第212章 別開生面的總決賽(1/4)
9月4號,休賽期。
一覺醒來,人們愕然發(fā)現(xiàn),無論實時資訊,還是報刊雜志,有關(guān)空難的報道,忽然鋪天蓋地。
abc、華爾街日報、鈕約時報等等,報道飛艇的不安全因素,什么蒙皮易燃,什么高空靜電致死,什么狂風(fēng)暴雨難以轉(zhuǎn)向……
、華頓盛郵報、波士頓環(huán)球日報,報道波音系列的技術(shù)缺陷,什么方向舵老毛病,什么為了省錢簡化發(fā)動機布局容易引發(fā)失速,什么mcas系統(tǒng)令飛機抬頭困難……
nbc、洛杉磯時報,怒罵鐵皮公司罔顧人命,指鹿為馬。
莫科斯通訊社紕漏波音737、747遠(yuǎn)程遙控后門,警告全球富豪小心被空難。
普林斯頓大學(xué)某教授發(fā)表研究論文,認(rèn)定飛艇失事率48%。
波士頓大學(xué)某教授發(fā)表研究報告,認(rèn)定波音事故突發(fā)率51%。
波音總裁接受采訪,狂噴徐廠長毫無人性。
徐廠長接受采訪,嘲諷波音總裁是個無底線的黑商。
緊接著,鐵皮公司董事長、柏林州議長福爾曼,向徳國提議,為了保障徳國市民的生命和財產(chǎn)安全,禁飛波音系列。
波音大股東向北美國會提議,制裁鐵皮公司,并將福爾曼列為最不受歡迎的人。
隨后,將基洛夫飛艇列為船舶的羅姆尼、小布,以及希望基洛夫飛艇停靠在帝國大廈的普普,也遭到媒體諷刺。
很快,貝恩資本、凱雷投資、普普的集團、老布的卡來爾財團,紛紛參戰(zhàn)。
“飛艇空難是多少年前的事兒?現(xiàn)在是千禧,是21世紀(jì)!”
“再說,飛艇史最大的空難-興登堡號,哪怕32秒燃燒成渣渣,一百多號人,依舊活下來七十多位!”
“要知道,當(dāng)時用的是氫氣,現(xiàn)在用氦氣!”
“而737、747系列呢?”
“讓我們采訪一下市民的意愿……”
來自德克薩斯的休士頓市民:“如果有選擇,我們肯定不會坐波音,但我們沒得選,這是赤果果的壟斷!”
來自馬薩諸塞的波士頓市民:“我收集了737空難的所有資料,只希望給我兒子討回公道,但聯(lián)邦法院不受理,他們用資本封死了我們的活路!”
徳國柏林市民大游行:“抗議波音!”
南棒子首尓市民大游行:“抵制波音!”
倭島名古屋等地大游行:“拒絕波音!”
被輿論帶動的世界各地,也紛紛展開大游行。
在資本世界,新聞媒體、報刊雜志、時事資訊,大多被資本集團控制,甚至禁止國家插手該領(lǐng)域。
如今支持飛艇的全是借助消息玩轉(zhuǎn)資本的企業(yè),加上歐美注重自由,人們又喜歡湊熱鬧……
一時間,無數(shù)人涌上街頭。
“抗議壟斷!”
“抵制波音!”
“快來啊,只要參加游行,免費領(lǐng)漢堡!”
“別在這了,去另一條街,那邊送可樂。”
“去波士頓,送突突突!”
波音在輿論層次節(jié)節(jié)潰敗,眼看就要扛不住,連忙拉來合作伙伴馬丁、道格拉斯、羅克韋爾等等,聯(lián)合舉辦飛行表演大賽。
鐵皮公司為了反擊,也為了體現(xiàn)飛艇的穩(wěn)定性,舉辦空中航母一日游。
波音隨之反擊,舉辦廠區(qū)參觀,免車旅費,免食宿費。
徐廠長為了白瞟,攜全廠職工踴躍報名。
波音總裁當(dāng)即取消活動,但如此做法,卻引發(fā)眾怒,陷入信任危機。
就在鐵皮公司即將大獲全勝之時,通用電氣、通用動力,共同宣布,聯(lián)合研發(fā)‘雷鳥-2’客貨兩用硬式運輸飛艇,總投資45億美刀。
另外夸贊徐廠長:你確實開創(chuàng)了一個全新的大航海時代!
據(jù)說徐廠長氣的腳都骨折了。
隨后大罵通用電氣偷走了鐵皮公司的飛艇技術(shù)和新材料。
可惜,毫無證據(jù)。
這讓丟失兩艘戰(zhàn)艦一艘潛艇的通用電氣,格外酸爽。
然后,通用電氣實驗室,因研發(fā)一款全新的尼龍纖維,炸了。
經(jīng)調(diào)查,被研究的尼龍纖維,不僅含有高腐蝕氣體-瓦斯,還含一種迅速分解可導(dǎo)致爆炸的疊氮化物,確實是一場實驗事故。
徐飛當(dāng)即嘲諷:將疊氮化物當(dāng)作安全氣囊的起爆劑-疊氮化納研究?這化學(xué)水平怕不是小學(xué)沒畢業(yè)?
通用電氣損失十?dāng)?shù)名研究人員,忙著善后,沒工夫理會這廝。
空客系列的大當(dāng)家-歐區(qū)宇航防務(wù),眼看狗販子罵瘋了,干脆捂住耳朵,裝作不知情
冰熊的飛機拿不到歐美適航證,無法飛出冰熊,對當(dāng)前發(fā)生的事兒喜聞樂見,得益于8美刀/桶的原油自采合同,即便徐廠長罵累了,各個通訊社依舊在瘋狂輸出……
華爾街看不慣冰熊,要求投資企業(yè)撤回,普普立馬直飛莫科斯,宣傳自己的可樂,推銷fmc的漢堡,聯(lián)合防務(wù)更是打出電器出口冰熊的口號……
在這種大環(huán)境下,tep數(shù)據(jù)研究中心透露,短短兩天時間,全球機票銷量下滑32%,全球客機制造訂單取消25%。
波音總裁核實之后,勐然醒悟,飛艇尚未投入
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