也收到了什么告狀信之類的，否則為什么一大早還要就這個事情再來開個常委會呢？貌似很沒有必要！
    昨天在和的士司機們的面對面交流中，李成鑫已經責成相關單位要在三天內解決司機們反映的那些問題。
    現在三天時間剛開始，吳書記再次來強調，能夠引起重視，但是，李成鑫不知道是否會真的有效果。
    有些問題，李成鑫不想在大會上說，倒是希望下來和吳書記交流一下。
    所以，李成鑫把自己昨天在會議上說的那幾點也重復了一遍，說得省政法委書記權紀德的臉上有些不好看。
    李成鑫專門說到了黑車的問題，說打擊黑車刻不容緩，而且要以鐵的手腕去治理，否則北江市的出租車市場永遠都無法健康有序。字里行間對黑車的存在，非常的有意見。
    權紀德當然也知道這個事情，只是，這個事情非常復雜，不是李成鑫想象的那么簡單。
    任何一塊蛋糕，如果有人想吃獨食，那么勢必會遭來很多人的嫉恨和反對。
    權紀德相信吳書記和李成鑫都是能夠看清楚的。
    余敏宏也在座，會議上，余敏宏是積極回應李成鑫關于打擊黑車的問題。
    他說：“黑車未經道路運輸管理部門審批，沒有在道路客運管理部門辦理任何相關手續，沒有領取營運牌證而從事有償服務實施非法經營。這些車輛都是以低價格的方式私自組客或通過黃牛拉客，沒有安全和服務質量的保證。黑車存在的隱患非常多，首先是司機的素質差，不具備營運駕駛員的基本要求，長期不參加安全教育，安全意識淡薄，容易發生人為肇事事故。第二，車輛技術狀況差，每天都在超里程運行，根本沒有時間進行日常的保養維護，容易發生機械事故。第三，乘坐‘黑車’的人員復雜，極易發生偷盜、搶劫、打架、調換假鈔、酒后鬧事等治安事件，人身安全得不到保證。為爭客、搶客、躲避運管部門檢查，駕駛員經常違規超速行駛、超員載客、分散駕駛精力、疲勞開車，極易引發安全行車事故。”
    “黑車嚴重擾亂了正常的運輸市場秩序，由于黑車運營成本低，擾亂了正常的客運市場價格秩序，損害了合法經營業戶的經濟利益，影響了道路運輸行業健康、和諧的發展。損害旅客合法權益，由于黑車駕駛員未經培訓，沒有受到日常管理，缺乏客運職業道德，只講利益不講職業道德，沒有服務意識，損害乘客利益事故頻發。黑車的存在還影響社會穩定。近年來，‘黑車’車主強攬旅客、敲詐勒索、謀財害命事件頻發，嚴重影響旅客的出行安全，也有的‘黑車’車主被旅客殺害，給社會帶來不穩定因素……”
    “所以，我堅決贊同吳書記和李省長的觀點，要以鐵的手腕打擊黑車，真正讓黑車無處可遁，還市場一個有序健康的環境！”
    李成鑫看著余敏宏，心里冷笑道。
    剛才講到出租車油補和份子錢的時候，這個鳥人為什么不吭聲？操！涉及到你家族利益的事情，你就不放屁，打擊黑車對你們有利，你就雙手贊成！這樣做也太明顯了吧！而且余家侵吞了省城一半多的出租車市場，真的是太黑心了！
    這么大的一塊蛋糕，余氏家族就單獨切走了一半多，怎么不讓人眼紅！
    如果李成鑫沒有猜錯的話，這些人不齊心打黑，就是變相地不支持余敏宏的家族！打擊黑車要花費人力和物力，但是，最后受益的卻是余氏家族！這讓人心里相當不爽！尤其是如果某些人也希望從中分走一杯羹而不得的時候，這樣的事情就更難實現了！
    余敏宏說了那么多黑車的危害，目的就是要讓李成鑫或者是吳書記出面，把這個黑車市場堅決打掉！
    想起來很美啊，干起來很累！
    何況有人就是不愿意這么干的！
    這樣杠起來的后果就是出租車司機倒霉。余敏宏的大舅子和兒子絲毫不會受到什么影響，他們照樣克扣司機的油補，照樣收取每月巨額的份子錢。
    其余的幾個常委也都發表了自己的看法，一直認為要打擊黑車，要把油補發放到位，要讓出租車司機看到生存的希望，否則這個行業要做好，成為江南省的好名片，那是非常難的！