tepanOsipovitchMakarov）隨艦同沉。他的死對于俄方來說是一個無可挽回的損失，從此俄太平洋艦隊官兵的士氣一落千丈，不想也不敢再同日本人在大海上戰斗了。繼任的艦隊指揮官認為前途渺茫，下令艦隊龜縮在港內。而日本陸軍在海軍的掩護下在遼東半島成功登陸，開始在陸上包圍旅順。為了避免艦隊覆沒在港內，在新上任的艦隊司令維佐弗特少將（illhelmVitgeft）指揮下，俄太平洋艦隊試圖于6月23日突圍，但在日本艦隊早有準備的阻截下又退回港內。至月底，日本陸上圍攻部隊的炮火已達港口，維佐弗特又試圖向海參崴（俄稱符拉迪沃斯托克）突圍。8月10日，突圍的俄艦隊在黃海海面遭遇東鄉指揮的日本聯合艦隊主力的攔截，爆發了黃海海戰，戰斗中維佐弗特被擊斃，大多數俄艦又被逐回旅順港，隨后駐泊于海參崴的俄太平洋艦隊剩余艦只又被日本海軍攔截。經此一戰，俄國太平洋艦隊徹底喪失了攻擊精神，對突破日本海軍的封鎖再也不報希望，如同克利米亞戰爭時期，艦上的水兵被補充到陸上防御部隊中，大炮從戰艦上拆下，被安裝到岸上的要塞和工事里。俄國太平洋艦隊成了一只泊在港里的空殼，已經不能對日本本土和海上運輸線造成任何威脅，日本人毫無疑問完全掌握了黃海的制海權。開戰之初尚且盲目樂觀的俄國，終于感覺到了勒在脖子上的東瀛絞索越勒越緊的滋味。對馬海戰
    第二太平洋艦隊遠東的俄軍戰況膠著，而帝俄陸軍因西伯利亞鐵路的運輸量有限，由歐俄增援的速度很慢，加上將領的無能，一直未能獲得決定性的勝利。而寒冬將降臨，在中國東北作戰更是苦不堪言。但在日軍方面，與俄國相較，日軍雖節節獲勝，但傷亡率很高，尤其是旅順的攻擊戰，陸軍乃木希典大將所指揮的第三軍幾乎是踏過戰死同袍尸體所填滿的戰壕才攻下旅順的。另外日軍的困擾是一直未能截獲俄艦主力，給予迎頭痛擊。假如戰局長期地拖延下去，日軍的經濟必定會被拖垮崩潰，所以日軍急切地希望能給予俄軍一次重擊，以便早日結束戰局。1904.6.20.由于俄國太平洋艦隊的拙劣表現與困守旅順的窘境，沙皇尼古拉二世決定派遣歐俄地區的俄艦增援。
    19世紀時俄國曾因英國的壓力而在倫敦條約中允諾：
    俄國黑海艦隊不得通過達達尼爾海峽與博斯普魯斯海峽，進入地中海。也就是說，俄國黑海艦隊完全是一支防衛艦隊，除了巡弋內陸深處的黑海之外，絲毫沒有其他作用，所以俄國唯一可用的海軍部隊，只有波羅的海艦隊。沙皇決定派遣歐俄艦隊援之后,將原太平洋艦隊改稱為第一太平洋艦隊，而賦予東援艦隊為第二太平洋艦隊，并命羅茲德文斯基中將(ZinoviPrtrovichRozhestvensky)為第二太平洋艦隊的司令官。擺在羅茲德斯文斯基中將面前的是一個爛攤子，沙皇政府官僚習氣嚴重，申請補給品要經過許多道程序，令人不勝其擾，更令人憂心的是，第二太平洋艦隊的主力艦艇波羅地諾級(Borodino)戰艦還有3艘尚未完工，眼看著遠東的俄國艦隊困守旅順，軍情急如星火，可是帝俄官僚仍不改期一貫態度，時間一天一天的拖下去。另外由于俄國海軍精練的官兵大多都在遠東，于是羅茲德斯文斯基不得不征召退伍軍人與從未見過大海的農民充當水手，重新訓練，這對于整體戰力有很大的影響。1904.9.10.全部共計四艘博羅季諾級戰列艦的最后兩艘－－－－肯尼亞蘇瓦洛夫號
    (KniazSuvarov）及奧瑞爾號(Orel)相繼完工服役。
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