第59章盛京(1/2)
?列車到達盛京,李鴻章、秦凡、鄺佳志由于要回京城處理政務,三人在盛京車站辭別鄧子軒夫‘婦’,并在盛京改乘旅客列車攜帶夫人回轉京城。鄧子軒與夫人婉兒,在盛京停留變成旅游觀光。這天在盛京省省長穆盛夫‘婦’陪同下,參觀清皇陵。盛京的清皇陵雖然規模不大,但是保存的很好。皇陵在綠茵懷抱下,幽靜、神秘,古‘色’古香。
盛京省長是上海同仁學堂1期學員,與鄺佳志是同窗。當時穆盛沒有選擇出去做官,而是選擇留在同仁學堂當教員。中華帝國宣布成立后,他被任命擔任盛京市市長,后擢升盛京省省長。他與鄧子軒非常熟悉,屬于大器晚成之人,為官中規中矩,屬于腳踏實地的官員。今年穆盛已經快60歲,比鄧子軒大十余歲。
穆盛的夫人與婉兒年齡相仿,比穆盛小十余歲。在上海時婉兒與穆盛的夫人就熟悉,因此彼此沒有陌生的感覺。穆盛臨時充當導游兼任講解員,畢竟穆盛在盛京生活、工作十幾年了,基本上成為這里的主人。鄧子軒對于盛京清皇陵耳熟能詳,坦率說興趣不大,參觀皇陵主要是滿足婉兒的好奇心。
參觀完主陵后穆盛看出鄧子軒心不在焉,便提議在涼亭小息。婉兒興趣很濃便與穆夫人繼續瀏覽。休息時穆盛道:“總統,經過十幾年發展,鞍山鋼鐵企業產能擴大了幾十倍,當初美國人留下的設備已經全部淘汰。伴隨產能增加,鞍山鋼鐵企業已經變成大型聯合鋼鐵集團。總統,雖然你不管理財團,但是財團依然按照你的構想迅猛發展。”
中華帝國建國后,鄧氏財團大規模投資盛京鋼鐵企業,目前形成了高爐、軋鋼廠、板材、機械廠、礦井等一些列工廠。可以說鄧氏財團管理的盛京鋼鐵聯合企業,基本上占據了東北重工業的半壁河山。“我在盛京停留,就是想看看鞍山鋼鐵企業和撫順煤礦。”“我馬上安排行程。先去鞍山。”
目前鄧氏財團主打重工業和化工,幾乎涵蓋各個領域。盛氏財團主打造船業、機械加工和紡織業。胡氏財團主打金融及鹽業。帝國三大財團幾乎統領半壁河山。帝國生產的民用產品,三大財團不涉及,前面提到的民生產品專利,一律轉讓民間發展,對此,帝國已經形成了重工業輕工業并舉的發展格局,其發展進入良‘性’軌道。
幾天后專列到達鞍山火車站。鄧氏財團、鞍山聯合鋼鐵企業董事長鄧川攜夫人在車站迎接。鄧川是鄧子軒當年挑選的20名弟子之一,由于鄧川在企業管理方面的卓越才能,被鄧子軒任命為鞍山鋼鐵集團董事長。盡管鞍山有眾多的工廠,可是鞍山的空氣質量不是太惡劣。全年很少有‘陰’霾的天氣。目前鄧氏財團所有企業,基本上按照鄧子軒的構想,一邊發展一邊治理環境,對于鄧子軒的嚴格要求,沒有人敢懈怠。
“主公、主母!弟子鄧川拜見。一路辛苦了!”鄧川頷首。婉兒上前拉住鄧川夫人的手噓寒問暖,彰顯婆媳之間的親密。鄧子軒點點頭道:“一下車感覺空氣質量很好,對此我很滿意。”“主公,目前我們對于環境的治理的資金總投入,占總體利潤的百分之二。已經形成科研、改造、檢測一體化,另外我們廢物利用的體系也逐步形成。”
“穆省長已經介紹過大致情況,今天來到鞍山看到清新的空氣,我對你的工作很滿意。我們先去高爐參觀!”不久一溜車隊進入鋼鐵廠高爐冶煉廠。并排豎起的高爐巍峨‘挺’拔,巨大的轟鳴聲不絕于耳,婉兒無法適應這種環境,忍不住用手捂住耳朵。鋼‘花’飛濺,熱氣騰騰,工人們正在緊張勞作。
“主公,目前我們有12座高爐,每座高爐全年冶煉20萬噸鋼材,12座高爐全年冶煉240萬噸鋼材。目前鋼材主要是滿足軍需和鐵路建設。根據市場調查,未來10年,伴隨民間對鋼鐵的需求,我們要陸續上馬5座年產30萬噸的高爐,產能爭取擴大三分之二。”鄧子軒戴著特制的墨鏡觀察高爐道:“很好,科學統籌,市場導向,二者缺一不可!”
扎鋼車間,通紅的鋼錠在水壓機的鏗鏘聲中,如同面條般改變形狀。鄧川介紹道:“主公,這是新上馬的兩臺兩千噸水壓扎鋼機。目前鋼鐵科研所正在研制5千噸的水壓扎鋼機,爭取3年之內投產。”鄧子軒道:“伴隨高爐的大型化,扎鋼機也要大型化。我建議直接研制萬噸扎鋼機,要有跨越式發展的思維。在這個領域,我們要有統領世界的雄心。”
隨后鄧子軒夫‘婦’、穆盛夫‘婦’在鄧川夫‘婦’陪同下,參觀了職工宿舍,職工食堂,鄧子軒親自品嘗了食堂的菜肴并吩咐,一定要讓工人吃好,雖然是免費供應午餐,但是不能糊‘弄’,飯菜一定要滿足營養之需。隨后鄧子軒一行離開鋼鐵廠,參觀比鄰的板材廠,目前鞍山鋼鐵企業已經形成完整的產業鏈,更先進的流水化作業創造著最高的效率。
板材車間內,各種型號厚薄差異的板材,在流水線上不斷成型。萬川介紹道:“主公,目前板材主要是滿足造船工業,伴隨汽車工業發展,我們新上馬了超薄板材流水線,目前汽車工業對超薄板材需求量日益增加,明年我們還要上馬一條超薄板材流水線。據我所知,包頭聯合鋼鐵企業,東莞聯合鋼鐵企業,也在上馬超薄板材流水
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