值得慶幸的是，這年頭蘇伊士運河還沒有開通，英國人如果要從本土的海峽艦隊，或者從地中海艦隊里抽調主力戰艦的話，就得繞過非洲南部才能夠抵達中國，其航程之遠并不會比1905年日俄戰爭期間俄國第二太平洋艦隊增援遠東要近多少。
    橫跨半個地球對英國海軍而言并不算什么難事，一路上也有充足的港口可以進行補給，但是這得需要時間啊。
    加上之前東印度艦隊剛失敗了一次，英國人也得詳細審視珠江口海戰的詳細經過，然后再決定抽調什么戰艦，組成什么樣的艦隊來遠東。
    這么一來，所需要的時間就不是一兩個月，而是最少也得三個月以上，如果英國人謹慎一些的話，那么可能要等半年以后英國人才能夠順利組建第二支龐大的艦隊來襲。
    也就是說，帝國海軍在擊敗東印度艦隊，迫使李斯特的艦隊退回新加坡后，至少擁有三個月以上的緩沖時間，如果英國人拖延一些，甚至擁有半年以上的休整備戰時間。
    而這些時間對于現在的帝國海軍而言是非常重要的。
    在這一段時間里，帝國海軍上下除了林同書等人要繼續研究各種戰術，需找擊敗第二次英國人來襲艦隊的戰術外，海軍的其他人員也沒有閑著。
    而最近幾天，他們要做的就是把昨天的戰斗經過詳細整理出來。
    如此一場大規模的海戰，不管是對中國海軍還是對全球海軍的后續發展，都是有著重大影響的。海戰過程中暴露出來的諸多問題會得到極端的重視，然后進行改良。
    近代歷史上。每一場大規模戰爭之后，總會帶來軍事上的革新。1858年上海的中英法戰役，直接讓全球范圍內刮起了后裝步槍的服役浪潮，并在美國內戰中前面鋪開。
    克里米亞戰爭讓全球海軍認識到了鐵甲艦的優勢，從而開始建造鐵甲艦，并在美國內戰期間達到了一個新高峰。
    而昨天發生的珠江口海戰，勢必會帶來更大，更深刻的影響，因為這是世界歷史上第一場大規模的鐵甲艦之間的交戰。
    這種交戰并不是美國內戰里的那種近海內河之間的零星炮戰，而是正兒八經的大規模艦隊決戰。這種鐵甲艦之間的艦隊決戰，在人類歷史上還是屬于首次。
    其中必然會給后續的戰艦發展，海軍戰術帶來深刻的影響！
    先不提珠江口海戰對英國人的影響，也暫且不去提英國人在遭到珠江口海戰失利后，后續打算怎么辦。
    只說帝國海軍這邊，海戰剛結束，第二天開始海軍上下就是對珠江口海戰進行了詳細的研究！
    那些太過詳細的戰術理論先不去談，這些理論一時半會也決定不下來，需要討論再討論。
    但是有一點卻是被海軍上下迅速接受并支持。那就是要給戰艦加裝撞角！
    珠江口海戰，讓帝國海軍獲勝的根本性因素是什么？不是第一縱隊的快速突進，并對英艦隊的木制戰艦群進行殺傷，而是女蝸號對抵抗號的撞擊。通過兩敗俱傷的模式把抵抗號擊沉，如此才是徹底奠定了這一場海戰的勝利基礎，迫使李斯特主動撤退。
    同時在海戰中。艦炮對鐵甲艦的傷害能力非常有限，而受限于技術發展。海軍不可能在短時間內就裝備更大口徑，身管更長的艦炮。也不可能短時間內就開發出來更先進的穿甲彈。
    那么要想短時間內提高軍艦對鐵甲艦的擊沉能力，尤其是己方還是出于弱勢地位的時候，什么才是最簡單，同時最可靠的？
    毫無疑問，撞角！
    歷史上在1866年后一直到甲午海戰期間，撞角能夠得到大力發展并不是當代的海軍將領們喜歡玩碰碰船，而是因為隨著鐵甲艦的防護能力越來越強，但是艦炮的能力卻是跟不上去，至少在六十年代到九十年代，甚至到日俄戰爭的時候，這數十年里，戰艦的防護和火力一直都是處于不對等的。
    艦炮的發展始終落后于裝甲的發展，當艦炮用的榴彈炮成熟可靠后，鐵甲艦的鍛鐵柚木混合裝甲已經大行其道，等軍艦開始使用大口徑的，比如那些十二英寸口徑的艦炮時，軍艦又開始用上了表面硬化裝甲。
    以至于九十年代到二十世紀初期，出現了用二級主炮洗甲板的戰術，說到底還是因為艦炮以及火控系統不給力。
    一直等到披帽穿甲彈、集中火控系統面世以后，戰艦的火力才是首次超越了裝甲的發展，如此才能夠打出來一場日德蘭海戰，如果沒有穿甲彈和集中火控系統，估計日德蘭海戰還會停留在洗甲板或者干脆玩沖撞戰術的階段。
    太久遠的事不去說，而帝國海軍的軍官們也無法預料未來數十年的戰艦發展，他們只是從現階段的實際情況去考慮。
    那就是現有技術條件下的艦炮無法對鐵甲艦造成有效傷害，那么怎么才能擊沉敵艦？
    在有了女蝸號撞沉抵抗號的前例下，給戰艦加裝撞角，采取撞擊戰術無疑是一條可行的捷徑。
    盡管歷史上的這種行為是多余的，除了美國內戰以及利薩海戰里撞角發回來較大的作用外，后面的數場海戰里，撞角都成為了一種裝飾物，而沒撞沉敵艦，反倒是把自家戰艦撞沉的例子不少。
    不過這些都是以