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    特別是后世的廉價(jià)航空公司有西南航空、和亞洲航空、以及春秋航空，和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司的經(jīng)營(yíng)方式也是可以模仿來(lái)使用。
    因?yàn)檫@些廉價(jià)航空公司主要經(jīng)營(yíng)客流量大的短程航線，多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)，以減少一些不必要的開(kāi)支。
    特別是民航業(yè)“廉價(jià)航空公司”經(jīng)營(yíng)模式的鼻祖美國(guó)西南航空公司，是以低成本戰(zhàn)略在美國(guó)航空業(yè)日漸衰退的大環(huán)境下的，快速地贏利和發(fā)展。
    所以最后陳炎龍就把美國(guó)西南航空公司為旅客提供他們的服務(wù)需求：低票價(jià)、可靠安全、高頻度和順便的航班、舒適的客艙、旅行經(jīng)歷、一流的常旅客項(xiàng)目、順利的候機(jī)樓登機(jī)流程、以及友善的客戶服務(wù)等一套經(jīng)營(yíng)模式，全部搬來(lái)運(yùn)用。
    同時(shí)他也把美國(guó)西南航空使用的波音737-200系型飛機(jī)，給兌換了一大批出來(lái)。
    因?yàn)?967年出現(xiàn)在民航運(yùn)輸市場(chǎng)上的737-200飛機(jī)，可是要比737-100飛機(jī)在市場(chǎng)上更加大受歡迎。
    當(dāng)然對(duì)于陳炎龍來(lái)說(shuō)最好能夠兌換到90年代的波音737-700型飛機(jī)，或者是2011年后的737MAX-7，737MAX-8和737MAX-9等更加先進(jìn)的波音飛機(jī)。
    可惜因?yàn)槭謾C(jī)系統(tǒng)的兌換限制，武兌換出太過(guò)超時(shí)代的武器裝備，所以陳炎龍也沒(méi)有辦法，而且現(xiàn)在手機(jī)兌換因?yàn)樯洗巫詣?dòng)控制新型武器裝備，來(lái)摧毀了美軍的龐大航母艦隊(duì)，而要暫時(shí)停止使用兩個(gè)月。
    至于之前兌換的少量的波音707四發(fā)遠(yuǎn)程噴氣運(yùn)輸機(jī)，主要市場(chǎng)的用途是長(zhǎng)途主干線。
    而DC-8客機(jī)由于客艙更寬大，并可以不經(jīng)停地橫跨大西洋飛行，所以陳炎龍打算投入國(guó)內(nèi)航線使用。
    對(duì)于陳炎龍的突然來(lái)訪，德國(guó)漢莎航空公司的各個(gè)高級(jí)別職位的主管，和經(jīng)理，以及懂事長(zhǎng)都是急急忙忙地在他們的法蘭克福，趕制出一場(chǎng)熱烈歡迎的氣氛和場(chǎng)地來(lái)迎接陳炎龍。
    當(dāng)然原本他們是想在德國(guó)第四大工業(yè)城市科隆的總部那里，對(duì)陳炎龍進(jìn)行隆重的歡迎儀式的，但是陳炎龍卻是沒(méi)有同意，所以他們也就只能夠在法蘭克福了。
    剛剛來(lái)到不久的陳炎龍?jiān)诤偷聡?guó)漢莎航空公司寒暄了幾句之后，他就要求他們帶著他到達(dá)漢莎航空公司的樞紐機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，因?yàn)檫@里的漢莎航空公司的大部分飛行員、地勤人員和空乘人員都是居住在法蘭克福。
    剛剛來(lái)到法蘭克福機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，漢莎航空公司的高管人員，以及懂事長(zhǎng)們都是以為陳炎龍來(lái)這里的目的，是想來(lái)參觀一下他們的飛機(jī)場(chǎng)，以及飛機(jī)的型號(hào)的。
    所以漢莎航空公司的高層人員，馬上將他們公司里面最好的，和最新型的多尼克，亨克爾，和伍爾夫等飛機(jī)，全部給展覽出來(lái)，準(zhǔn)備讓陳炎龍好好地參觀一下。
    誰(shuí)知道陳炎龍的目的根本就不是來(lái)看這些舊式的飛機(jī)，而是讓凱塞林派遣飛行員駕駛著那些手機(jī)系統(tǒng)兌換出來(lái)的737-200飛機(jī)，和DC-8客機(jī)，以及波音707四發(fā)遠(yuǎn)程噴氣運(yùn)輸機(jī)。
    當(dāng)這些飛機(jī)按照陳炎龍是先安排好的時(shí)間點(diǎn)，降落到法蘭克福機(jī)場(chǎng)之后；所有漢莎航空公司的高管人員，以及懂事長(zhǎng)們都是一滿震撼，和震驚的表情。
    他們簡(jiǎn)直是難以置信陳炎龍會(huì)這么大方地個(gè)，給他們調(diào)遣這么先進(jìn)的飛機(jī)過(guò)來(lái)，讓他們用來(lái)經(jīng)驗(yàn)航空生意。
    對(duì)此，他們都是感激涕零地向陳炎龍進(jìn)行著道謝，表情也同意了給陳炎龍百分之五十的股份，給陳炎龍，讓他可以插手漢莎航空公司的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，和人員調(diào)動(dòng)等職務(wù)。
    “好好地練習(xí)使用這些飛機(jī)，你們一定要為我和我們帝國(guó)的人民，做好民航的生意；多賺一點(diǎn)錢財(cái)，以及為我們的民航發(fā)展錦上添花。：
    陳炎龍看著被自己兌換出來(lái)的737-200飛機(jī)，和DC-8客機(jī)給震驚了的眾人，底氣十足地樂(lè)呵呵道。
    “是！元首！”
    所有漢莎航空公司的高管人員，也是急忙答應(yīng)道。
    見(jiàn)此，陳炎龍也是十分滿意地，和他們進(jìn)行商議漢莎航空公司即將要被收為國(guó)企；以及日后的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展戰(zhàn)略，和管理，以及獎(jiǎng)勵(lì)等問(wèn)題。
    而在這時(shí)的東線，卻是一點(diǎn)也不平靜。
    蘇軍的坦克集團(tuán)軍部隊(duì)通常都配有600多輛坦克，和200多輛突擊炮，而每個(gè)集團(tuán)軍的兵力都是在10萬(wàn)人，或者是10萬(wàn)以上的。
    而且這些集團(tuán)軍群還擁有完整的炮兵單位，和不少的兵種合并。
    而這時(shí)已經(jīng)和蘇軍在第聶伯河會(huì)戰(zhàn)，打了一個(gè)多星期的莫德?tīng)枺退牡诰偶瘓F(tuán)軍，第2集團(tuán)軍群；以及503重裝甲師等部隊(duì)，已經(jīng)被朱可夫率領(lǐng)的大規(guī)模蘇軍，給打殘了三分之一的兵力。
    “莫德?tīng)栐獛洠∥覀兊牟筷?duì)的傷亡越來(lái)越嚴(yán)重了，已經(jīng)傷亡了三分之一的官兵了；如果我們?cè)倮^續(xù)在第聶伯河，和蘇軍進(jìn)行戰(zhàn)斗的話，恐怕我們會(huì)傷亡更加多！”
    “我們現(xiàn)在要不要向元首，和曼施坦因元帥他們要求援軍部隊(duì)？”
    在炮火紛飛的戰(zhàn)場(chǎng)上，在莫德?tīng)柕淖鲬?zhàn)指揮部那里，參謀長(zhǎng)埃