既然125CC摩托的生產線做好了，那么發售新車也就提上了日程。
    萬峰坐在辦公桌前翻老黃歷找黃道吉日。
    六月初好像沒啥好日子呀，怎么都是宜少忌多？
    萬峰一直翻到六月六號才看到宜多忌少。
    六月六？這個日子不錯，就它了！萬峰在六月六號畫了一個圈。
    剛畫完圈，電話就響了起來。
    電話是依夢打來的：“萬總！熊貓車這幾天就下線第五十萬輛了，要不要舉行一個慶祝活動。”
    “啊！都五十萬輛了嗎？”
    萬峰神情一陣恍惚，熊貓車都下線五十萬輛了？
    它是哪一年開始生產的？
    手忙腳亂地從抽屜里找出一個筆記本，翻了半天才找到熊貓車下線的日子。
    九四年！
    數數到今天五年多了，一年十萬臺的銷量可不到了五十萬臺了嗎。
    “預計那天地五十萬輛車能下線？”
    依夢在那邊沉默了一陣，大概是在算計。
    “六月九號吧，六月九號上午八點多鐘。”
    “籌備一下，舉行一個小型的慶祝活動吧。”
    既然達到了銷售五十萬輛的目標，自然是要小小地慶祝一下的，請兩個秧歌隊廣場舞隊表演表演，放幾掛鞭炮熱鬧熱鬧。
    不能搞的太大了，這要是搞大了其余部門也會照貓畫虎，那要紀念的東西可就多了。
    摩托車馬上就六百萬臺了吧，這是不是得慶祝一下？
    影碟機馬上就八百萬臺了，是不是也得慶祝一下？
    手機估計想慶祝也容易選的整數就是理由。
    學習機一千萬臺慶祝沒毛病吧？
    傳呼機…幸虧傳呼機停產了。
    放下依夢的電話，萬峰就開始準備125摩托下線儀式，但是電話又響了起來。
    電話是省委打來的，于是他就接到了一個奇怪的通知。
    通知的內容是不日將有上級部門到南灣進行視察，希望南灣集團做好準備。
    這個通知下的云山霧罩的，既沒說那個部門也沒說具體日期，有點神秘。
    唯一讓人放心的是通知上的措辭是視察而不是檢查。
    既然沒有說明日期，那萬峰這段時間就不能隨便走了。
    這段時間他也正好沒有外出的計劃，也就老老實實地待在家里主持各種儀式。
    六月六，NW125CC摩托車下線儀式正式揭開。
    NW125的下線儀式算不上隆重，集團已經下線過N多款轎車了，一輛摩托車下線也就是沒引起多少關注。
    除了摩托車部門的人外沒有其它部門的人來捧場，顯得有點冷清。
    三天后的上午九點，熊貓轎車第五十萬臺車披紅掛綠地從車間里出現了。
    反倒是熊貓五十萬臺的紀念儀式弄得非常熱鬧，這讓摩托車部門的扛把子白果很不高興，直言萬峰偏心。
    “白工！這可不怨我，我可是一碗水端平的，摩托車現在也確實就這樣沒人愿意捧場我總不能去大街上拉人吧？如果真那樣你出去拉都比我有效果，怎么說你也是美女。”
    一句美女讓白果心情大好。
    女人都是愛聽奉承話的，科學家也不例外。
    “白工！這款摩托車下線后我們還會做一些125CC的改型車和彎梁車，在就不會再進行研發了，以后摩托車部門的工作重點將轉移到電動摩托上，你要做好心理準備。”
    白果有點迷茫：“摩托車再不做了？”
    “咱們國家馬上就要入世了，入世以后出于空氣排放和節約資源的原因，一二線城市禁摩是個繞不開的話題，沒了一二線市場，摩托車光指著中小城市和農村已經算是夕陽產業了，所以抓緊時機轉變經營方針是當務之急。”
    “可是電動車現在推出去市場不會接受呀？”
    “現在我們只做研發，不推出市場，燃油摩托還有幾年的活頭，運用125的發動機可以暫時做些彎梁車，過個五六年我們就開始推電動摩托車。電池和電動機技術集團都有，這些年你們的任務就是打磨電動車，做出最省電續航最長的電動車。”
    白果雖然沒弄明白入世和禁摩有什么關系，但是對老總的話還是信服的。
    這么多年在集團的經營戰略制定上，老總像個傳奇一樣，一次錯誤都沒出過，他說的一定就是對的。
    萬峰不知道自己已經在南灣集團員工心中像神一樣的存在的。
    “好！下一步我會分出一部分人打造彎梁車，另一部分人去研發電動車。萬總！那電動摩托車有什么要求或者說規格嗎？”
    “以踏板為主，盡量不要騎跨式的，速度不要超過六十公里，續航不低于一百五十公里就行。”
    白果樂哈哈地走了，她對續航一百五十公里看來沒什么概念，等做起來就該有哭的心思了。
    電動車用戶關心的就主要就是續航，至于充電時用多少點反而不是太在意，反正怎么充它也是比燒油合算多了。
    再一個關心的就是多少時間換一回電池，換一次電池需要多少錢。
    只要這幾個問題符合用戶心里的預期，再如果車的續航