停……
    凱雷投資是干啥的？
    無需動用武備，找一艘重型油輪，橫在航道就能搞定。
    如此，國內燃油也有可能會漲價。
    但93號汽油2.32，已經很高……
    蘭峰抽完一根煙，沉思許久。
    決定先悄悄囤一點，看看形勢再說。
    另外再買點期貨……
    旋即想起最初的話題。
    “徐廠長，紅旗汽車的事？”
    “領導，啥也別說了，我愿意為紅旗奉獻青春，為國產奮斗到老！”
    “說的好！”蘭峰豎起大拇指。
    大秘書：“？？？”
    與此同時。
    三輛觀光車在交流團驚嘆聲中，走馬觀花，來到機械試驗區。
    經過一下午加班加點，首套‘燃氣渦輪發電機機+超級電容器+直流馬達+變速箱’，已經制作出來。
    1200馬力的燃氣渦輪機，體積小于750馬力柴油機，甚至不到后者的三分之一。
    但由于構造不同，其長度高達1米，并且為了防震防沙，也為了方便遙控和自動化，整套裝置又被密封進‘箱裝體’，看上去猶如電視機柜。
    還好，自家用它發電，無需在前端增設大減速比的齒輪箱，只需融入風力發電塔技術，即可產生電能。
    其匹配800kW發電機，每小時消耗柴油322升，消耗汽油430升。
    超級電容則采用三并聯，三串聯，再設置電路板，集成電流表、電感器、電位差計等等，構成‘電壓電流補償’系統，避免‘潑水式’放電。
    如此，激發大功率直流馬達，通過變速箱實現四驅或前驅，整車也就跑起來。
    不過，目前只是試驗‘方案是否合理’，后續還要進行小型化、微型化，以及研發眾多車規級芯片。
    邁入實驗室。
    眾多裝置被固定在作業臺，通過數控操作，測試如何布局更合理，以便構造汽車底盤。
    另有幾臺實驗室自帶的電腦，讀出一系列數據，方便研究人員進行參考……
    談妥紅旗汽車的事兒，徐飛雖然沒有走馬上任，但人已經飄了。
    甚至忘記變速箱。
    “蘭叔，您看這套方案，用作紅旗高端車，怎么樣？”
    ‘你是想讓自家董事長，直接飛起來么？’
    蘭峰沒接話茬，仔細觀察之后，瞬間搞明白原理和目的，“你們打算縮小到多大功率？”
    “500馬力左右，再降低燃油消耗，爭取做到200升燃油，續航500公里。”機械工程師回應道。
    蘭峰從門口的簽到臺，拿起紙筆計算一番，“了不起的設想，只是電容器有點大，另外還要加上電動機，整體布局很麻煩。”
    “目前有兩個方案，一是把燃氣渦輪機放在車尾，馬達和超級電容器放在車頭，如果遇到緊急情況，還可以用燃氣渦輪機直驅，所以加上了自適應變速箱。”
    “技術要求很高，尤其生產工藝。”
    “第二套方案，把燃氣渦輪機放在車頭，尾氣排放貫穿整個轎車，然后進行消音處理，同時把電能輸送給車尾的馬達和超級電容器。”
    “這個相對穩定一些，不過，燃氣渦輪機啟動會消耗大量燃油，空轉的消耗也能達到全功率輸出的八成，如何解決呢？”
    “不好意思，這涉及燃氣輪機的‘冷態啟停’，屬于企業機密。”
    “……”
    蘭峰沉默許久，找到跟一汽電氣工程師交流的徐飛。
    “徐廠長，不知您對紅旗汽車的運營，有沒有好的思路？”
    “哦？”
    徐飛略微思索，直接把自家制造汽車的思路，套在紅旗身上，“我有上中下三策，您想要哪個？”
    蘭峰微微瞇眼，“上策！”
    “我引進幾條普通生產線，把紅旗做成普通品牌，讓它走進千家萬戶，占據汽車市場半壁江山，但從此跌落神壇。”
    “中策呢？”
    “把紅旗做成超高端，以質量和形象為主，推出公務車、行政車、元首級加長車，然后我再利用個人人脈，比如送給TEP（北美）董事長，送給TEP創始人，送給凱雷投資的雷蒙，送給貝恩資本的創始人，如果有可能，再送給北美董事長。
    如此，塑造豪車形象，等著買家上門即可。
    但高端汽車需要前沿科技，估計紅旗汽車買不起技術和生產線，只能找大澤動力代工。”
    “代工？這還算國產嗎？”
    蘭峰搖頭否定，“下策呢？”
    “今后紅旗汽車只負責供應檢閱車、禮賓車，其它就別管了。”
    “這個更不行。其實我們嘗試把紅旗做成普通品牌，比如套用奧迪100的生產線，復刻出小紅旗，但做不了高端，終究是個遺憾……徐廠長，如果從TEP引進一條高端生產線，需要投入多少？”
    “不好說，汽車除了最貴的三大件，發動機、變速箱、底盤架構，還有整車設計、車規級芯片、電動車窗、自動門吸、各種燈光、各種喇叭、各種車載播放器……太多了，如果您想要一條完全國產化的‘紅旗工廠’，賣掉一汽，也換不來。”