萬重洋的生日是九月十二，陽歷是十月十六。
    這時候在遼南天氣已經不暖和了，機動車量這個時候晚上就的放水了，否則不定哪天晚上突然上凍，發動機機體就有被凍碎的可能。
    再有一個月就該供暖了。
    南灣集團的一些部門負責人和雙方親戚以及一些親朋好友，萬峰一共邀請了三十多人，名言不收任何禮物。
    三四十人也就五桌的容量，欒鳳張璇加上萬峰母親，完全可以應付過來。
    在欒鳳的幫助之下，張璇的廚藝大有進步，起碼做出的飯菜達到了人類食用的標準。
    欒鳳雇了個攝影師全程進行了錄像。
    這邊張璇用萬峰自己家的攝像機也錄了像。
    張璇現在的身份是萬重洋的干媽，正經的干媽，是由證人見證過的。
    干媽出現在干兒子的生日上太正常了。
    萬重洋喜笑顏開，他還是頭一次經歷家里有這么多人的場景，樂得在人群里鉆來鉆去，到處都留下他嘎嘎嘎的笑聲。
    今天他是主角，自然成了錄像帶里影像最多的人物。
    錄像帶這個東西是不太好保存的，刻錄機這個東西還沒出世。
    萬峰把兒子的生日錄像拿到了渤海音像出版社，讓他們給好好地刻成了VCD。
    影碟就比錄像帶好保存多了。
    兒子的生日過完，微轎的生產線也安裝完畢，又經過兩天的調式之后，已經萬事俱備。
    安裝好了就上馬生產，萬峰可沒準備讓生產線閑著。
    于是微轎正式下線。
    萬峰猜測的一點沒錯，第一時間欒鳳就把她的升級版皮卡以三萬元的價格處理了，自己喜提一輛紅色的微轎。
    她確實是喜提了，因為沒花一分錢當然大喜了。
    這錢是萬峰付的，就算是自己用那也得交錢，否則公司賬務上會出現問題。
    欒鳳有張璇當然也得有。
    張璇表面上是交錢的了，但過后萬峰又把她的錢給她了。
    張璇的車不是紅色的，是白色的，因為暫時還沒有藍色和綠色的。
    這款車的命名不是QQ，而是叫熊貓。
    名字非常的貼切，從前頭看確實像一只蠢萌的幼年熊貓。
    這款車整車成本兩萬三千多元。
    經過考慮，出廠價定在三萬九千元，直銷價格四萬二千元。
    熊貓微轎的研發成本比較低，因為是改自恒必達那款0.8L的微轎，就是改變了個樣子，所以總的研發經費才投入了三百多萬。
    只要賣出五百輛就可以收入所有的成本。
    如果能上號牌，五百輛怕是在將威村就消化掉。
    但是現在沒有許可，能不能上號牌還是兩說兩講，上不了號牌會直接影響它的銷量。
    萬峰首批準備先生產一千輛，許可下來就接著生產，許可不先來數量就先放在一千輛的數字上。
    同樣是因為許可未到的關系，熊貓下線那天就感覺不是那么的熱鬧。
    總感覺少了什么一樣。
    熊貓微轎下線后的兩三天，代號叫平頭哥的1.3L小車樣車靜悄悄地出現了。
    萬峰給這款車的起代號叫平頭哥的意思就是寄希望它皮實抗干。
    這個時期造車對于美觀省油什么的概念并不十分看重，你只要便宜結實抗干就行，那么打出口碑就不是問題。
    口碑打出來了，品牌自然也就建立起來了，對以后的品牌成長是有顯而易見的積極作用的。
    但是光結實抗干也不是全部，外觀怎么都得過的去才對。
    一開始萬峰就選擇了別克老凱越的外觀交給了淺田信。
    在九四年遍地都是方腦袋的轎車面前，這款誕生于二零零零年前后的車型已經相當相當地超前了。
    車輛的外觀由他做主選擇，里面的東西淺田信依夢負責設計填充。
    這輛沒有風擋玻璃的轎車就這么靜悄悄地出現在車間里，仿佛一個剛從產房里被護士抱出來的嬰兒。
    接下來它會在室內的試驗臺上進行各種數據測試，等各種數據采集完畢，就會開始戶外的測試。
    但是這些就不是萬峰注意的事情了，他的注意力在時光進入十一月份的時候就轉移到了華光科技的搬家上了。
    坐落于南大山西南角的華光科技園比原來的計劃早了一個多月完工，這樣在冬天華光科技就開始分部往新廠子搬遷。
    先是影碟機部，然后是傳呼機部學習機部，最后是大哥大部。
    整個搬遷工作要歷時兩個月左右，等華光搬遷完畢估計也就過年了。
    在華光科技搬遷期間，萬峰和常老通了一個電話，他等不及了，從北晶回來這都一個多月了還沒消息，這讓他的自信被消磨了二分之一。
    常老在華國的汽車行業有著舉足輕重的地位，七八十年代就主管汽車部門的工作，現在機械工業部里的很多人當年都是他的部下。
    常老在電話里告訴萬峰別急，這個事情關系到民企能否進入轎車領域的問題。
    別看機械工業部就是管這個的，但是他們也不敢做主，這事情要請示國務院的。
    流程已經走完了，