第124章 蘭峰的決定(1/5)
華夏一汽。
蘭峰接到電話,整個人都是懵的。
吃頓中午飯的功夫,就搞定變速箱?
小徐廠長的辦事效率,也太高了吧?
“看來,那輛禮賓車,送的值!”
前來匯報工作的紅旗事業(yè)部負責(zé)人,極為認同的點點頭,“之前我就說,送他個人,絕對比送給TEP更有效果?!?
“你對他還挺了解?!?
“小徐廠長的個人稅,可是養(yǎng)活了一個小縣城的鐵飯碗?!?
“還有這事?”
“每天在崗28個小時,每月加班36天。”
“……”
“最離譜的,有人向TEP總部舉報,TEP董事長了解之后,有感小徐廠長的不辭勞苦,特別獎勵100萬馬克。”
“1000萬紅鈔?”
“是啊。”
“我懷疑他們董事長,老眼昏花,壓根沒看舉報信?!碧m峰驚嘆萬分。
“或許看了,腦子沒反應(yīng)過來。還有呢,谷城為了招商引資,給他個人的大澤動力,批了6000畝地皮,他倒手轉(zhuǎn)租給鐵皮玩具廠,2000畝,年租2000萬?!?
“……”
“但徐廠長會做生意,憑借機械三國,12月份銷售額1.5億紅鈔,盈利15%。1月份銷售額4.3億紅鈔,盈利18%,業(yè)績漲幅驚人。并且,我昨天跟魔都通用聯(lián)系,聽說徐廠長幫TEP(華夏)跟凱雷投資達成合作,搞了個總投資18億美刀的養(yǎng)狗項目?!?
蘭峰一口茶噴出,“那個18億美刀的項目,是養(yǎng)狗?”
“嗯。”
“……”
“不過,人家養(yǎng)的是軍犬。前些日子,有幾個澤市大院的小年輕,偷了鐵皮玩具廠二十多條狗,價值千萬,差點辦成澤市第一大桉?!?
閑聊著。
蘭峰通過筆記本電腦,給徐飛發(fā)了封郵件。
幾乎下一秒,收到回復(fù)。
尊敬的客戶您好,我司主營機械類產(chǎn)品,若采購機械三國,請聯(lián)系xxx。若采購呱王朝,請聯(lián)系xxx。若采購機械音響,請聯(lián)系xx。若代工生產(chǎn),請聯(lián)系xx。若買狗,請登錄TEP(北美)官方網(wǎng)站,勿擾我司。
緊接著,又一封郵件發(fā)過來。
附件包含差速器、分動箱、變速箱。
差速器用于調(diào)整左右輪轉(zhuǎn)速,看參數(shù),應(yīng)該屬于齒輪式差速器,兼容四驅(qū)。
其實許多人不知道,奧迪最引以為傲的技術(shù)是全時四驅(qū),又叫quattro,標志是一個爬行的壁虎,第一代四驅(qū)愛好者,為了面子,喜歡貼壁虎,后來不知為何,被傳成‘避禍’的意思。
而TEP的這款裝置,完全不次于奧迪最新的quattro核心。
蘭峰將附件拷貝到另一臺電腦,繼續(xù)瀏覽。
分動箱主要用于發(fā)動機的動力分配,將動力輸出到前軸,或同時輸出到前后軸,看參數(shù),同樣適合四驅(qū)。
不過,這兩套調(diào)整動力的裝置,有點超出常規(guī)車輛使用的規(guī)格,整體類似參觀華夏兵器時,看到的戰(zhàn)車差速器和分動箱。
接下來是重點,變速箱。
這應(yīng)該是一款無級變速箱,行星齒輪傳動設(shè)計的極為復(fù)雜,需要很高的加工精度,雖然去掉鋼帶、液壓泵,卻采用了電機調(diào)速,這有可能導(dǎo)致生產(chǎn)成本高居不下。
但它體積小、變速響應(yīng)快,看GIF動圖,操作應(yīng)該極為舒適,不存在絲毫動力中斷。
并且,沒有鋼帶,可以承受更大的扭矩……
總的來說,很適合大功率高端車,這也是一汽迫切需要的東西。
畢竟紅旗定位是公務(wù)、行政、元首級加長。
“如此一來,發(fā)動機反而落后了?!?
紅旗最初采用自產(chǎn)的V8發(fā)動機。
81年全面停產(chǎn),直到90年引進克來斯勒引擎,應(yīng)用在奧迪100,并于96年復(fù)刻出小紅旗,大紅旗方才真正復(fù)活。
如今華夏即將加入WTO。
眾多海外品牌涌進來,別說紅旗,即便大眾、奧迪,也會面臨嚴重挑戰(zhàn)。
如果再不發(fā)展大紅旗,蘭峰有理由相信,這個民族品牌,極有可能被埋沒。
另外,作為董事長,復(fù)興大紅旗,遠比賣出多少輛A6更有意義。
但問題來了。
對等價值的交換,是企業(yè)合作的基礎(chǔ)。
既然TEP不打算收購一汽奧迪,那自家需要拿出多少錢,才能獲得變速箱技術(shù)和對應(yīng)生產(chǎn)線?
蘭峰隨意翻看著三個附件,陷入沉思。
中午的時候,拉著徐飛聊了倆小時,他感覺這個年輕人真的很不錯。
踏實務(wù)實,待人隨和,對制造領(lǐng)域的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù),尤其各級學(xué)科,涉獵極深。
提到材料成型及控制,那邊隨口就能回答金屬材料與熱處理的多種方案,還能解釋熱加工工藝流程,以及目前鑄造技術(shù)的難點、焊接工藝的未來走勢……
而換個話題,轉(zhuǎn)到機械電子工程。
好家伙,蘭峰仿佛回到出國留學(xué)時期,面對加州理工學(xué)院的機電博士,重新上了一堂世界最前沿的理論課。
從機械工程、到電子
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