兩年的場地越野錦標賽還是雙人組，從二零零五開始變成了單人車。
    而在正式的男子組決賽中采用的竟然是單車計分制。
    這讓萬峰十分的無語，這是怎么組織的？
    預賽和決賽采取的賽制還不一樣，不會是衣炳華要耍什么手腳吧？
    但這不可能呀，那么大的電子鐘他怎么耍手腳？
    萬峰用對講機通知郭閑，讓他專門安排人盯著電子計時器，免得對方在時間上做手腳。
    平谷的賽道比較小也比較窄，這確實比較適合用單車計時制，賽車要在賽道跑四圈。
    不像十幾年后多了一個戰術圈，就是一個勁兒跑也就完了。
    廠商杯汽油組的比賽賽車已經進入賽道了，陸寧俊是第二個發車的車手，他的后面是越野者的兩名車手。
    第一個車手是帕杰羅車隊的一名車手。
    綠旗揮舞，倒計時歸零的時候，第一個車手出發了。
    一圈下來，萬峰就算不是專業的賽車手也看出這倆帕杰羅賽車的馬力一般，加速根本不行。
    整個賽程跑完，這位駕駛帕杰羅的車手成績是四分三十一秒五三。
    萬峰搖搖頭，這個成績進入前三根本沒可能。
    于后世的場地越野賽動不動跑六分多鐘不同，平谷這個賽道別說跑六分鐘就是跑五分鐘都別想進入決賽。
    昨天的預賽普遍都在四分多一點的成績，而北晶越野者隊的凌明光、朱志民駕駛的9號尼桑途樂Y60賽車更是以三分四十六秒八八的成績列B組第一。
    所以萬峰斷定這個帕杰羅車手的成績根本進不了前三。
    在計時器的數字不斷減少的時候，陸寧俊駕駛的頂峰不斷地發出了轟鳴。
    雖然廠商杯的賽車是不允許做大的改動的，但是像底盤輪胎外殼還是允許改動的，為了增加離地高度和車手的安全。
    比如駕駛室就進行了加固，到處都是加固用的鋼筋。
    輪胎也是特制的輪胎，輪胎的帶花比普通的轎車輪胎帶花高和大，便于賽車抓地。
    為了減輕賽車的重量，幾乎和比賽沒什么關系的東西都拆除了，包括大燈都被拆掉了，剩下兩個窟窿。
    這樣一來，當車手踩油門的時候，就能聽到發動機的轟鳴聲了。
    萬峰還是第一次聽到頂峰車的發動機竟然也能發出這么大的聲音。
    時間歸零那一瞬間，陸寧俊的賽車就竄了出去。
    平谷賽場的設計很有意思，如果你從高空看，它就像一朵桃花，U型渠、窄路、單邊橋、連續高坡、爛泥路、高土坡、過水路、飛車臺、濺水池、Z字木、彈坑、沙石坑、魚鱗坑、連續彎和蹺蹺板16個障礙就布置在這朵桃花的花瓣上。
    陸寧俊的賽車就像一只蜜蜂在這朵桃花上翩翩起舞，舞姿輕盈迅捷。
    主席臺上的衣炳華臉色陰沉，按照陸寧俊此時的表現，他的賽車弄不好會跑出一個讓其他車手絕望的成績。
    這是他不愿意看到的。
    唐堯也是臉色難看，他的臉色難看可不全是因為陸寧俊的發揮，而是昨天晚上被衣炳華狠狠低訓斥了一頓。
    這能怪他嗎？
    誰知道這是打哪兒鉆出一個藍海車隊，都沒聽說過誰會拿它當回事兒呀！
    衣炳華猜測的一點沒錯，當陸寧俊的車沖過終點的一瞬間，時間定格在三分五十七秒四七的位置上。
    這是平谷賽場上新的記錄，它打破了昨天越野者車隊創下的廠商杯組的賽車記錄。
    把賽會記錄縮短了一點二三秒。
    這個成績甚至超過了北晶吉普蜂鳥車隊的嚴伯虎、黎娟駕駛的切諾基賽車三分五十七秒七五的A組成績
    這個成績一出，隨后要參加比賽的車手苦笑搖