冬天的黃泥崗，在夕陽渲染下，猶如一幅油墨畫。
    頭裹圍巾，守在水果攤前的老太太。
    蹲在旁邊吧嗒旱煙的老頭兒。
    滿手油污，維修自行車的中年大叔。
    每年都說修，卻年年都在補的破馬路。
    徐飛跟大馬步行前往婁家莊，出了東門，隔老遠就看到兩輛帶斗的四輪車。
    一輛拉著碎石，一輛載著巨大的鐵鍋。
    鍋下燒著燃煤，鍋內煮著瀝青。
    旁邊有個全身包裹得密不透風的漢子，偶爾提起鼓風機，令煤炭燒的更旺，偶爾拎起鐵桿，在鍋內不停攪拌。
    片刻后，抄起一簸其碎石子倒進鍋，改用鐵锨不斷翻炒。
    而遠處還有四五個漢子，一邊清理馬路上的坑坑洼洼，一邊人力夯實，然后鋪上沾滿瀝青的碎石子，用抹子攤開，再淋上一層瀝青液，等到凝固，就等于修好了一片路。
    周圍空氣刺鼻辣眼，路過的行人遠遠避開。
    確切說，鍋內煮的東西，應該叫煤瀝青，有毒，致癌，是‘煤煉焦’的產物，
    煤無法用于煉鋼，必須在密封環境中高溫干餾，加工成‘焦炭’，而在這個過程中，會得到大量煤焦油，煤焦油中輕質組成被提取后，剩下的殘渣就是煤瀝青。
    煤瀝青冬季偏硬，夏季偏軟，用它修的路表面光滑，但高溫天氣卻會發粘，俗稱：柏油路。
    以前華夏造不出好鋼，必須進口鋼材。
    后來造出好鋼，鋼鐵大降價，用于煉鋼的‘焦’反而大漲價。
    等華夏掌握‘煤煉焦’技術，焦炭大幅度降價，煙煤反而大漲價。
    以至于華夏鋼鐵產量和焦炭產量，占據世界80%，甚至更高，順利成為鋼鐵和焦煤最大出口國，但也導致嚴重的環境污染。
    新世紀初，正處于‘鋼鐵’和‘焦炭’最便宜的時候，而副產物中，比較劣質的煤瀝青，則成了修路的主要原料。
    另外還有兩種瀝青，叫石油瀝青和天然瀝青，沒太大毒性，拿去修路，則叫：瀝青路。
    只是時代在前行，卻改變不了許多舊習慣，人們對馬路的稱呼，依舊是柏油路。
    徐老爺子得肺癌，徐飛查找原因，想過香煙致癌，也想過‘煤瀝青’。
    當時風扇廠眾多建筑老化，幾乎全都漏雨，徐老爺子帶人搞了一批煤瀝青，融化后修補屋頂。
    至于是不是這玩意造成的，徐飛到現在也搞不清楚，但聞到刺鼻辣眼的氣味，就感覺很不舒服。
    “這破路，鼓搗來，鼓搗去，還不如整條翻修。”
    跟在身后的大馬，回應道：“尚主任沒做縣大領導之前，運營中心找上一任談過。”
    “怎么說？”
    “縣財政連工資都發不起，哪有錢修路，對方跟市里商量，打算貸款修，但澤市負債率已經突破90%，人家銀行壓根不敢批。”
    “市大院還能貸不到錢？之前鄉長劉四喜找信用社，第二天就把錢送過來。”
    “能一樣么，你讓黃泥崗信用社拿三個億試試？”
    “……”
    “大型銀行不敢給，后來上一任縣大領導又想了個折中的辦法，從咱們公司借錢，然后把路抵押給咱們，大概二十年。”
    “干嗎，要咱們收過路費？”
    “不然你怎么回本？”
    “我剛罵完收費站，現在讓我罵自己？”
    “反正現在就這一種解決辦法。”
    “咱現在有多少錢？”
    “上個月出庫1200萬套機械三國，算上傳統鐵皮玩具，總銷售額1.2億，賣狗賺了0.1億，賣履帶和底盤賺了0.31億，去掉采購鋼材的1.1億貨款，去掉租賃大澤動力地皮的0.2億，去掉借給你爹的0.1億，去掉薪資、電費、包裝費、運輸費，以及注冊眾多皮包子公司的費用，整體來說，平進平出。”
    “我忙活了近兩個月，一點錢都沒賺到？”
    “不，咱得到一座總投資5億紅鈔的大澤動力，一座總投資0.5億的火力發電廠，一座總投資2億的大澤玩具廠。另外，你工資賬戶還有繳稅后剩下的260萬工資，未繳稅的0.2億租金。”
    徐飛掰著手指合計合計，“離岸賬戶有多少？”
    “6輛輕坦，外加一堆拆配件，以及之前剩下的資金，總計0.8億美刀。不過，鐵塔公司賬目算清，除了0.3億資金，還有1億美刀的貸款即將到期。”
    大馬打開隨身文件包，拿出記事本算一算，“總的來說，目前只有0.1億美刀可用，但咱貸5億紅鈔不是問題。”
    “人家批嗎？”
    “肯定批，最近建設、農業、工行、招商，全都找咱放貸，說咱要多少，他們放多少。尤其交通銀行聽說修路這事，給了個三折利率。”
    “我記得五年期以上利率6.21%，如果貸5個億，10年利息近2億，20年利息近4億，30年利息6.5億……搞來搞去，錢都被銀行賺走了。”
    “那咱修路嗎？”
    “修，但不修通往谷城縣的，只修黃泥崗連接高速上下口的這部分，雙向六車道，中間帶花壇，兩側帶綠化和人行道的那