車再次經過黃輝大隊那個小山坡的時候，萬峰停車然后和依夢步行到了劉勝光和柳久的養豬場。
    養豬場的圍墻是用石頭壘成的，兩米半左右的正方形，高度在一米二三左右。
    一共一百多個豬圈，每個豬圈都是水泥鋪地，留有排糞尿的水槽和食槽，每個豬圈里有兩三頭小豬。
    小豬現在都在四五十斤上下，看到有人來，都湊到人面前哼哈地叫著，豬嘴亂拱。
    黑的白的花的，看著也有一股呆萌勁兒。
    劉勝光也投資養了一百頭豬，他養豬的初衷并不是為了賺錢，而是要想辦法多消耗一些他積壓的豆餅。
    他去年收的一百萬斤的大豆基本已經榨油榨得差不多了。
    豆油是不夠賣，而豆餅是賣不了。
    就算附近十里八鄉的養豬家庭隔三差五經常有來買豆餅的，但是銷量太小。
    一百萬斤豆子可是能留下八十萬斤豆餅的。
    這些零零碎碎也就能消化掉一半的分量，剩下的一半就要靠自己想辦法消化。
    而且在十月份新大豆下來之前他必須得把這些豆餅都銷售出去，否則下一年新餅壓沉餅那就慘了。
    你還不能純喂豬豆餅，如果頓頓都讓豬吃豆餅，豬會拉稀。
    劉勝光就再次向萬峰吐露了這個煩惱。
    “你現在手里還有多少豆餅呀？”
    “大概還有三十萬斤左右。”
    萬峰想了想說道：“我給你出個道道，你和柳永琢磨一下，你們做飼料怎么樣？”
    “做飼料？怎么做？”
    萬峰開始回憶，出身農村的他對飼料這東西不算陌生，高科技的東西他不太懂，那些什么硝酸氫鈣、亞硒酸鈉、賴氨酸他搞不明白都是干啥吃的，但是簡單點的配方他還是知道的。
    回憶了半天，終于大概地想起了一個土配方。
    “我給你們個土配方，不難配，你們自己參考一下。百分之六十的玉米，百分之十二的小麥麩、百分之十五的豆餅，百分之五的草粉、再就是魚粉骨粉和一定比例的食鹽。這些東西魚粉和骨粉現在都有賣的，咱們生活在海邊，魚粉這玩意兒也可以自己加工，其它的東西也不算難弄，你們自己閑著沒事兒就調配一下，除了自己用以外還可以包裝成袋出售，將來養豬業會興起，你們若是做好了不愁沒有銷路。”
    九零年的時候國內已經有好幾家做飼料的了，比如有名的新希望。
    只不過新希望地處西南一隅，幾乎輻射不到東北來。
    劉勝光和柳久面面相覷。
    “不要覺得多難，你們一開始可以先做一點點，專門挑出幾頭豬喂飼料，看看它的生長速度，抗病能力等。萬一成功了呢？要是成功了可比你們純養豬有前途多了，需要錢的話可以去找我。”
    “我們閑的時候琢磨琢磨。”
    他們什么時候琢磨怎么琢磨就不關萬峰的事兒了，他只負責領路，頂多到時候給一些建議，至于你走到什么程度完全憑各人的發揮。
    回到將威，萬峰把車開回家，把車上的東西搬到冰柜里。
    留下三條大魚和十斤海蝦給依夢。
    “萬總！我家連個冰箱都沒有，你給我這么多東西我往哪兒放？”
    冰箱這玩意兒儲藏食品三天兩天行，再長就是扯蛋了。
    長時間儲藏食品必須要冰柜。
    “那是你的事情，你就扔了也不干我事兒，好了！把車開走吧。”
    “萬總！這款車就這樣了唄？”
    萬峰想了一下后點頭：“再敲打敲打，然后就可以進行極限試車了，如果能使喚住就申請生產，我給你兩年時間完善皮卡車，然后就開始做轎車。”
    依夢沒再說什么話，開著車走了。
    如果這款皮卡成功了，依夢這班人也就磨煉的差不多了，萬峰覺得進入轎車市場的時機也就成熟了。
    88年，國務院在《關于嚴格控制轎車生產點的通知》中確定轎車生產布局的“三大三小”戰略。
    即國家只支持一汽、二汽和上汽3個轎車生產基地生產轎車，這是三大。
    北京、天津、廣州3個轎車生產點此為三小，而不再批準任何其他的生產點。
    但這里還有例外，就是軍工系統的奧拓和云雀，再加上萬峰的南灣集團。
    南灣集團之所以有目錄，完全就是占了先發的便宜。
    在全國很多地方還沒意識到轎車市場的巨大潛力而沒把目錄注冊當回事兒的時候，南灣集團可是在目錄報名的時候，把除了客車外所有的目錄都報了一遍，因為北遼省的支持，他們算是保留了一個轎車的生產目錄。
    有了目錄就有了生產資格。
    這目錄在手里怎么都是要干點什么出來，他又沒準備靠著目錄賺錢。
    這款皮卡算是對市場的一次試水，兩年的時間足以把這款皮卡開發到高配階段了。
    那時候，先試水低檔轎車也就水到渠成了。
    萬峰想起了一個事情，既然將來自己要造轎車了，為什么不把自己能記住的轎車造型都畫下來，然后全部拿去申請專利。
    到時候那些老外進來的時候，如果某些地方要和自己打關